Вже не викликає ніяких заперечень, що за електромобілями - майбутнє. Переваги широкого впровадження електромобілів для Украйни очевидні:
• значне підвищення енергетичної незалежність країни;
• підвищення рівня соціальних стандартів населення, яке зможе користувати-ся дешевими поїздками на електромобілях;
• зменшення рівня цін на всі групи товарів, які перевозять автотранспортом;
• створення нових робочих місць для виробництва та обслуговування елект-ромобілів;
• покращення екологічної обстановки у міських смугах.
В країні вже існує більше 200 електромобілів, які були переобладнанні з авто на двигунах внутрішнього згорання. Для населення України наразі це явля-ється найбільш доступним способом сідати за кермо електромобілів. Але власни-ки таких авто стикаються з значними перешкодами при їх реєстрації. Законодав-ство в цій сфері застаріло, а організації, на які покладені обов’язки з забезпечення перевірки переобладнання перекладають їх друг на друга.
Клуб Електро-автосам об'єднав технічні вимоги сертифікації нових авто-мобілів, вимоги інституту електродинаміки та державного підприємства "Держа-вний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут", європейський досвід сертифікації електромобілів, досвід клубу по якості переобладнання, поба-жання власників електромобілів України, та розробив вимоги до переобладнання у електромобіль. Цей проект постанови кабінету міністрів України пройшов гро-мадське обговорення та підтриманий членами клуба «Електро-автосам», а також учасниками двох українських спеціалізованих форумів електромобільного напря-мку загальною кількістю близько 1700 чоловік.
Громадська організація клуб «Електро-автосам» просить посприяти прийняттю прикладеної до цього листа проекту постанови кабінету міністрів України «Про затвердження Порядку переобладнання транспортних засобів на електричний тип двигуна».

З повагою,
голова громадської організації
«Клуб електромобілістів
«Електро-автосам»,
кандидат технічних наук В.В.Медведєв

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
до проекту постанови Кабінету міністрів України «Про затвердження Порядку переобладнання транспортних засобів на електричний тип двигуна»

Для населення України наразі переобладнання транспортних засобів на електричний тип двигуна являється найбільш доступним способом сідати за кер-мо власних електромобілів. Переваги електромобілів незаперечні: значна еконо-мічність, незалежність від імпортного палива, екологічність.
Але власники таких авто стикаються з значними перешкодами при їх ре-єстрації. На даний час в Україні законодавство у сфері переобладнання транспор-тних засобів на електричний тип двигуна не відповідає сучасним вимогам, а саме:
• Для реєстрації переобладнання потрібно до начал робот розробити і подати повний технічний проект. Але при самостійному переобладнанні транспор-тного засобу технічний проект можливо виконати тільки на заключних ета-пах робіт.
• Дозвільний документ на переобладнання транспортного засобу діє тільки рік з моменту видачі. Проте більше половини відомих авторів переоблад-нань не встигли закінчити роботи в цей термін.
• Єдина організація ДП "ДержавтотрансНДІпроект", що проводить експертну оцінку не має чіткого переліку тестів по оцінці переобладнання на електри-чний тип двигуна. Це приводить до того, що від власника такого транспор-тного засобу вимагають проходження іноді доволі безглуздих тестів. На-приклад, платного вимірювання рівня шуму вихлопу електричного двигуна!
• Ця ж організація, ДП "ДержавтотрансНДІпроект", мотивуючи тим, що вони не являються експертами в електромобілях(!), змушує власників переобла-днаних електромобілів проходити додаткову експертизу в інститу-ті електродинаміки. Хоча ця додаткова платна експертиза не закріплена у законодавчих актах.
• ДП "ДержавтотрансНДІпроект" потребує очний огляд транспортного засо-бу. Жителі 23(!) області України фактично потребують доставку своїх елек-тромобілів до Києва на лафетах і повинні впродовж кількох суток оформ-лювати дозвільні документи.
Ці перешкоди привели до того, що більше 90% власників переобладнаних в електромобіль транспортних засобів не мають змоги їх легалізувати.
Виходячи з вище згаданих фактів був розроблений проект постанови кабі-нету міністрів України, що передбачає спрощення реєстрації серійних автомо-білів, самостійно переобладнаних на електричний тип двигуна без зниження рів-ня безпеки на автошляхах України. Цей проект також сприятиме енергетичної незалежності України, підвищення творчого та патентного рівня, підтримку сучасних творчих ідей у галузі машинобудування та екологічно чистих техноло-гій.
У проекті знайшли відображення:
• технічні вимоги сертифікації, пов'язані з відповідністю ЄЕК ООН або аль-тернативними директивами ЄС;
• вимоги інституту електродинаміки та державного підприємства "Держав-ний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут";
• вимоги правил дорожнього руху до технічного стану транспортних засобів та їх обладнання;
• десятилітній досвід ГО «Електро-автосам» по якості переобладнання транспортних засобів на електричний тип двигуна;
Проект постанови Кабінету міністрів України «Про затвердження Порядку переобладнання транспортних засобів на електричний тип двигуна» передбачає:
 скасування попередньої розробки технічного проекту та обмеження часу на переобладнання;
 встановлення чітких вимог до самостійного переобладнання на електрич-ний тип двигуна;
 підвищення безпеки дорожнього руху на електромобілях за рахунок впро-вадження вимог, що об'єднали в собі як вітчизняні, так і закордонні інстру-кції;
 можливість реєстрації переобладнаного транспортного засобу з відсутнім серійним номером двигуна (так як його вартість часто становить менше 2% від вартості електромобіля);
 надання можливості реєстрації переобладнання по всієї країні.