Поточний час: 28 бер 2024, 16:45

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 204 ]  На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 14  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#21944Повідомлення 22 трав 2016, 21:29 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Наконец-то пришло время выварить морду, "большое технологическое отверстие" сделанное прошлым хозяином уже не нужно, педальный узел выварен, низ места под запаску тоже выварен, теперь наводим эстетику

Подробности под спойлером

доделываем правый угол
Зображення

вставка для сварки встык
Зображення

запоминаем как выглядела морда до пластической операции
Зображення

от верха новой морды отмеряем 3 см и аккуратно режем
Зображення

прикладываем новую морду на все те же 3 см ниже верха и прихватываем
Зображення

обчертил
Зображення

вырезал
Зображення

начинаю с прихваток (фото сделано в 01:53)
Зображення

зачищаю шов
Зображення

при помощи насадки на болгарку со шкуркой Р 40 вычищаю морду от старой краски, по чуть-чуть — чтоб не перегреть металл
Зображення

вскрываю кислотным грунтом
Зображення

и через пол часа по мокрому перекрываю акриловым
Зображення

устанавливаю гидроблок и рулевой редуктор
Зображення

и перегоняю на удлинителе в другой гараж
Зображення

Теперь остается сделать тормозные трубки, собрать тормозную магистраль и пробовать выезжать на батарейках

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#21949Повідомлення 23 трав 2016, 07:56 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Аж глаз задергался когда вспомнил этап ремонта кузова у себя :) терпения тебе!!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#21952Повідомлення 23 трав 2016, 09:30 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Извиняюсь, мож не совсем по теме, но так как тут по мимо меня 2 жужовода, то задам вопрос: кто какой уплотнитель дверей использует? У меня на одной двери не родной стоит так она на 1 см выступает от кузова.

А и кто как герметизирует багажник, ибо там батареи а багажник без уплотнителей и под дождём можно набрать воды в багажник.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#21954Повідомлення 23 трав 2016, 10:28 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Дмитрий_Липко писав(ла):
Извиняюсь, мож не совсем по теме, но так как тут по мимо меня 2 жужовода, то задам вопрос: кто какой уплотнитель дверей использует? У меня на одной двери не родной стоит так она на 1 см выступает от кузова.

А и кто как герметизирует багажник, ибо там батареи а багажник без уплотнителей и под дождём можно набрать воды в багажник.


Этот вопрос тоже актуальный. В интернете пишут что подходит от славуты и ваз классики. Проскакивала информация касаемо уплотнителя москвича.
А что реально - ставил от опеля - дверь закрывается "с ноги", снял у товарища со славуты - чуть лучше - но не то. Когда авто будет на ходу поеду на рынок подбирать, если ничего не подберу - тогда на разборку, либо придется переделывать кант крепления....

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#21963Повідомлення 23 трав 2016, 20:32 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1067
DimonXP писав(ла):
Наконец-то пришло время выварить морду,

...а чего всю панель не заменил (тем более новая! ), не рискнул?! Да,немного сложнее,но эффект на голову выше,я бы переварил всю "мордяку" :D ...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#21964Повідомлення 23 трав 2016, 21:27 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Дмитрий_Липко писав(ла):
Извиняюсь, мож ннсовсем по теме, но так как тут по мимо меня 2 жужовода, то задам вопрос: кто какой уплотнитель дверей использует? У меня на одной двери не родной стоит так она на 1 см выступает от кузова.

А и кто как герметизирует багажник, ибо там батареи а багажник без уплотнителей и под дождём можно набрать воды в багажник.

У меня стоят на дверях от таз класики, закрываются хорошо, но замки от ланоса, при родных так не будет, капот багажник от таз 2108 с ними герметичности не добиться но пыли меньше и не гремит


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#21968Повідомлення 24 трав 2016, 00:13 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Инженер писав(ла):
DimonXP писав(ла):
Наконец-то пришло время выварить морду,

...а чего всю панель не заменил (тем более новая! ), не рискнул?! Да,немного сложнее,но эффект на голову выше,я бы переварил всю "мордяку" :D ...


Всю панель нельзя - на ней номер кузова и шасси. Когда на учёт ставил да и снимал тоже - проверяли чтоб не была передняя часть вварена - искали заводские точки на стыке с крылом. Потому я как можно меньшую часть вварил - чтоб в случае чего из багажника было видно где и что варилось

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#22236Повідомлення 29 трав 2016, 23:19 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
В предыдущей части эпопеи установки передних дисковых тормозов пытался установить суппорт АТЕ от опель Вектра. Для этого необходимо было профрезеровать плоскость на 5мм, но это не проблема. проблема была в том, что я потерял один старый суппорт. Вернее как потерял, когда опель стоял на капремонте, при попытке прокачать тормоза — отломал штуцер. И тогда заменил тормоза в сборе на вентилируемые 256е, а эти закинул в гараж, кроме поломанного суппорта. За короткое время по адекватной цене пару своему найти не смог. И позвонив другу из опель клуба, спросить нет ли у него такого суппорта, получил в подарок два суппорта Делко с опель кадет. Впринципе такие суппорта стояли на вектрах, просто эти были сняты с кадета тоже при переходе на вентиля.

