У coollon@ з'явився конкурент

При таком исполнении одна проблема - тяжко будет колёса снимать при кроколе/износе шин..

_________________
«Совершенство — это не тогда, когда уже нечего больше добавить, а тогда, когда уже нечего отнять.»
/Эйнштейн/

У Німеччині виявили унікальний електромобіль ЗАЗ “Таврія”
https://ampercar.com/u-nimechchyni-vyya ... az-tavriya

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Философия электро изменилась. Считали что авто должен быть как можно легче,из фанеры и перьев. А что сейчас? Нормальный вес 2600-2800,22-23" колеса и мощный комп с автопилотом

Велодрон "від кумів". Так назвали своє здобуття двоє волонтерів з селища Брошня - Осада в Прикарпатті. Прилад управляється дистанчіоніо, оснащений відеокамерою, ронтовим бездоріжжям може рухатися зі швидкістю до 20 кілометрів на годину і перевозити до 200 кілограмів грузу. ідея виникла у військових, щоб менше тягати на собі грузы. На випробовуваннях і здобуття Прикарпаття вже побувала кореспондентка TCH.

Восхищён!
И самой идеей, и неплохим исполнением. Доработок конечно будет нужно немало, но сам факт ситуации достоин большого уважения!

Ми винайшли новий автомобіль. Автомобіль, яким хочеться їздити по місту. А головне автомобіль, який хочеться паркувати в місті. Автомобіль є головним символом свободи, але не в місті. Паркування стало проблемою для міських водіїв, майже такою ж великою, як забруднення та дорожній рух. У City Transformer ми прагнемо дати вам свободу міського водіння за допомогою нашої нової концепції складаного автомобіля. City Transformer, транспортний засіб майбутнього, їздить як автомобіль, але паркується як мотоцикл, оскільки він складається і дозволяє водієві використовувати цінні паркувальні місця, які досі були доступні лише для мотоциклів. Працюючи від електричних батарей, він також дбайливо ставиться до нашого дорогоцінного довкілля.

Китайський мінівен за $4200:
https://wheel-news.com/4663-kytayskyy-m ... ektromobil

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Пока доедет до Украины 4200USD превратятся в 12000USD. И......фсе никому не нужен. Это как с мегапопулярным в Китае Wuling mini EV.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Новина минулого року. Вчені знайшли простий спосіб отримання магнітів, які можуть замінити неодимові.
https://phys.org/news/2022-10-approach-cosmic-magnet-reliance-rare.html

Температура Кюрі тетратаеніту вище 550°C проти 310–370°C у NdFeB.
Максимальна щільність збереженої магнітної енергії більше 335 kJ/m³ проти 512 kJ/m³ у NdFeB.

Не електро, але цікава альтернатива гідроліфту https://twitter.com/IntEngineering/status/1645939792390283264

Компактный линейный электрогенератор на любом газообразном топливе:

https://spectrum-ieee-org.translate.goo ... r_pto=wapp

_________________
«Совершенство — это не тогда, когда уже нечего больше добавить, а тогда, когда уже нечего отнять.»
/Эйнштейн/

У чому перевага лінійного генератора перед звичайним?
ККД який у нього?

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Конструкція дуже проста з єдиною рухомою частиною - немає зайвих витрат енергії, тому в цілому ККД значно вищий, ніж у традиційного симбіозу ДВЗ+генератор. Автори кажуть, що ККД їх конструкції 50 відсотків. Для звичайної схеми це майже вдвічі менше.
Простіше - надійніше й краще

_________________
«Совершенство — это не тогда, когда уже нечего больше добавить, а тогда, когда уже нечего отнять.»
/Эйнштейн/

Вдобавок, в этой конструкции играют на том, что для преобразования механической энергии в электрическую, движение вовсе не обязано быть равномерным! Современная электроника может снять максимально возможную мощность в любых условиях.

_________________
Gray©at.