По вышеназванным причинам , тип 2 желательно устанавливать на охраняемой территории . А в публичных местах лучше пока общепром , как в Эпицентре. А с собой лучше возить переходники .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Так ведь ящик будет под присмотром под рестораном.

Пистолет украсть проще - отрезал кабель и убежал. А тип2 гнездо - нужно воровать весь ящик, кому надо тот и общепром сопрет и продаст за 50грн. Но зато этот ящик будет удобен всем: и пользователям самодельных авто, и для серийных заводских.

Переходник (зарядный кабель с контроллеров) общепром-тип2/тип1 редок, и только есть в самоделках, что продаются за огромные деньги.

А так мы обеспечим все слои населения. После 10 февраля смогу предоставить гнездо и контроллер с контактором.

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

Там на Бердичеве место не столь охраняемое. Персонал увидит пропажу в лучшем случае в 12 ночи выходя домой. Нет ни охранника, следящего за периметром, ни видеонаблюдения.
А для самых распространённых Лифов вообще пополам откуда качать свои 6кВт - с Суко или с Менекеса. Они всё равно используют только одну фазу.
Лучше приберегите контроллер для более охраняемой территории.

Сбор средств на зарядный ящик

• Не признал Админа с electricmobile.org.ua, назвав его просто Андреем Анатольевичем. Извиняюсь, богатым будешь!
• alleks67 - 500грн
• и от меня Stalker_W - 200грн

Итого на ящик собрано 1600грн.

Вячеслав (CRBAman), можете более развернуто и глубже пояснить суть Вашей задумки - проще всего, продемонстрировав электрическую принципиальную схему девайса, который Вы предлагаете разместить в зарядном щитке. По компонентам Вы назвали: разъем MENNEKES (гнездо/мама), трехфазный контактор, и контроллер. Наиболее интересен в данном случае контроллер, его структура, схема, схема подключения, алгоритм работы и т.д. Также интересна уточненная стоимость этих компонентов.
Заранее благодарю!

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Посмотрите по этим ссылкам:
http://evracing.cz/simple-evse
https://github.com/kortas87/simple-evse/wiki/SimpleEvseJ1772guideExternal
https://code.google.com/archive/p/open-evse/wikis/J1772Basics.wiki

Наверное что-то типа этого.

Не совсем так:
-штатные зарядки лифа не берут больше 12-16А (до 3.3кВт)
-розетка SCHUKO при большом токе поплавится,перегорит и наделает делов. на 32А её лучше не использовать.
Ну кто будет воровать отдельно разъем? Если так, то так же сопрут и общепром с автоматами, и сам ящик. Разъем меннекес существенно не изменит опасность воровста.


Да, контроллеры типа simpleevse/openevse и сборки на Arduino, писал об этом выше.

Вот внутренности экспериментальной сборки.

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

Уговорил. Сегодня забираю ящик к себе на модернизацию. CRBAman, присылай разъём и всё что нужно в Киев. У нас есть человек с Бердичева - он может на выходных передать.

А данный контроллер обеспечивает полную совместимость протоколов общения с электромобилем? Я имею ввиду - не заточен ли он под конкретную марку авто или под несколько авто? Пока мы знаем, сто Вячеслав (CRBAman) успешно опробовал работу контроллера с Nissan Leaf. Будет этот контроллер нормально восприниматься, например, европейской Теслой или той же Renault ZOE, которые умеют заряжаться от трех фаз?
Также, исходя из схемотехники этого упрощенного контроллера (Simple EVSE) - в нем не предусмотрен контроль потребляемой электромобилем мощности по фазам (отсутствуют токовые трансформаторы). Ввиду этого, перед контактором необходимо оставить трехполюсный автомат.

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Заряжает все электромобили. Ну а автомат, а лучше диф., надо всегда и везде ставить, еще и реле напряжения.

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

Ну что там, контроллер присылаете? Дороги уже просохли - можно уже ехать в Бердичево монтировать.

Да, в понедельник отправлю: гннздо, контроллер и контактор.

У меня подобное получилось так:

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

Сбор средств на зарядный ящик

• Denis - 400грн

Итого на ящик собрано 2000грн.

А сколько еще не хватает?

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua