Поточний час: 29 бер 2024, 11:24

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 148 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 10  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6286Повідомлення 27 груд 2014, 22:21 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
когда планируте ставить в авто?
можем пригласить к нам=) у нас есть кран =)

есть и где посидеть у камина, и чай сделать с печеньками, обсудить идеи электромобилизации Родины) за полезным делом клубную встречу устроим))
думаю с ямы их можно поставить, если приподнять авто. только нужны будут 2 домкрата ( у нас пока нету)

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6295Повідомлення 28 груд 2014, 08:30 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
ZaxaR.tv писав(ла):
когда планируте ставить в авто?
можем пригласить к нам=) у нас есть кран =)

есть и где посидеть у камина, и чай сделать с печеньками, обсудить идеи электромобилизации Родины) за полезным делом клубную встречу устроим))
думаю с ямы их можно поставить, если приподнять авто. только нужны будут 2 домкрата ( у нас пока нету)

Кстати, про домкраты, которых пока нет , то : -подобные операции , гораздо удобнее делать
двумя колёсными камерами ( у каждого ветерана ещё валяются) , с компрессором подкачки или насосом..
Но , если устроите встречу с ( КОФЕ-ЧАЕПИТИЕМ) -поддержу!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6304Повідомлення 28 груд 2014, 14:08 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 159
Мій електротранспорт: Citroen Saxo Electrique
ZaxaR.tv писав(ла):
когда планируте ставить в авто?
можем пригласить к нам=)


Спасибо за приглашение.
Сейчас идёт отладка балансиров и зарядки.

Стыковка батареи и авто думаю будет в первые трезвые дни нового года.
Вот только тащить авто за 20 км не сильно хочется, учитывая что подъёмник в 20 метрах от машины.

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6305Повідомлення 28 груд 2014, 14:20 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
согласен, тогда тащит нету смысла) приглашайте всех нас к вам! будем помогать и делом и словом)

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6306Повідомлення 28 груд 2014, 14:33 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 159
Мій електротранспорт: Citroen Saxo Electrique
Прикупил вчера термоплёнку (для обогрева батареи) - KH203 12V 30х50см

Додаткові файли:
IMG_20141227_210247.jpg
IMG_20141227_210247.jpg [ 2.44 МБ | Переглядів: 4914 ]


Температура поверхности до +50С. Потребляет около 35-40 ватт.
Планирую настроить автоматическое включение при температуре в боксе ниже +5С.
Надеюсь будет хоть какой-то толк в минусовую температуру.

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6451Повідомлення 03 січ 2015, 22:04 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 159
Мій електротранспорт: Citroen Saxo Electrique
С наступившим НГ!

Запомним этот день. День, когда я официально стал электромобилистом :)

Сегодня повторно собрали 3 сборки - 16+16+8, установив доработанные и перепрошитые балансиры.
Теперь их монтаж стал более безопасным, а порог срабатывания понижен до 3,55-3,6 вольта.

Додаткові файли:
IMG_20150103_111211.jpg
IMG_20150103_111211.jpg [ 1.53 МБ | Переглядів: 4874 ]


Готовые сборки были погружены в багажник и отправились на встречу к SAXO.

Додаткові файли:
IMG_20150103_132753.jpg
IMG_20150103_132753.jpg [ 1.44 МБ | Переглядів: 4874 ]


Было принято решение разместить батареи в салоне, хотя бы на первые 1000 км, что бы воочию наблюдать что зарядка и балансировка проходят в запрограммированном режиме.

После подключения всех проводов, меня ждал ... о ужас... облом....
На приборной доске - горело предупреждение STOP, и машина стояла как вкопанная, не реагируя ни на какие танцы с бубном...

Додаткові файли:
IMG_20150103_170658.jpg
IMG_20150103_170658.jpg [ 1.37 МБ | Переглядів: 4874 ]


Так я ни с чем, отправился домой, перечитывать французские траблшутинг гайды.
Было понятно, что проблема либо очень простая, либо очень сложная.

Поделившись своим горем с Сергеем Doc1972, этот добрый человек сразу же выехал на помощь, но и его танец с бубном не принёс утешения.
Только в самый последний момент, когда уже собирались расходиться, я вспомнил краем мозга про то что читал о подобной проблеме на французском форуме. Там человек докопался до проблемы с контакторами, но параллельно получал кучу нелепых советов, типа того что дверка зарядника должна быть закрыта.
Там же был совет, при запуске, носком ноги нажимать на педаль газа НА СЕБЯ. Якобы что то не так в настройках акселерометра.
Я, дай и попробуй.
И о счастье - заветный щелчок контакторов - и иконка DRIVE засветилась на приборной доске !!!
Что бы не спугнуть удачу, этот трюк был проделан несколько раз.

Ну, что, всё отлично - поехали!!!!

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6453Повідомлення 03 січ 2015, 22:27 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Ура ! Нашего полку прибыло.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6455Повідомлення 03 січ 2015, 23:00 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Київ, Україна
Дякував (ла) 72 Подякували 265
Мій електротранспорт: Таврія EV
Хорошая новость. Ждем на очередной встрече.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6523Повідомлення 06 січ 2015, 13:13 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 159
Мій електротранспорт: Citroen Saxo Electrique
Сегодня пытались зарядиться от штатной зарядки.
Неудачно.

При подключении раздаётся щелчок, на зарядку 220 подаётся, но на батарею ничего не течёт.
Короче нужно разбирать и смотреть, скорее всего там что-то спалено.

Пока нужно временное решение по зарядке...
Собственно, временное решение есть но нужен на время ЛАТР.

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6555Повідомлення 08 січ 2015, 14:00 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 159
Мій електротранспорт: Citroen Saxo Electrique
Очередное приобретение.
Цифровой вольт/амперметр DC 200V/200A с шунтом. 6 сегментов.
Отдал 18 дол.

Додаткові файли:
IMG_20150108_130219.jpg
IMG_20150108_130219.jpg [ 1.34 МБ | Переглядів: 4808 ]

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6562Повідомлення 08 січ 2015, 22:55 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
интерсны фото\видео работы)

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6694Повідомлення 12 січ 2015, 12:24 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 159
Мій електротранспорт: Citroen Saxo Electrique
Я наверное что-то не понимаю или просто запутался в цифрах.
Заряжался я вчера, но так и не понял на сколько зарядился.

По приезду на я ячейках было примерно 3,1В
То-есть думаю минимум 20% ёмкости еще было.
Поставил на зарядку - с розетки забирал 1,9 Квт в час.
Заряжался 7 часов - вытянул из сети 13 квт/ч.
Но достичь нужного напряжения на батарее так и не смог. Дотянул только до 3,36В

Что интересно - ток не падал, как шел 14А на батарею в начале, так и не снизился через 7 часов.

Вот сижу и думаю, куда эти 13квт поместились если ёмкость всей батареи 13 квт... :?

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6695Повідомлення 12 січ 2015, 13:06 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Прошу уточнить: 1) дошло до З,36в на ячейке , это под током зарядки? или без ?
2) Из сети вытягивается всегда больше, чем усваивает батарея. Тут и КПД зарядниа и КПД усвоения батареей ( у свинцовых-вообще ~0,7) КПД усвоения у лития значительно выше, но, тоже не 1,0 И , Я тоже заметил -зимой - понижается.
...Но , почему зарядный ток не понижается в процессе зарядки и почему не дошло до срабатывания балансиров, даже при токе 14 а, - не знаю, но предполагаю, что не закончился зарядный режим СС ( стабильного тока)... Стоит продолжить зарядку и наблюдение.
......3) Получилось ли замерить токи, расхода , при езде. ?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6696Повідомлення 12 січ 2015, 13:15 
Творець електромобіля, правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 159
Мій електротранспорт: Citroen Saxo Electrique
Михалыч писав(ла):
Прошу уточнить: 1) дошло до З,36в на ячейке , это под током зарядки? или без ?
2) Из сети вытягивается всегда больше, чем усваивает батарея. Тут и КПД зарядниа и КПД усвоения батареей ( у свинцовых-вообще ~0,7) КПД усвоения у лития значительно выше, но, тоже не 1,0 И , Я тоже заметил -зимой - понижается.
...Но , почему зарядный ток не понижается в процессе зарядки и почему не дошло до срабатывания балансиров, даже при токе 14 а, - не знаю.
......3) Получилось ли замерить токи, расхода , при езде. ?


1) 3.36 было при заряде. Утром было 3,25
2) На 1,0 я не расщитывал, но хотя бы 0,9 должно быть.
3) При езде - 210А тапка в пол. 60 км час около 80-100 А.

Зимний расход должен быть около 150втч/км (из статистики других водителей)

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE 12/2002 из Германии
#6698Повідомлення 12 січ 2015, 13:36 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Нет, так это же , если 80 а при 120в батареи, то , это 76 ватт.час км, при 60ти кмч ! ! !
... Тогда , если считать эксплуатационными не 13, а 10квт батареи, то пробег, при 60 кмч будет ~ 130 км ( при 50кмч будет ~ 160км )..............ЭТО ЕСТЬ КРУТО ! ПОЗДРАВЛЯЮ !


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 148 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 10  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 20


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group