Деякі упси не потребують доопрацювання. Працюють і так. Але не всі.
Купив Eaton 5p 1500 серверний. Вибирав на 36 вольт, бо в мене акб від Ніссан Ліф і щоб потужний був. Але не все так просто. В нього в параметрах зашито, що акумулятор повинен бути 9 ампер-годин. При роботі від АКБ упс рахує 9 ампер-годин, показує 0% заряду акб при напрузі 39 вольт. Потім вимикається. Можливо допомогла б інша прошивка з іншим параметром акумулятора. Але ця процедура (прошивка) також ризикована.

Гадаю якщо вимірює Аг, то повинен бути лічильник і ланцюг вимірювання струму. Вірогідніше це шунт. Можливо якщо його виключити з ланцюга(закоротити) то лічильник Аг зупиниться.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!

Він взагалі вимірює навантаження одразу в ватах і вольт-амперах. Має дисплей. Класний добротний упс. І недешевий. Але трохи щось йому бракує.

Але вимірювання хоч потужності, хоч ємності все одно виконується через вимірювання струму. Шукайте вимірювач струму(шунт або ДХ) на платі.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!

Можу віддати на дослідження у Львові. Навіть можу щось заплатити. Але пересилати дорого (мабуть). До 8-10 кг і габаритний.

Ви ж електровелосипедист)) маєте знати про лудіння шунтів в ланцюгу постійного струму велосипедних контроллерів.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!

В деяких взагалі таймер прошитий (в мене наприклад такий, на 40 хвилин), а оскільки силовими ключами у ньому клацає процессор, то аппаратно не надуриш (деякі розумники пропонували кварц меньшої частоти поставить, але ж не можна, бо тоді і мережева частота 50 Гц впаде)

Пора вам знати що і те і друге одне й те саме і доівнює вольти помножені на ампери, і перед тим як їх множить треба їх помірять, окремо. Ніякого вашого "одразу" бути не може (нема такого датчика щоб зразу Вати міряв). Як що вже настільки не розумієтеся , то чого сперечаєтеся не зрозуміло. Ковиряйтеся тоді самостійно, як що такий розумний.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Одразу міряє - в сенсі показує на екрані 2 цифри. Ймовірно вольт-ампери - то разом з власними витратами. Наприклад телевізор - 11-22 ват, 44 вольт-ампер.

Бачив я нещодавно ролик про собаку, який постійно заглядав за телевізор, він теж думав що те що в ньому показують існує десь там насправді. З вами теж зрозуміло все,.... вам шо міряє, шо показує, один чорт, різниці нема ... пояснювати вам марно, навіть елементарні пояснювання не діють, то думайте як хочете, я давно казав: "вперті - заслуговують своїх хибних думок", тому я таких довго не переконую.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Вам же написали - шукайте шунт! Десь між акумулятором і ключами. Або на виході.

Поки що вирішив нічого не чіпати. Мені не горить. Маю інший ББЖ із зовнішнім АКБ, який працює довго - відповідно до напруги АКБ.
Що до Eaton-а знайшов відео - що всередині.
https://www.youtube.com/watch?v=X0nDP-1Gl_U



Відмінність - в мене rack 1uб серверний, в алюмінієвому корпусі.