Так сама БМС странная, выше приложена спецификация и там явно указано напряжение заряда CC/CV 13,5В. Но при этом напряжение перезаряда ячейки 4,25В. Как вообще БМС допускает 4,5В на ячейку, не понимаю.

Батарею я пока не эксплуатировал, 1 раз зарядил так и все. Я повторюсь, что не понимаю, как зарядка на 12,6 Вольт, смогла зарядить батарею до 13,5 Вольт через BMS-ку, которая так же не должна была этого допустить. Схема то простая, подключал все правильно...

Кстати, хороший вопрос : чем меряли напряжение? Думаю, стоит перепроверить-прибор не сильно врет? Зарядите полностью мобилку (можно старую) и замерьте напряжение на акке. Должно быть 4,2В на старых или 4,35 В на современных. Или 18650 из фонарика зарядить. Должно быть 4,2В +-немного.

Кстати да. Замените крону в мультиметре. Я как-то намерял на батарейки с телефона почти 5В, что не может быть априори.

Хорошая идея...
Я на днях зарядил свинцовый аккум бошевской новой зарядкой. Так померял напряжение тем же мультиметром, вышло где-то 13,5 Вольт. Так что мультиметр не помешает проверить.

Я решил проверить, как меняется напряжение под нагрузкой в случае, когда инвертор подключен к выводам идущим от контроллера, и в случае, когда инвертор подключен на прямую к батарее (в обход контроллера). Напряжение батареи в спокойствии 13.4 Вольт.

Результат орбнадеживает:
При первом случае просадка равна 1 Вольт, а напряжение соответственно 12,4 Вольт.
Во втором случае просадка 0,2 Вольт, а напряжение соответственно 13,2 Вольт.

Выходит, что большая просадка напряжения из-за контроллера.
Остается понять почему? и,наверное, переподсоединить выходные контакты аккума напрямую, в обхот BMS-ки...

Вот это уже ближе к истине.А то чуть батарейки не стали плохими. Ещё нужно провода по больше сечением и смотри вообще пропадает просадка.

Спасибо за советы
На счет проводов. Выходные провода здесь расчитаны на 25+ Ампер, но если советуете больше, то поменяю)
а те провода, что соединяют пакеты - более тонкие, но на каждый из них тока приходится меньше..

Маленький ньюанс- дрель без нагрузки потребляет далеко не столько, сколько на шильдике написано. Лучше было 2-3 лампочки накаливания по 100Вт использовать.Интересно, а в прошлый раз просадка где мерялась? Случаем не на входе инвертора? Если да-то провода к инвертору- слабые. И вообще по проводам- Вы сюда за советом и помощью ходите или нас учить какие провода на какой ток расчитаны? Доктор сказал в морг-значит в морг . И еще раз, я бы заменил или хотя бы доработал выходные клеммы. Кстати , "большая просадка на БМС " отчасти из-за выходных клемм, крокодил касается клемму плохо,через витки резьбы = меньше площадь контакта.

Раньше просадку мерял на выходных клемах (болтах из нержавейки). Поставить вместо выходных клемм разьем ХТ60 - возможно так и сделаю. Хотя касательно крокодилов инвертора, - их закреплял на автомобильном аккуме, и просадка была незначительная
Я еще поэкспериментирую с нагрузкой побольше...

Эти крокодилы специально предназначены для крепления на круглые и толстые контакты автоакка. А на батарее- не просто штырь, а тонкий штырь с РЕЗЬБОЙ. Электрический контакт осуществляется через тоненькие витки резьбы, а не напрямую со штырем. Сами крокодилы тоже просадку увеличивают, за счет неважнецкого/непредсказуемого контакта.От них нужно избавляться. Кроме того, промышленно из нержавейки не делают никаких силовых электрических соединений. Думаете просто так? Мало того, вы всю эту нечисть еще и через пластик зажать умудрились.. В морг
Хотите болтовое соединение-не вопрос, только сделать нужно по-человечески, через жесткое болтовое и прикручиваемый лепесток, а не на соплях/крокодилах. Ну мы ж не в африке, в конце-то концов

Что знашит на них тока приходится меньше....

Это значит что закон Ома отменили
Так же как и 13,5В на сборке вместо 12,6В.

Я один заметил севшую батарейку на мультиметре? Да поменяйте наконец то крону, иначе дальнейший разговор не имеет смысла, мультиметр на вольт завышает.

Я так понял, что с Омом все впорядке, просто между пакетами несколько более тонких проводов в паралель. Или я не правильно понял?
Крону тоже заметил, ну так уже писали об этом. И про то, что для этой БМС 25А- максимум, тоже писали. Возможно, отсюда и лишняя просадка.

Если на батарее есть резьбовые шпильки, чего бы не накинуть клеммы и не прикрутить гайками? Зачем эти крокодилы?

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7