ответил в лс

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

Завтра еду за моторчиком в Ковель. Если кому что из Ковеля надо, пишите или звоните.




Посмотрим, на что он способен

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

Интересно с чего этот монстрик.

А мне очень интересен его вес.

Добло,форд конект.82кг.В водяной рубахе и с энкодером.

По весу как ДС6.3 только выше по напряжению, мощнее с ВО, и с энкодером.

Ansaldo Electric Drives S.p.A
ELECTRIC DRIVE 40 kW –ECE 85
30/ 60 kW - TECHNICAL CHARACTERISTICS
http://www.batteryvehiclesociety.org.uk ... 0-60kW.pdf

Купил моторчик и батарейку. Скоро будут фото и маленькое видео
Григорию отдельное спасибо за вкусный кофе и дополнительные плюшки)

Пока контроллера нет, но к концу зимы думаю появиться

Еще будет зарядка и DC-DC

Сейчас думаю над тем, как это все запихнуть в машинку, и собрать все до кучи

Ещё есть вопрос с батарейкой.
200 В батарейных для этого моторчика маловато, планирую поднять до 240-260 В

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

А что за контроллер планируется?

_________________
автопробег на электричестве 24000 км

..... Я конечно , не эксперт, но , убеждён, что аналогичный по мощности но, без системы охлаждения , и более лёгкий и естественно более экономичный, "Костов 9", с той же батареей , имел бы пробег ВДВОЕ !

Зі всією повагою, але...
Ну скільки там тої ваги на охолодження? 5-10кг? , при вазі авто від 1000 кг?
Отже - втрати на вазі будуть 0,1% , ну нехай 1%
Точно так само і по економічності
Будь який електродвигун має ККД 80-90% ( в однакових умовах для порівнянні різних типів)
І останнє-сама вага двигуна
Чи не Ви постійно стверджували що вага це плюс ,адже це дозволяє не форсувати двигун

_________________
Пробіг на електротязі 8000

думаю да,охлаждение скорее всего мера для экстремальных режимов,дабы не угробить мотор высокими температурами...
ну и понятно что чем больше мотор,тем выше у него кпд...думаю при одинаковых наружных диаметрах у мотора с возд. охл. будет кпд больше чем у водянки.так как вместо рубашки,можно увеличить диаметр ротора...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Нету там потерь в весе.
Насколько вообще корректно сравнивать моторы, одинаковые по весу, но отличающиеся по мощности почти на порядок? Такое охлаждение и организовывают как раз для того, чтоб сэкономить в весе (при соответствующих мощностях мотора).

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.
"Главный враг знания — не невежество, а иллюзия знания" Стивен Хокинг.

И не только ЭТО. Принудительное водяное охлаждение, Для отвода не ваттов а киловаттов тепла и мощности помпы, А вес такого охлаждения - не только вес ОЖ, но и помпы и радиатора, и не исключается и вентиллятор.
......Этот мотор , при его то скромном диаметре, потребует обязательной и КПП. Без системы охлаждения, и ненужной ему КПП, Костов окажется ~ вдвое легче , с вдвое -трое бОльшим пусковым "КМ" ...................
в конечном итоге, с учётом стоимости контроллеров, неизвестно кто дешевле, Но разница в пробеге ~ вдвое . Я так думаю потому, что по сравнению с ныне рекордным - моим Адванседом,
Костов современнее, легче, но мощнее и с бОльшим моментом , и с магнитопроводом более тонкого шихт-железа. Значит с бОльшим КПД.

9000 оборотов в минуту как бы намекают, что коробка этому мотору совсем ни к чему.
Нужен соответствующий редуктор с правильным ПЧ, в зависимости от того, сколько вы хотите максималки - 100 или 130 км/ч.
А если ездить до 70 км/ч, то может и охлаждение не понадобится.

Мотор классный, но, если использовать без коробки, самое сложное будет найти редуктор с нужным ПЧ.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.
"Главный враг знания — не невежество, а иллюзия знания" Стивен Хокинг.