он продаёт отреставрированные битые электрокары, это на любителя, я лично секонд не хочу покупать, но он говорит что все салоны так делают, это конечно не правда, можно и новые покупать в автосалонах

..... А природу конфликта от А до Я, я был рядом и знаю точно. Появился , Захар, при председателе клуба - Автоириче, у которого уже была шикарная Автотехстанция "Автоир". Сперва преуспевала, но , по мере ликвидации заводов усиливалась конкуренция. В борьбе за клиента побеждали те, кто делал лучше и дешевле. Но у Автоирича в штате было родни больше, чем рабочих около ремонтируемых машин. Клиентов меньше , меньше и прибыли, а своих же не сократишь.
А тут ещё и Захар со своими делишками , не приносящими прибыли . Конфликт был неизбежен. ...................................
Перебрался Захар к другому такому же, Но , и там , рано или поздно: или плати -или отрабатывай ! А если не чем ? ? ?. Самодельщик из Захара не получился, А у кого получилось, так вот , из ничего, с нуля.? ? ...............
....Даже , если бы вдруг получилось , то самоделки в нынешнее время, не прокормят , а торговля может. Тоже не без риска, надо же было в какие долги влезть, чтобы арендовать окупаемую площадь. ...................................
Уже теперь , выбравшись из долгов, не исключено, что Захар вернётся и к творчеству созидательному. ............. Удачи ему !

К сожалению страна тут не причем. Это общемировое.Это принцип капитализма. Привыкайте. Здобули.
Че там у Илона кто-то имеет больше чем сам Илон? (который пришел к пацикам вроде нас и придумал как их продать)
А может у Била Гейтса который даже свою первую операционку не написал а купил?

По вопросу умственного развития тоже не все так однозначно.
Если некий гражданин обладает неким интеллектом видит что кто-то занимаясь некой деятельностью получает больше а затрачивает меньше и он не идет в эту деятельность а остается работать за паек на дядю то что это говорит о нем самом?

Я хочу сказать (так как по воле случая немного торгаш (продаю свои продукты сельского хозяйства)) что "умственное развитие" (техническое)
это не единственная шкала в этом трехмерном мире и есть некая шкала "торгашского развития". (да и наверно много других "шкала управленца" "пилота" водителя итд)В которых люди развиваются.

И если торгашь вам кажется каким-то убогим в вашей основной шкале развития.
То будьте уверены вы ровно так-же выглядите для них в ихней шкале.
Я например очень неплохо помогал родным и близким сбыть ненужные им вещи в два и три раза дороже чем они планировали и предполагали.
И они восхищались моими "способностями". Я же даже не удивляюсь их "торговой" ущербности. Ибо сам таковым был пока не поднаторел.

Есть даже такой торгашеский класс как "перекупы" они зарабатывают на тех кто неспособен выгодно продать и на тех кто неспособен выгодно купить.

Так как мы живем в капиталистическом мире математика проста если бы я привозил продукты на трассу или на оптовый рынок я имел бы треть от того что имею при личной продаже. Вот и думайте нужен ли вам "скилл" торговца или нет.
Можно любить или не любить но на распределение денег по кошелькам это не влияет.
Вот и я бы с удовольствием сидел бы инженерил но реалии нынче другие...


По Захару. Не знаю вот сколько смотрел его ролики и при личном знакомстве....
Ничего личного.Но блин такое ощущение что хочет "напарить" Оно просто не покидает меня.
И я знаю что таких прецедентов не было. А если были претензии то они все-таки гасились и урегулировались.
Множество торговцев разных и машин и комплектующих так не отталкивают.
Да даже ВАЛ ВАС внушал! А оказался кидалой и клеветником.Но внушал.
А вот Захару не верю!!! Хотя объективных причин нет. Спишем на личную непереносимость.

И не надо лепить про зависть его финансовым успехам.
Мне он не нравился на самом старте когда был нищим "экспертом" и мерил емкость в километрах.