Покрутив их в руках стало ясно, что их установить еще проще чем АТЕ. Они крепятся не пластиной, а втулками
Зображення
Зображення

Разбираем суппорт и срезаем 5мм буртик болгаркой. Плоскость тут не нужна — ее нам зададут втулки.
Зображення

щиток чтоб не повредить сальник суппорта
Зображення
Зображення

чтоб не нарушать конструкцию и ходы — нужно торцонуть на 5мм втулку
Зображення
Зображення

как раз убрали проточку под крепление сальника
Зображення


и чуть — чуть подрезаем
Зображення
Зображення

развальцевал трубки
Зображення

изготовил пластину крепления шланга
Зображення

Зображення
Зображення
Зображення


ввод трубок выполнил через кабельные муфты
Зображення

Единственный минус этой процедуры — то что убрал сальник на крепежных втулках, но учитывая что эти сальники живые у немногих, и все работает — думаю проблем не будет

Ну и напоследок прокачал тормоза, в двух словах — тормоза стали жесть! Тормозной цилиндр с электроусилителем от двухтонной машины (Форд Скорпио), передние тормоза от полуторатонного опеля и задние тормоза от девятки для автомобильчика весом 600-700кг даже чересчур. Останавливается как вкопанная. Но тормозов много не бывает

Забегая наперед поделюсь эмоциями - ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ НА ХОДУ. Проехал в качестве тест-драйва около 20км. нужно чуть "причесать" проводку и можно выезжать на испытания!

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#22243Повідомлення 30 трав 2016, 06:59 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
На предпоследнем фото, я так понял, что это передние колесо? А какой передний амортизатор ты туда засунул? Я на своем обегал все места в Киеве, где его ток можно найти, а в итоге поставил от 40ки.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#22287Повідомлення 31 трав 2016, 12:13 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Приехал на дачу


Додаткові файли:
Screenshot_2016-05-31-10-54-07.png
Screenshot_2016-05-31-10-54-07.png [ 276.01 КБ | Переглядів: 6362 ]

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#22565Повідомлення 06 черв 2016, 22:37 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Не в мережі

Звідки: Днепроптеровск
Дякував (ла) 542 Подякували 441
Мій електротранспорт: Fiat Panda пробег 60000км




Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#24138Повідомлення 09 лип 2016, 21:03 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6733 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
DimonXP писав(ла):
Приехал на дачу
А что это за жёлтые столбики справа внизу экрана?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#24147Повідомлення 10 лип 2016, 06:23 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина. Подольск
Дякував (ла) 269 Подякували 183
Мій електротранспорт: Электроскутер Viper Wind 72V 3.5kW 24Ah
Хочу електротранспорт: Nissan Leaf
Это уровни GPS-сигналов спутников.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#24148Повідомлення 10 лип 2016, 06:59 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Да, Дмитрий. С механикой Ты справился на славу, и в конверсии и в реконструкции, ... а за профессионализм и подробную информационность , БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
...Но , именно мне, интереснее результаты электрические, какова получилась экономичность - расход энергии с батареи, при контрольной езде 50кмч Но , лучше поподробнее, начиная с ёмкости и напряжения батареи, и на ХХ и под нагрузкой.? ? ? ..................
.....Никто Вас не ОРГАНИЗОВЫВАЛ, но так получилось, что три Дмитрия, да на одинаковых ЗАЗ 965 х, практически одновременно вышли на СТАРТ.!.................
А МЫ, как болельщики на ипподроме, ПЕРЕЖИВАЕМ, что получилось: скорость , пробег, динамика , расход ? ? ? А он то может получиться и 150 и 50 ватт.час/км. Удачи ВАМ !


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 - DimonXP
#24164Повідомлення 10 лип 2016, 16:59 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 1028 Подякували 323
Мій електротранспорт: электровелосипед 500Вт 55В, 350Вт 24В, электроЗАЗ-965
Дмитрий_Липко писав(ла):
Извиняюсь, мож не совсем по теме, но так как тут по мимо меня 2 жужовода, то задам вопрос: кто какой уплотнитель дверей использует? У меня на одной двери не родной стоит так она на 1 см выступает от кузова.
А и кто как герметизирует багажник, ибо там батареи а багажник без уплотнителей и под дождём можно набрать воды в багажник.

я еще осенью поставил с ГАЗели однокамерный
Зображення
все нормально.
Багажник - это у нас вообще-то перед - где багаж, а сзади где мотор - капот :lachtot:
почему без уплотнителей? и спереди и сзади есть водостоки и уплотнители....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 204 ]              На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 14  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 32


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group