На диаграмме расчет работы электромагнита.
первый график импульс открытия ключа (транзистора)
второй график - отбор тока из АКБ в период замыкания цепи
третий график - ток в цепи специальных катушек. (катушки я скрыл за розовым прямоугольником, но это не новое изобретение)

К сожалению если эти катушки ставить в цепочку то напряжение на них не одинаковое как на классических, а разное например на первой 14В на второй 10В на третьей 5В а на четвертой 3,5В. Для одной именно так и работает, эффект прослеживается.
Задача была пробить Ленца (реактивку) при включении, получить более крутое включение потока и максимально обнулить электромагнитный поток при выключении. А вышло то, что видим. Пока разбираемся.

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Этот пост является ответом Вадиму к так называемым игрушкам, что ВИД вообще первый мотор, который был применен, как источник крутящего момента. Только я сам мотор не рассматриваю, а электроцепь, и именно можно сказать "взрывное зажигание" и "взрывное гашение потока". И тут выходит много интересного, которое отличается от классического управления электромотом (изменением вольтовой составляющей). Вольты тут мы не меняем, да и моя догадка оказалась весьма известная только в механическом варианте. Я же написал. что бы создать что то новое нужно досконально знать старое.

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Сергей батькович , поскольку Вы упомянули что работа генератора по моей схеме с однополюсным ротором как что-то черезвычайное , я задал Вам конкретный вопрос как "специалисту" теоретику, и хотел конкретный ответ а не руководство к опыту (уверен, который Вы сами никогда в жизни самостоятельно не проводили).
Если черезвычайное это то что однополюсный ротор даёт синус , то это я и без Вас знаю :


принцип взаимодействия тот же и при вращении в однополюсного ротора.

Вадим, ты меня удивляешь! Для практика это недопустимо, не знать прописных истин.
Магнит внутри катушки с движением в разные стороны относительно центра есть ни что иное как смена направления магнитного потока относительно зоны Блоха. КЛАССИКА.
В однополюсном роторе направление магнитного потока в катушку от магнитов всегда как бы одно, меняется только его плотность (насыщение), в зависимости от угла прохождения, сначала растет до центральной точки потом падает от центральной точки до нуля. А генерируется два разнонаправленных импульса, от куда второй импульс противоположного направления?

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Лет 5 тому я игрался с однополюсным ротором , крутился бодренько,

, но более серьёзных опытов не проводил...


Rakarskiy, спрашиваю в последний раз , что чрезвычайного Ваш гуру Бедини преподавал ?

Поделюсь опытом из прошлого....................
...В 2009м году меня, как активиста электромобильной тематики, пригласили на самый обширный ВСЕТЕМНЫЙ сайт http://www.skif.biz/index.php?name=Foru ... ........... для активизации электромобильной тематики. ................. с условием, быть в своей электромобильной теме МОДЕРАТОРОМ С ПРАВАМИ АДМИНА......
За год, тема: "ПОЧЕМУ НЕТ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ" стала популярной и переполненной. (получал благодарности и поздравления), .................
....Но , НАЧАЛАСЬ НАВАЛА, всевозможных "ВД изобретателей ", ГСЭ" БТГЭ" и Бединистов всех мастей. После безрезультатных предупреждений, стал пользоваться правами админа- удалять. ................
...Но, тогда меня стали предупреждать: -"УДАЛЯТЬ НЕЛЬЗЯ , НУЖНА МАССОВОСТЬ" . .......
Я ушёл , по английски. ................Форум висит до сих пор, но.....мёртвый.
.........Я считаю : - Да, изобретайте ВЫ свои ВДшники , на здоровье, хоть всю свою жизнь, НО, СЮДА , ТОЛЬКО С ПУБЛИЧНОЙ ДЕМОНСТРАЦИЕЙ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ОБРАЗЦА !

Вадим, БЕДИНИ не мой гуру. Но в мое мировоззрение лепту внес, направил опять еще раз пересмотреть и переосмыслить курс физики. У Бедини нет ничего существенного. Больше как настольные макеты.

ПС насчет однополюсных моторов, у меня тоже такой есть, только ни чего общего с БЕДИНИ или других он не имеет. Это резонансный мотор фиксированной частоты и мощности.

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Можешь даже и сутки не ждать, действительно тема к переделкам не имеет ни какого отношения.
Но к созданию электромоторов прямое, правда флуда в ней больше чем конкретики.
И я к этому тоже приложил усилия, к сожалению

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Это не второй импульс , а вторая часть одного и того же импульса.
При приближении магнита к катушке , в ней наводится возрастающий импульс тока одной полярности , а при удалении магнита - полярность импульса меняется на противоположную.
Классика э-магнетизма , чего она вас так возбудила то ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Вот поэтому и нужно наверно тему удалить, если понятия не имеем что такое направление потока и его насыщенность. Не в обиду но факт

я же про вот такой мотор веду речь

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Rakarskiy, видео красивое , на детский калейдоскоп похожее .Но там фигурки и покрасивше бывают.

А сказать то что хотели?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Ракарскому надо отдельную тему об его мировоззрении.
В теме электромобилей своими руками и двигателей , ему делать нечего , даже продолжить мысль почему мнимый полюс ему на ум пришёл , или объяснить что понравилось в концепции , он так и не смог.

На видео замыкание магнитного потока по максимально короткому пути вентильно-индукционного (реактивного) мотора. Якорь это зубчатый керн.
В тяговом моторе идут катушки в два ряда и якорь-керн имеет сдвиг т.е пока в одном кольце идет перекоммутация во втором замыкание потока можно сказать в максимуме. Вопрос остается управления обмотками но тут явно синусоида не нужна, и косинус Ф всегда 1. Магнитов нет, сложных намоток нет, Якорной обмотки нет. Межвитковых замыканий в смежных намотках нет.
Остается только обеспечить максимальное намагничивание и размагничивание (я именно этот вопрос и разбираю).
К слову внимания одна из катушек при переключениях как бы остается активной, пока изучаю.

НАСЧЕТ БЕДИНИ, какую из концепций его? Конкретно изделие, патент или другой материал. У него их хоть ж*пой жуй. Из всех мне по душе мотор Рона Коула, с транзисторной коммутацией от Бедини.

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Rakarskiy, с такими "глубокими" познаниями... пыхтеть, как медному котелку.
На видео - магнитные потоки кто рисовал? Там гениально - зубец ротора из зацепления с полюсом статора еще не вышел, а магнитный поток уже пропал! А как иначе? Иначе получится, что этот самый поток будет пытаться крутить ротор в зад... и фенщуй нарушается. Зато по другую сторону зубец еще не подошел к полюсу, а магнитный поток уже замыкается! Гениально!!!
Зачем же портить картинку, лучше ее подправить, да?

Так что пилите, Шура, пилите...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)