Уже публиковал подобную самоделку в одной из своих тем.
Осмелюсь повторить с подробными фото, может кому то пригодится.
Цены на скутерные мотор-колёса не очень гуманные. Поэтому его могут купить не только лишь все, ...вообще мало кто может купить
А вот сделать может каждый!...
Бюджет данного проекта таков:
Мотор б\у 48V-700W............1400 гр.
Диск б\у от скутера 10".......150 гр.
Металличесуая полоса 1метр....40 гр.
Баллончик белой краски ............70 гр.
Путём не сложных подсчётов получаем ...1660 гр.
И тапк приступим...
1. Спиливаем (если мешает) лишнее...

2. тИз полосы делаем "хомут"и затягиваем на моторе...

3. Удаляем из диска "сердцевину"...

4. Чистим диск...

5. Любуемся своей работой.....и измеряем зазоры для будущих спиц...

6. Аккуратно привариваем три "спицы" из подходящих обрезков трубы или профиля.
НЕ ТОРОПЯСЬ с перерывами,что бы не перегреть магниты!
Нежно поглаживая МОКРОЙ тряпкой!

7. Подгоняем длину "спиц" во избежание биения.
После чего привариваем.

8. Окрашиваем в 2-3 слоя...

Всем удачных проектов!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

С трудом уявляю як відцентрувати мотор у діскові

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Это четвёртое колесо, пока ни одно не испортил.
Очень тщательно выполняем пункты 5 и 7. НЕ ТОРоПЯСЬ.
По завершении проекта будет видео работы.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Це, звісно ж, без урахування вартості часу витраченого на переробку
І, за великим рахунком, це ж 250вт іон велосипедний, потягне ну дуже легенький скутерок хіба
На переробленому діо чи джог їздити на ньому 25км/г? Мені просто дуже цікаво, як воно, в порівннні, з нормальними "негуманними" МК, скажімо, навіть на 1квт?

Теперь по пунктам для знатакофф:

1. Времени, в сумме ушло 2 часа.
2. Этот ION на встроенном (родном) контроллере имеет 350W-при 36V.
Внутренний контроллер был удалён. Сейчас работает на китайском 48V-26A.
Расчёты сделайте сами.
3. "НЕГУМАННЫЙ" МК и "кушает" НЕ ГУМАННО. И стоит НЕ ГУМАННО.....оно вам надо?
4. Читаем внимиательно заглавие темы!
Мотор бюджетный, поэтому сравнивать их не корректно!
5. На таком МК (на велосипеде) , при 48V-18A скорость развивал 45 км\ч.
6. Это не призыв всем перейти на бюджетный вариант.
Каждый выбирает по своему карману и потребностям.
Переделал более десяти таких моторов и поставил (заспицевал) желающим на велосипеды.
Жалоб не поступало...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Уточню, на такому переробленому в скутене 10" розвивали швидкість 45 км/ год?

Читаем внимательно пункт номер пять!!!
Уточняю: колесо 26".

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Після переробки в 10" яка швидкість з АКБ 13 с ?

Может переместить тему в соответствующий ей раздел)

Специально не замерял, по ощущению около 30 км\ч.
Испльзую такие колёса, чаще, для подростковых самокатов, ну и для людей в возрасте.
Тоесть там, где важна не скорость но бюджет.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

а двигуни ці (ION) з холлами? якщо ні то чи нормальна тяга при рушанні з місця?
зробив для батьків для села вантажний трайк, два ведучих колеса з такими редукторними моторами gazele https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/redu ... ip%7Cmaria обода 16 мото (старий мінск чи восход...) батарея 10 банок 36в 70Аг (тобто з запасом) контролери 17амперні. тяги при рушанні не вистачає, особливо під горку, хотілось би якісь бюджетні, більш потужні двигуни, подивляюсь на ці іони. як гадаєте будуть потужніші з 25а контролерами?
дякую

Собирал с такими моторами...да! слабоваты, даже два. Попробуйте дать им 48V.
По поводу ИОНа на трайк: https://www.olx.ua/d/obyavlenie/elektro ... ro_listing
Хочу заметить, что одного этого мотора хватает и в гору и с места! Но только с 48V-(22-26A)_.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Так собівартість по матеріалах 1600 грн(хотя не враховано моторного кабелю 200-300 грн і переробку мотора) + вартість роботи близько 1500грн загалом маємо 500-600 Вт БУ мотор за близько 3000грн а якщо пошукати то за 4000-5000 грн можна знайти нове 10-11"(це по резині) і навіть трохи потужніше 700-800 Вт.
ПС в принципі варіант "у ринку" робочій особливо якщо маєш повний гараж інструменту, навички і час.
ППС з досвіду більшість робить самокати з двох гіробордних по 350 Вт БУ 1000-1500 грн/шт (хоча діаметр там явно малий по нашим ямам і можливе тільки електронне гальмування але це також не страшно на швидкостях до 30км/год).

Так собівартість по матеріалах 1600 грн(хотя не враховано моторного кабелю 200-300 грн і переробку мотора) + вартість роботи близько 1500грн загалом маємо 500-600 Вт БУ мотор за близько 3000грн а якщо пошукати то за 4000-5000 грн можна знайти нове 10-11"(це по резині) і навіть трохи потужніше 700-800 Вт.
ПС в принципі варіант "у ринку" робочій особливо якщо маєш повний гараж інструменту, навички і час.
ППС з досвіду більшість робить самокати з двох гіробордних по 350 Вт БУ 1000-1500 грн/шт (хоча діаметр там явно малий по нашим ямам і можливе тільки електронне гальмування але це також не страшно на швидкостях до 30км/год).[/quote]

1. Стоимость кабеля не считал, т.к. мотор идёт с кабелем и довольно хорошего качества.
2. Стоимость работы (по вашей версии-1500 гр.), тоже НЕ считал, потому как выкинуть из двигателя родную плату контроллекра не составляет труда (15 мин.).
3. Так что за1600 гр. -это бюджетно! я считаю!
4. За 4000 гр 10" новое? Отчень интересненько Не знаю как за 4-5000 гр 700-800 W новое, А вот 1500W б\у для меня предпочтительнее.
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/motor-k ... S8BS7.html
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/elektro ... p%7Clister

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Свого часу робив скутерне мотор колесо з двох мк ion. І скажу що в іонах потенціалу дуже багато. Добротний статор діаметром 140мм шириною 40мм, 24 пази, 20 полюсів, магніти високої якості. Але є і мінуси, намотка 40>+ обертів одним проводом 0.7мм і відсутність датчиків холла. Без перемотки толку з нього не багато(
На фото зліва здвоєнний статор з іон, зправа здвоєний статор з гіроскутера.