Панове, пропоную відновити дискусію. Минулого тижня придбав з рук елекстроскутер, недалеко від Рівного. Мешкаю в Дніпрі. Хотів відправити Новою Поштою, але ці любі друзі запросили 7700 грн. за доставку, тому вирішив шукати попутки серед фур. Знайшов, доїхав, все добре, але в процесі пошуку на місці не стояв, їхав, і довелося стикнутися з необхідністю заряджатися в дорозі. Майже доїхав з Рівного до Житомира, і в процессі чотири рази заряджався:

1. Заправка ОЛАС в Рівному - без проблем показали розетку, дозволили заряджатися стільки, скільки буде потрібно, грошей не просили (але дав 30 грн.)

2. Непрацююче кафе поряд за Автомийкою на виїзді з міста. Побачив розетку біля кафе, на автомийці спитав дозволу зарядитися, але вони не в курсі, чиє то кафе, тому їм було просто пофіг. Зарядився.

3. Готель. Тут все зрозуміло. Платиш за номер на ніч, розетку - вибирай будь яку.

4. Кафе "Вулик", Броники, Житомирська обл. Дозволили зарядитися, поцікавилися ємністю акумулятора, порахували, оплатив 15 грн. На мій погляд - ідеальний варіант в дорозі.

Всілякі ОККО, яким я в "неелектротранспортному" житті залишаю купу коштів за бензин та каву-їжу, люб'язно шлють на х... у відповідь на прохання підзарядитися.

То ж... Як не крути, але це не та цивілізація, якої хотілося б ) Що нового за рік з'явилося у питанні вирішення проблеми електроподорожуючих, які не мають на борту Type 2 і т.п.? Може є якийсь способ підключити свій зарядний пристрій до автомобільної заправки через перехідник?

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...