Как решается вопрос в дождливую погоду? Накидка есть? Дворник?

Накидки нет, есть крыша, дворник поставим когда будем готовить под покраску. Сегодня очередная поездка в Матвеевку, на этот раз дал чуть больше. 90 набирает уверенно, назад держал 85, но это уже многовато педаль газа 3/4 хода, да и с батареи просит, 80 идёт легко и быстро на них выходит. Проехал 40 км, осталось 62% заряда, температура контроллеров 38 градусов.

Барби-мобиль :

_________________
Gray©at.

Шевроле корвет 1957 года, мы на неё смотрели, когда делали эту, позаимствовали выштамповки на боках.

А теперь немного сухих цифр, как никак технический форум. Утренняя поездка на работу и по работе, город, трафик, пробок почти нет. Все знают вес машины, ёмкость аккумулятора, тип привода и ТД, поэтому выводы сделают сами.

Пробег, скорость, остаток батареи, всё видно.

Пока не готова крыша и боковые стекла, машина ночует и стоит при вероятности дождя вот так.

Сюжет про проекты

Обновили видео. Это снято не профильными журналистами или блогерами, а ребятами, которые занимаются экстремальными видами развлечений, руферы, диггеры, трэйнхоперы, сталкеры, скалолазы и тд.

Попробую "оценить в цифрах" расход энергии из батареи на движение Вашего автомобиля.
Количество "банок" батареи - 84,8В(тотал вольтаж)/3,855В (наименьшее напряжение банки одной)=22 банки(округлено до ближайшего целого числа).
Количество истраченіьх ампер - часов из батареи будет - 69,11Ахч(остаток)/82%(процент остатка)х(100%-82%)=15,17Ахч.(Вся батарея соответственно такому расчету - 84,2Ахч)
Напряжение на банке в конце пробега 3,855В(наименьшее), начальное напряжение бьіло 4,15В возможно.
Тогда -пусть будет 3,95В среднее за пробег напряжение банки.
Расход 15,17Ахчх22(банки)х3,95В=1318Втхч.
1318Втхч/13,905=94,8Втхч/км.
Р. S. Возможно в предьідущих постах есть разрозненно данньіе про параметрьі батареи-не искал.

Там стоят аккумуляторы SAFT и заряжаются они до 4.00 вольта, а не до 4.15 на банку и разряжались они соответственно тоже с четырех вольт.

Ок, батареи SAFT знакоміь - пользовался тоже короткий срок. Заряжал до 4,05В на банку. Продал по окончанию проєкта, довольніь новіье владельци - токоотдачей особенно.
viewtopic.php?f=113&t=4415&p=110079#p110079
Допустим, среднее за пробег напряжение біьло 3,88В (при напряжении банок в 3,85В-3,86В на финише, только на 0,02В среднюю точку от нижнего порога всего предположим).
Расход біьл -93,12 Втхч на 1 км.

Уже лучше), да батареи хорошие, доволен.

Посмотрел интересный канал на Ютубе про поломки и ремонты заводских электромобилей, впечатляет. Мировому автопрому удалось всё таки испортить столь простое и удобное изделие, как электромобиль!)

Можна посилання на цей канал? Думаю, всім буде цікаво і корисно