незгоден с Dima... поперше варіант с 12в і обмеженою потужністю зі старту накладає багато обмежень...наприклад вімкнутий у розетку утюг може нафіг все спалити...подруге така сборка с акумами в хаті то тоже такоє.... ціна...а в случаї як у Жені,ще і треба авто тримати вімкненим...варіант на 400 в (як шо в тебе вже є 400в і зарядка і бмс) набагато дешевший і беспечний... підключається все просто.... підключів авто на зарядку,і на розрядку...всьо....далі машина як що є світло заряджається,як що ні,то працює інвертор....
зробив з машини кабель с розеткою,і добавив роз'єм на стовбчику...виходить зарядний кабель зі стовбчіка розрядний завжди в авто в багажнику...
є мінус коли треба виїхати а світла немає, але таке було всього раз чі два. і то не на весь час...треба підстраюватись під світло... зараз пофігу,мої поїхали знов подалі від війни,дома сам,а котам пофігу наше світло,жрати вони можуть і в темряві))))))))))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Це резервне живлення-заживлюються життєвонеобхідні прилади.
Бойлер, духовка, утюг, пральна машинка - це другорядні прилади.

Це товариш шукав генератор на 8кВт... Я кажу навіщо? - а він :а може захочу утюжити, прати і сваркою в гаражі варити...

так бойлер та утюг с чайником це другорядні пристрої,але випадково увімкнути їх можна,чі забути вимкнути...як що мова йде про те що хто завгодно може користуватися,то разрахунок треба робити на 1... тобто все може буть одночасно вімкнуто...с таких міркувань я і взяв плату на вісім кіло,ну і звісно ні хто не знає скільки в восьми кітайських кіловатах насправді кіловат))))), а взагалі, як що в мене є 30 кіло в батареях а плата коштує 3000 ну там ще пара тис на різні штуки для автоматики, чому я буду паритись про невиключені пристрої чи про те що стіралка не достірала,або що жінкі треба волосся посушити...хай все собі працює))))))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Вітаю, шановні) Я бачив, що Лев замовив собі плату на 8кВт. Але по-перше, інвертор мені лише для роботи. І праски та холодильники поки не збираюсь під'єднувати. По-друге, мені як завжди, коли півень в дупу клюнув. Тому прийшлося замовляти тут, шоб швидше працювати.
Компрессор, шліфмашинку, лампочки тягне, а більше мені не потрібно особливо. Так, фен не тягне, але це для мене не критично.
По-третє. Вирішую таки продати свою батарею, якщо кому потрібні білі консерви, ємність +- 50-55%, тобто орієнтовно 35-38Аг.
Міряти нема чим, але машина їздить, струм тримає, бмс немає, комірки не розбігаються.
На олх такі продають по 1800-2000грн, я віддам по 1700грн якщо все одразу забере хто. (1700$ за все)
У ящику у мене 42 консерви.
Якщо кому потрібні, пишіть у лічку або тел 097-п'ять-6-три 8п'ять 88

Вітаю, шановне панство
Займаюсь фарами з 2013 року. Ось нарешті до мене заїхав Nissan Leaf. Встановив світлодіодні лінзи, ось що вийшло. Бажано зайти на ютуб і поставити вподобайку

То це лінзи як американська оптика(без галочки стг)?

Ні, це лінзи як європейска галочка.

viewtopic.php?f=117&t=5429
Продам

Невже за кордон зібрався? - або щось задумав

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Ні, за кордон не зібрався. Але потрібна машина побільше. Тема про Ford Transit вже на форумі.

Вітаю, шановне панство!
Вирішив я обновити свій смартфон і перейшов з Андроїд 11 на Андроїд 12.
Я здогадувався, і навіть очікував казусів з цим дійством. Як виявилося PowerWatcher від Романтика не працює з 12 версією Андроїд.
Вирішив убити декількох зайців:
- задіяв свій старий смартфон 2011 року LG P990, у якого батарея не тримає, і вже міняна в 2015 році;
- А також розмістив на постійній основі його на торпеді;
Підключений від автомобільної зарядки постійно з'єднаний по блютуз з PowerWatcher. Звісно при бажанні екран виключатиму.

Нова батарейка. 96s1p LG E63B
Буду потехеньку працювати з нею. А поки катаюсь на консервах далі.

А я тут таку знайому машинку побачив.
Колись 12 років на трабанті відїздив. Ех не було тоді таких моторів і батарейок. Хоча кажуть він ще десь біля Рівного їздить на фіатовській начинці.
Недаремно був на озброєнні німецької армії, як військовий всюдихід. Навіть якщо десь застряне - вийшли з машини й перенесли. Я сам в нього задок закидав, хоч силою не дуже моцний. А по снігах і пісках йшов як танк. Був би мотор ліпший, то певно й не продавав би тоді.

Цю машину або любиш, або нинавидіш. Іншого не дано. Для міста просто ідеальний жоповіз. Катаюсь з 2018 року, мене влаштовує, сам працюю з машинами, і на усякі всраті бмв і ауді мене чогось не тягне

Тим часом зробив мега збірку у паралель 96p1s. 5760Аг Далі часу в мене не має нею займатися, нехай imax b6 потехеньку її заряджає, думаю як раз за пару місяців заряджу і коли піду у "відпустку", то займусь вже демонтажом старої батареї. Але думаю треба спочатку зарядити і зробити ящики, реалізувати підігрів і т.д.
Може хтось може конкретно сказати, яку довжину карбонового шнура потрібно на 400В, +- 20-25м достатньо, чи більше потрібно?