Поточний час: 28 бер 2024, 15:16

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1046 ]  На сторінку Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 70  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#19904Повідомлення 29 бер 2016, 18:38 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Видео для "неверуючего" Мыхалычя :) максимальный ток при переезде через бардюрчик 17А!




Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#19905Повідомлення 29 бер 2016, 19:06 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
Более интересно какое будет потребление при скорости 50 кмч по ровной дороге...

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#19920Повідомлення 30 бер 2016, 07:56 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
ZaxaR.tv писав(ла):
Более интересно какое будет потребление при скорости 50 кмч по ровной дороге...

Доделаю и проверим, тут просто спор о том что машына потехоньку не может ехать при 70Ват из батареи, я показал а Мыхалыч так ничего и не ответил :( ради него подключал приборы


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#19922Повідомлення 30 бер 2016, 09:33 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Ну, Дим, спасибо! .....,уже убедил, что твой мотор способен перекатитьЗАЗа через
порог твоего гаража, при мощности из батареи 1,2 квт. !......................................
.....А не ответил Я, потому ,что не знаю, какое отношение ЭТО имеет к экономичности мотора ? ? ?.
И куда спешить то с выводами? Не завтра, так послезавтра - уже и поедешь. И, если при 50 ватт.час.км., -Я тебя первый поздравлю ! Но, поздравлю и при 100.,
хотя, тогда батарея нужна - вдвое. Тебе Спасибо,уже и за то, что делаешь , в реале ,что то новое , и не только языком.
Но, согласись, пиковый толчёк тока - не показатель.
......Вчера проехал 11 км : - Циклоналист показал : макс ток 680 ампер ! -это42квт пиковых !, но усреднённый расход 71,8 ватт.час.км, при средней скорости 48 кмч. - это 7 квт.Но это при рельефе. А ,по ровной дороге, при 50кмч -52 ватт.час.км. это 5квт ; и только , при скорости ~ 40кмч, потребляемая мощность -~ 3 квт.
Покажешь ,хотя бы -70 - порадуемся вместе. А про 50, с КПП-не верю..


Востаннє редагувалось Михалыч 30 бер 2016, 10:59, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#19923Повідомлення 30 бер 2016, 10:49 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
:) Ну 1.2 кВт это я уперся в порог, я не про то а про 70-100 ват таки достаточно для того что б тихонько двигать ЗАЗ, а разход при нормальном движении и мне ООчень интересен, сейчас туго со временем и финансами, попал на бензинке в ДТП, теперь не на ЗАЗ а на основную машыну нужны деньги :( А Ваш рекорд економичности я когда то переплюну ,цель у меня такая :)
А про КПП согласен но с оговоркой, для рекорда економичности по прямой КПП помеха однозначно, но для повседневной експлуатации с троганием на подем а вдруг гружоний, то тут помощник! На видео движение на 2-й передаче, на третей ток больше, на четвертой через порог со старта вообще туго будет при запредельном токе. А потребление моей "кастрированой " КПП без масла 140Ват без масла, з маслом не знаю, но думаю ето не большая плата за ее помощь


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#19924Повідомлення 30 бер 2016, 11:16 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Михалыч писав(ла):
Ну, Дим, спасибо! .....,уже убедил, что твой мотор способен перекатитьЗАЗа через
порог твоего гаража, при мощности из батареи 1,2 квт. !......................................
.....А не ответил Я, потому ,что не знаю, какое отношение ЭТО имеет к экономичности мотора ? ? ?.
И куда спешить то с выводами? Не завтра, так послезавтра - уже и поедешь. И, если при 50 ватт.час.км., -Я тебя первый поздравлю ! Но, поздравлю и при 100.,
хотя, тогда батарея нужна - вдвое. Тебе Спасибо,уже и за то, что делаешь , в реале ,что то новое , и не только языком.
Но, согласись, пиковый толчёк тока - не показатель.
......Вчера проехал 11 км : - Циклоналист показал : макс ток 680 ампер ! -это42квт пиковых !, но усреднённый расход 71,8 ватт.час.км, при средней скорости 48 кмч. - это 7 квт.Но это при рельефе. А ,по ровной дороге, при 50кмч -52 ватт.час.км. это 5квт ; и только , при скорости ~ 40кмч, потребляемая мощность -~ 3 квт.
Покажешь ,хотя бы -70 - порадуемся вместе. А про 50, с КПП-не верю..

