Поточний час: 28 бер 2024, 11:45

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 12 ] 
Автор Повідомлення
#28164Повідомлення 09 жовт 2016, 09:20 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6733 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Попробовал проехаться на синхронном трехфазном электродвигателе. Соединение звездой. Фактически это почти БЛДС, но магнитное поле ротора развивается обычным электромагнитом. Подача электроэнергии на них идёт через 2 щётки со сплошными кольцами. За счёт отсутствия коммутации на щётках почти нет кольцевого огня, ну и сами щётки служат по паспорту 100тыс.км.
Додаткові файли:
Схема-электродвигателя.gif
Схема-электродвигателя.gif [ 12.22 КБ | Переглядів: 8815 ]


Интересное ощущение от ниспадающего крутящего момента. При наборе 20км/ч кажется, что машина выстреливает как ракета. А вот после 60км/ч уже начинаешь задумываться, стоит ли опережать впереди идущего (правда я аккумуляторы старался не нагружать).
Додаткові файли:
График-тяги.gif
График-тяги.gif [ 17.45 КБ | Переглядів: 8815 ]


Очень хорошая чётко выраженная рекуперация как минимум до 2000 об/мин.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#28168Повідомлення 09 жовт 2016, 10:14 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1067
Stalker_W писав(ла):
Попробовал проехаться на синхронном трехфазном электродвигателе.

...А на чём проехаться? Шо за транспортное средство? И подробности по двигателю были бы не лишними.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#28171Повідомлення 09 жовт 2016, 10:23 
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 29 Подякували 193
Хочу електротранспорт: любой
Инженер писав(ла):
Stalker_W писав(ла):
Попробовал проехаться на синхронном трехфазном электродвигателе.

...А на чём проехаться? Шо за транспортное средство? И подробности по двигателю были бы не лишними.

Рено Канго 2001 viewtopic.php?f=28&t=1453


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#28173Повідомлення 09 жовт 2016, 11:01 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Stalker_W писав(ла):
Попробовал проехаться на синхронном трехфазном электродвигателе. .................................................................................................
....Интересное ощущение от ниспадающего крутящего момента. При наборе 20км/ч кажется, что машина выстреливает как ракета. А вот после 60км/ч уже начинаешь задумываться, стоит ли опережать впереди идущего (правда я аккумуляторы старался не нагружать).
.

.......Ну ЭТО, есть демонстрация НЕ ВСЕРЕЖИМНОСТИ всех переменников. ........ Я это называл влиянием "момента опережения зажигания".Действует аналогично ДВСному. НО , в ЭД, практически не применяется. По крайней мере, автоматически - не встречал . ........................................................
....Но , в установочном- ручном режиме, сам применяю, даже на сериеснике.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#28179Повідомлення 09 жовт 2016, 11:56 
Не в мережі

Звідки: Фастів
Дякував (ла) 0 Подякували 10
Гарна штука.Не треба думати як приклеїти магніти на ротор, щоб вони не повідлітали в процесі роботи.Та й параметри магнітів змінються з часом.
Розумію що струм обмотки намагнічування ротора разів в 10 менше струму статора,тому й не горять швидко щітки.
Потрібно почитати,чи працює в цьому моторі reluctance torque компонент обертового момента.В електромобілях ставлять IPM мотори ,де цей компонент збільшує обертовий момент електромотора.
Ну і головне ціна.Мені в Німеччині пояснювали,що магніти везуть с Китаю та Казахстану.А ці дві країни не поспішають знижувати ціни.


Додаткові файли:
IPM SM Torque Eq.jpg
IPM SM Torque Eq.jpg [ 296.52 КБ | Переглядів: 8785 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#54938Повідомлення 25 бер 2018, 18:49 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Odessa
Дякував (ла) 0 Подякували 1
Мій електротранспорт: Renault Kangoo ZE
Хочу електротранспорт: Opel Ampera-E
Не "Гарна" штука. Имеем большую проблему с ротором такого типа на Kangoo Ze 2011 года. Машина прошла не много, около 50тысяч, по всей видимости в результате постоянного нагрева и охлаждения обмоток ротора начал пропадать контакт обмоток с кольцами. Иногда появляется, после нагрева и охлаждения пропадает. Пытаемся разобраться где конкретно это происходит.
Кстати, купить ротор отдельно нельзя, только двигатель целиком (140КилоГривен)... Вот такие вот Renault веселые ребята.
Если не разберемся, буду поднимать тему, может кто что посоветует.


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Ротор
P80310-125506.jpg
P80310-125506.jpg [ 1.85 МБ | Переглядів: 8391 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#54969Повідомлення 26 бер 2018, 08:08 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6733 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
По фото не понятно - а где кольца коллекторного узла?

P.S. Двигатели Кенго 10-13 годов вообще очень проблемные. Не первый раз встречаю на них жалобы.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#54971Повідомлення 26 бер 2018, 08:26 
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 29 Подякували 193
Хочу електротранспорт: любой
Stalker_W писав(ла):
По фото не понятно - а где кольца коллекторного узла?
.



Оффтоп
на фото справа видно хорошо два кольца


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#54978Повідомлення 26 бер 2018, 12:57 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Liosha писав(ла):
Не "Гарна" штука. Имеем большую проблему с ротором такого типа на Kangoo Ze 2011 года. Машина прошла не много, около 50тысяч, по всей видимости в результате постоянного нагрева и охлаждения обмоток ротора начал пропадать контакт обмоток с кольцами. Иногда появляется, после нагрева и охлаждения пропадает. Пытаемся разобраться где конкретно это происходит.
Кстати, купить ротор отдельно нельзя, только двигатель целиком (140КилоГривен)... Вот такие вот Renault веселые ребята.
Если не разберемся, буду поднимать тему, может кто что посоветует.

А що тут радить, розібрать перемотать, отбалансувать і далі їздить, або з розборки


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#54979Повідомлення 26 бер 2018, 13:34 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Очень боюсь , что там элементарно отпаялся конец обмотки от контактного кольца. Такое бывает и на автомобильных генераторах.( ремонтируется)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#73310Повідомлення 17 січ 2019, 17:05 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Кстати про автомобильный генератор: - Он - типичный, классический, трёхфазный, синхронный мотор.
Когда то вычитал, про успешный велоэлектропривод из автомобильного генератора. Мечтая про сверхлёгкий ЭТС, приобрёл 3,6 киловатный 24 вольтовый автоген "Г 190"от тяжёлого грузовика. Вывел концы обмоток, пробовал от маломощного вело контроллера -работает. Боюсь, для этого мотора надо бы контроллер на 4 -5 квт.
1) Кто в курсе есть ли такие ?
...2)...Боюсь , я реализовать уже не успею, потому : - Отдам мотор Реальному Самодельщику, с условием , что реализует и поедет.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#85321Повідомлення 18 черв 2019, 22:17 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 406 Подякували 530
Мій електротранспорт: Электровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: Tesla
А с генератором танка никто не имел дела? Очень интересная штука.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 12 ]             

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 42


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group