Тем не менее как торгаша я его признаю.Если он при таких раскладах.А случай неприязни то не только со мной он не единичный.
Научился нормально продавать и завел необходимые знакомства. То аплодирую стоя.

Ну вот полениииился я так продолговато писАть....поэтому просто присоединяюсь!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Захар, как менеджер рисковый состоялся. К слову есть такое понятие попал в струю и ... просто везет. А если у кого что личное, то держите у себя, этим самым вы утверждаете что он "успешнее", проворнее и как торгаш имеет хватку лучшую чем у вас.
Мне вообще не понятно кого то трогает, что у него получается. Вопрос все ли получается, но во всяком случае он пробует приобретая опыт.
Вот интересно, кто то у него интересовался как он регистрирует переделку на электротранспорт. Пока вы тут спорите он это реализует, во всяком случае лабиринты уже прошел, а это менежмент.
Вопрос будущего, если он удержится и еще будет минимум в десятке "торгашей" электротранспорта в Украине в будущем, когда за дело возьмуться "ЗУБРЫ" типа "Рено", это вообще будет без комментариев

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Вы Глубоко заблуждаетесь! Вот как раз ЛИЧНОГО ничего и ни у кого НЕТ !
Вопрос чисто этический. Но Вам, судя по всему, значение этого слова не очень понятно...
Здесь даже люди не испытывающие к Захару симпатий, желают ему успехов! Задумайтесь об этом Сергей Анатольевич...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

А почему вы решили что я ему желаю обратного, наоборот только успехов.
А этический подход .... вопрос не к нашему государству.
В нашем, ЧЕСТНОСТЬ, слово паразит, и я это знаю не со стороны, если уж такой базар. Электротранспорт для меня вообще вопрос далеко не первый

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

"...я ЭТО никогда не полюблю..." В.С. Высоцкий. присоединяюсь

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

мне тоже интересно как он это делает

Может я что-то упустил.
Какая перерегистрация ? Оформление переоборудования? (чтобы в тех паспорте топливо электричество было и вписан электродвигатель)
Дык давно все через державтоНИИ делают.
Так не его заслуга до него парни делали.

Или у него какая-то особенная регистрация?

не знаю, я думал вы всё тут вобще не регистрируете, а просто на "авось пронесёт" ездиете, как Михалыч

Вроде на одном форуме пасемся.
Для кого Батискаф статью писал.
Для кого я видео записывал )).

Михалыч не переоборудовал.
Михалыч сделал самодельный.Отсюда и проблемы.
Вот если Захар его зарегистрирует.Тогда и получит респект. ))

не знаю, я думал вы всё тут вобще не регистрируете, а просто на "авось пронесёт" ездиете, как Михалыч[/quote] ага, и каждый гаишник будет вас останавливать на запорожце и улыбаясь давать конфетку

Почему возникла вообще тема! Потому что у кого худо-бедно, или успешно получается, а другого нет?
Померяться кто круче? Так лучший арбитр ВРЕМЯ!
Или кто то хочет с Захара содрать дивиденды, за идею?
Так судя из всех материалов на этом форуме - идея ничего не стоит.
А если из идеи потом выходит бизнес, так все лавры и дивиденды тому кто смог это материализовать.
Зачастую оценивая предприятие, называют результат и директора. Даже в том случае если директор "свадебный генерал". А "успешный менеджер", за полцены у себя в штате держит автора своих решений.
В армии в боевом уставе, есть порядок принятия решения командиром. Его решение отрабатывает целый штаб специалистов различного профиля.
К сожалению это так ВЕЗДЕ!

_________________
Персональные Механические Автономные Электростанции!

Какие нафиг дивиденды?
Ему то и претензий особых никто не предъявлял. Просто была просьба не выдавать чужие ролики за свои, а ссылаться на автора. И не называть форум, или других не имеющих к его команде людей, "моя команда".

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)