у меня вот такая

https://ru.aliexpress.com/item/1500W-30 ... 591.oh9siI

полноценный CC\CV ,

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Подскажите что будет если скажем вовремя зарядки отключат свет?
Дельте ничего не будет что ток пойдет обратно?

Отключится и все, ничего не будет. Но учтите, батарея будет немного разряжаться на внутренние цепи Дельты.

А у меня похоже накрылась одна дельта. Защитных диодов по выходу не было, и после зарядки, забыл вытянуть разъём на батарею.
Проехал пару километров, а сегодня с утра решил ещё немного подзарядить. Но увидел горящий красный светодиод RFA. Без нагрузки напряжение, которое настроил 44,3В держит нормально. Но когда подключаю батарею, то именно на ней проседает напруга до 33В и загорается RFA.
Может кто сталкивался, или сразу на мусорку её и купить другую?
Просто интересно, из 3шт. вылетела та, что ближе к минусу ВВБ.
Мож какую хрень там перепаять и всё?
Защитные диоды поставлю, и резистор предзаряда. Но сейчас хочу узнать, стоит ли её ковырять?

Имхо, дельта сейчас не стоит потраченного на ее ремонт времени.

Но попробовать восстановить можно, хотя бы с познавательной целью. Если просаживается напряжение, то вполне вероятно, что от рекуперации вышел из строя узел измерения тока на каком-то операционнике. Тут без анализа схемы никак.

Всім привіт! А підкажіть но мені, будь ласка, де можна дельту переробити під вищий вольтаж, хто цим займається. Можливо є людина в Києві
В наявності модель ESR - 48/30D
Дуже і дуже дякую

Интересно, а как набрать на напряжение вход 220В, выход 133В и чтобы мощность примерно 4кВта была. Как альтернатива Дельте.

_________________
http://controllers.emkit.net

3 дельты последовательно или 2 переделаных по высшее напряжение.

Кто может подсказать, где в дельте взять напряжение от 5 до 30в?

нужно для питания вольтметра

вольтметр потребляет не больше 10 мА.
поставите простейший параметрический стабилизатор
( резистор+стабилитрон+кандерчик) , этого достаточно .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

это пойдет если входное напряжение не меняем, а если я ее крутить от 35до 65в буду?

Можно применить зарядку от мобилки, вход подключить на 220 вольт, от выхода 5 - 7 вольт питать вольтметр, дешево и надежно.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Shaman2, я покупал на "вороне" платку питания на 220в×5в.маленькая, работает от 50в.а если пошаманить(извени за тавтологию )будет работать и от меньшего напряжения.питал нею на батарее ватметр.

Я тоже так думаю сделать, просто подумал может кто ковырял зарядку плотно и в ней есть какое-то дежурное питание.

Я жду поставку устройств получше: dc-dc преобразователей с трансформаторной развязкой и работающих от 12 до 80в.