По подсказке (наводке) нашего нового форумчанина Алексея (тоже с Днепра ) стал изучать очень интересный вариант для самодельщиков.
Это электромеханический усилитель тормозов от разных моделей тесла.
Звать его I-booster. Бывает двух поколений gen1 gen2. Принципиальных отличий нет,только не большие конструктивные. В интернете оказывается немало информации на этот счёт. Много вариантов установки как на электроконверсии, так и на топливные авто. Вплоть до тундры (тойота)
После предварительного ознакомления естественно «глаза загорелись» и я моментально купил себе эту вэсч . Взял от тройки.

Вместе с разьемами и почтой вышло около 2000.
Получив по почте и добравшись домой тут же подключил/проверил.
В проводке присутствуют два силовых провода (питание электромотора привода), две витые пары Кан и один или два провода доп коммуникаций.
В моём случае это был один на зажигание. В интернете про подключение тоже достаточно инф.
Заработало всё чётко. Нажимается конечно не пальчиком, но ладошкой легко. Учитывая наверное десятикратный рычаг педали, то тормоз будет очень приятным .

Не смотря на то,что электроподключение достаточно простое, лучше покупать с разьемами, чтобы не колхозить.
Габарит по длине сопоставим с вакуумными вариантами, а по другим размерам в чет то и компактнее.
По моему мнению, несмотря на дополнительные работы по установке усилителя в «неродную» машину (адаптация креплений,фитингов и пр) этот вариант на порядок предпочтительнее и целесообразнее в сравнении с вакуумным насосом. И по деньгам к тому же сравним.
У меня наверняка этот механизм будет востребован, да и форумчанам дополнительная информация будет не лишней.