Проблема обычно не в самих шестернях дифференциала, а в том, что сателлиты на оси посажены без подшипников и при подобной ситуации или , например при длительном буксовании одного колеса в снегу или на льду масляная плёнка на оси сателлитов выдавливается (или выпаривается от перегрева), сателлит наволакивает металл оси сателлитов и заклинивает. После этого ось сателлитов начинает вращаться в корпусе дифференциала , срезает штифт, который её держит, вылазит из корпуса дифференциала и пробивает корпус КПП. Это распространённый сценарий на КПП VW типа 020 - Гольфы от первого до как минимум четвёртого поколения. Думаю такое может случаться и на других КПП подобной конструкции.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

прикинь))
потеплеет сниму его разборку. самому интересно.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

можешь приехать - дам газовый ключ провернуть вал)) бесплатно. все кто приходят шоке. ну бывает)
редуктор работает. пока нареканий нет. граната стала хрустеть - это да. летом под замену.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

машина стояла с вывернутыми колесами и дал дусту. граната внутренняя по всей дороге. палка вхренячила в ланжерон. сильно.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Возвращаюсь к теме общественных зарядок.
Ясно - красотища. штекер вставил, тачскрин ожил, приложение высветило включить зарядку, один тык и все работает. чувствуется АВВ, а не шлак собранный в китае или из китайских компонентов где-то в гаражах. 5сек и заряжаюсь.
А вот автоэнтерпрайс, ныне EVA, еще тот секс - вроде подключил, вроде увидела авто, нажимаешь начать зарядку и пиздец. приложение висит. ничего не заряжается. ок у нас ведь есть поддержка. пишу туда скидsваю фото. вердитк - вытащите пистолет и перезагрузите приложушу. ок сделано. нет вы не вошли в профиль - как так данные пишет, баланс пишет и не вошол. ок идем радикально - переустановите приложение. оно у вас старое)). переустановил. версия таже. все тоже и там же. ОПА тревога - извините мы не работаем во время тревоги - да идите вы НАХРЕН. разворот и поездка на экофактор. все норм и все работает. И снова ОПА - тревога закончилась - чем я вам могу помочь? блин себе идиот помоги. А дальше маты, маты, маты...
Думал снять видео, но понял - такое ютуб не пропустит.
Хотя все таки надо чтобы заработало(
Еще на ТОКА хочу завтра попасть.
P/S. устал отбиваться от таксистов на лифах - никого нет, только штекер вставил - уже стоит. через 5 мин их минмум 3 и все отвлекают -а что, а как, а сам сделал, а батарея какая, а сколько едет, а какой запас, а какой расход, а посмотреть? И только владельцы теслы просто не выходят и фотографируют через окно)))

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

А еще когда на чадемо заряжаешься, владельцы теслы с умным видом приходят и говорят, убери бус, это зарядка а не стоянка.
А ты говоришь, через час уберу!
Такая паника у них в глазах сразу!
Как час, только теслы могут час заряжаться)))

На лифах такое бывает?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Чадемо у меня нет и не планируется. Хочу ЦЦС2.
А вот охраники бизнесцентра прибегали, а дальше как у владельцев тесл.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

А есть кто у нас с Первомайска Николаевской области?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Я тоже хотел ццс но не было вариантов готовых решений.
Сейчас думаю что пора GBT начинать осваивать

Где-то на киевской трассе

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Неа, але знаю власника зарядної станції з ццс та чадемо екофактора, людина поставила біля свого магазина. Якось там заряджався, то познайомились.

на достоевского?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти