...давний вопрос отложенный "на потом" ,да?! Ну значит время для него пришло. Как и чем планируете заменить? советовать не берусь - эффективные методы вы наверняка знаете сами.
Надеюсь крыльчатка пойдёт в мусорное ведро.

С удовольствием послушаю ваш совет.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

...так много раз обсуждалось в разных темах.На моё видение - родную крыльчатку ес-но убрать,а заднюю крышку переделать под воздуховод центробежного вентилятора (улитки). Можно попробовать проще - задействовать окна для щеток. Выбор вентиляторов зависит от настойчивости (и фантазии ) ищущего. К сожалению не смогу "на пальцах" описать форму кожухов,как я их представляю - нужно иметь перед глазами "пациента",и измерительный "рисующий" инструмент. Тут вам наверняка лучше поможет и подскажет ваш (и наш) товарищ sean.К тому-же если я правильно помню он имел дело с кондиционерами - то наверняка и с вентиляционными делами знаком в подробностях...

Товарищ Сеан предлагает задувать как раз наоборот, со стороны вала.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

...не уверен,что я прав,но думаю,что лучше в первую очередь охлаждать и продувать щеточный узел с коллектором,а затем обмотки и тело якоря.Ну и следом обмотки статора.А через перед удалять нагретый (и грязный) воздух.
Но может и не так...

А зачем угольную пыль со щеток пускать через тело и обмотки?

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

...так я-ж и написал,что

Не знаю у кого как, но дико греется коллектор. Поставил охлаждение чтобы поток воздуха был максимально сконцентрирован на коллекторе.
Как по мне, самый наглядный пример, это подставить руку на входе и на выходе вентилятора. На выходе охлаждает руку сильнее. По-этому я вдуваю воздух в мотор, правда пока ещё без фильтра.

значит есть КЗ где-то в витках или "мостики" между ламелями коллектора.
Надо "продорожить" коллектор, хуже не будет.
И вообще: коллекторные моторы ТРЕБУЮТ обслуживания, особенно если они сквозь себя гоняют атмосферу без фильтра

на тему "продорожить коллектор" если сами не знаете как - можно поискать фирмы(людей) которые для электроинструмента коллекторные машины ремонтируют - они помогут.

Разобрал моторчик, крыльчатку погнуло, 3 лопасти упали вниз, хорошо, что ничего не замкнуло, осталось полкрыльчатки и та вся погнутая. Будем делать принудительный обдув.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Если мотор греется терпимо то может просто поставить пластиковую крыльчатку от такого же мотора?

У меня такой крыльчатки нет, да и принудительный обдув получше будет, независимо от оборотов двигателя.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Кто-то советовал применить конструктив от електрической сушки для рук "Донбасс" советского периода,там хорошая улитка,мощный поток воздуха,но не помню кто и в какой теме об этом писал.Купить ее можно за копейки.

А крутить ее чем, 220в где брать? Или опять что-то колхозить?

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Там самое нужное это сама улитка и турбина, мотор проще поставить автомобильный.