Да, тягой там и не пахнет.лично эксперементировал, на 1 ,так сказать скорости,максимум можно доползти если сдыхает батарея.2-я на моём контролере, как вроде на весь газ, ехал до 38км.ч, а вот 3-я( у меня написано 115%) добавила 4км.ч, но и ток возрос до 26а.(контроллер эвел 800вт. Макс. Ток 28а.) А когда заменил его на вольтовский 800вт.,без всяких скоростей, на полный газ, скорость 45км.ч и ток макс.был 35а.

Kapral88, получается чисто за счет увеличения тока возросла скорость?

По крайней мере контроллеры оба на 48в, 800ватт,скутерные, только комплект эвел 12",а вольтовский 10". У меня на "верховине" комплект эвел и сдохла ручка газа.попытался поставить вольтовскую, не заработало.пришлось поменять и контроллер( некогда было разбираться).ваттметр и спидометр остался тот же.(может спидометр и не точный, для меня не столь важно) просто в сравнении вольтовский вроде резвей и скорость по спидометру поднялась.батарея 14s "монстры" 37а.ч.в тонкостях и расчётах не разбирался, не до того было, да и в основном жена с дочкой катаются.

У меня контроллер от эвела программируемый с Bluetooth на 50А, мотор-колесо вольтовский кваньшун 60В 2кВт. Так вот, на нормальном режиме 100% не могу без рывка с места тронуться, на 30% нормально, плавно. Наверное нужно фазный ток чуток уменьшить, чтоб плавно трогаться можно было.