Ну если Вы "при скорости ~ 40кмч, потребляемая мощность -~ 3 квт." то идем " ноздря в ноздрю" :) до покраски получялось у меня 37кмч при 2.5кВт, бистрее не мог потому как предел оборотов тогда был 1750 Об.мин, и КПП сток,


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20054Повідомлення 02 квіт 2016, 16:29 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Продолжаю борьбу из контролером, срывается синхронизация при нагрузке и средних оборотах, идёт жосткий треск из мотора и не тянет, с ноля оборотов отлично и при больших оборотах тоже, датчики холла уже стоят, питание слаботочки контролера брал отдельным проводом из АКБ, кто что подскажет?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20069Повідомлення 03 квіт 2016, 14:02 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 417 Подякували 1115
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Попробуй исключить наводки посторонних полей. Похоже, датчики Холла стоят близко к обмоткам двигателя. При больших токах ловят наводки и идет ложное срабатывание датчиков.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20071Повідомлення 03 квіт 2016, 17:13 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Сбой не особо зависит от тока, но в одном диапазоне оборотов, если проскочить етот момент то все работает, на електротранспорте читал на велосипедах было подобное, помогла замена контролера, тоже грешу на програмную недоделку китайцев. Сейчяс жду другой контролер, проверю.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20292Повідомлення 08 квіт 2016, 17:43 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Собираю понемногу, по кооперативу катаюсь на глючном китай-велоконтролере который с места трогает хорошо потом где то при 30% оборотов идет сбой синхронизации рычит и не тянет, и потом прорывает и нормально начинает мчять :D По итогу трогаюсь со сцеплением как на бензинке чтоб проскочить момент сбоя, собираю деньги на Келли.


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Ручникоконтактор
IMG_20160406_174229.jpg
IMG_20160406_174229.jpg [ 322.82 КБ | Переглядів: 5711 ]
IMG_20160408_174818.jpg
IMG_20160408_174818.jpg [ 349.07 КБ | Переглядів: 5711 ]
Коментарій до файлу: вставил глаза
IMG_20160408_162355.jpg
IMG_20160408_162355.jpg [ 268.2 КБ | Переглядів: 5711 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20359Повідомлення 11 квіт 2016, 09:35 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
педаль газа
ход великоват но за пару дней привик


Додаткові файли:
IMG_20160411_092535.jpg
IMG_20160411_092535.jpg [ 211.7 КБ | Переглядів: 5672 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20591Повідомлення 16 квіт 2016, 22:00 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Заказал синусный контролер Келли с пиковым фазным током 300А и долговременим 120А, програмируеться по блютуз, динамическая рекуперация, датчик температури мотора и прочие вкусности, 2 дня как заказал дождаться не могу, руки чешуться попробовать:)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20713Повідомлення 20 квіт 2016, 20:50 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Получил контролер!!! Долетел за 5 дней! Весь вечер занимался подключением, и таки поехал в 21.00 :) Первые впечатления - Бомба, ограничил фазний и батарейной ток на 50%, ток что максимум с батареи 120а увидел, тяга отличная, ровная, 10 минут покатался по гаражам мотор нагрелся до 30 градусов а контролер можно сказать холодный. Рекуперацию не успел попробовать. Контролер на вид не большой, но увесистий. Я доволен! Один минус это воет КПП:(


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20714Повідомлення 20 квіт 2016, 21:15 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
ВИДЕО ВИДЕО ВИДЕО ЖДЕМ!!!!!! как за 5 дней? в чем прикол? была доплата за супербыструю доставку?

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#20716Повідомлення 20 квіт 2016, 21:23 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Поздравляю, и прошу сообщить: 1.На какой передаче нормальное трогание и разгон ? 2. Сколько ватт.час/км.т, при 50 кмч?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1046 ]              На сторінку Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 70  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Google [Bot] і гості: 71


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group