может немного когда коробас отдельно,есть такие системы,где первичный вал расчитан на то.что он должен еще центроваться в подшипнике в коленвале...
сцепление не может гулять,там все точно,иначе все развалится,ну прикиньте если на пример корзина зажмет диск не по центру,а со смещением)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Есть разные КПП по конструкции. Есть без опорного подшипника (первичный вал маховика даже не касается).
Конкретно ЗАЗ использует болт маховика с внутренним игольчатым подшипником
соответственно первичный вал КПП не рассчитан работать без опоры. Но если, как в данном случае download/file.php?id=13244&t=1, при жестком соединении конструктивно опорным будет подшипник электромотора - проблем не вижу.

Вал первичный можно вообще обрезать, и сделать на нем шпоночный паз. То есть точно так, как у вала электродвигателя, а в роторе отверстие под него. Картер сцепления тогда тоже можно удалить и шпильки вкрутить прямо в картер КПП, если есть возможность. Тем более если КПП перебирается и из нее выбрасываются ненужные шестерни. В общем, чтобы получился компактный агрегат, как мотор-редуктор.
Очень классный, кстати, у Димы был предыдущий двигатель. Оригинально компактно и технологично. А вал-вал, карданная муфта - это уже как-то очень громоздко. Что называется "приколхозить" одно к другому.

Картер сцепления удалить нельзя, за него крепится КПП, стыковка будет жосткая без муфти, усложнять не хочу, переходная плита уже готова, сегодня сделал

Тоже предстоит стыковка с такой коробкой. Опишите, пожалуйста, детально, как вы планируете это сделать и если можно с чертежами.

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

Креслень не роблю, все по ходу виміряв-помітив-просверлив- одрізав Що тут додать

Скоро виїзд!!
Доробив мотор, пропитав лаком, поставив датчики температури, КПП , і вже все стоїть на машині. Залишилось хоть тимчясово і пока з ручним керуванням зробить підмагнічювання і буду пробувать їздить, правда погода пока вообще не сприятлива. В зборі забув сфоткать, було не до того

Попкорна купив, за потепління в Кропивницькому помолився Через лупу муфту порозглядав але мовчу, бо розумію , що варіант- чим пошвидше до випробувань. Чекаю недочекаюсь В мене ж був клієнт на смарт, але потім відмовився, а жінка наслухалась тепер не дає проходу, дуже хоче собі електросмарта То якщо що я в тебе як постійний клієнт буду першим в черзі на двигун

Дякую! Уже самому не терпиться попробувать що з цього вишло. У нас снігу насипало жесть, понять нічого не вийде, але розгрибусь з роботой і за 2-3 дня таки виїду.

...этот "бездельник" даже вилку с кпп не убрал , всё моторчики мотает...ну шо-ж с ним поделать - не будем пока отвлекать,пусть творит!

А что это у тебя за хитрые полуоси? Это на хрестовинках пыльники стоят или ты поставил ШРУСы? Ступицы родные?

Шруси + ступіца+ подшипнік з таврії

Побольше бы таких "бездельников", которые занимаются испытаниями новых идей в электромоторах в Украине )

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Маю пару новин по новому двигуну. Хороша: я таки виїхав, трохи покатався по гаражам, і погані : на 6000об/хв із ротора вилізла одна жила і перетерлась об статор, зробив висновки і треба перероблять, і ще одна погана новина, моменту зі старту бажаного поки що не отримав, їде нормально але не ураган буду збільшувать кількість витків в статорі, короче переробить потрібно ВСЕ.
А так то поїхало 15кВт мотор понюхав

...да,жаль конечно...надо наверное клинья вставлять,или бандаж?! Но всё равно - молодец! Даже не совсем положительный опыт нужен и ценен! Не огорчайся,всё будет хорошо!