А вот допустим есть насущная потребность зарегистрировать скутер до 3кВт в МРЕО. Зачем? Покупать собираюсь в Украине, а эксплуатировать в Черногории. А тут уже на подобное номера нужны бы. Как убедить МРЕО о том, что мне надо скутер мощностью, скажем, 1.8кВт поставить на учет? Какие документы от магазина надо? Я так понимаю, сертификат соответсвия никто не делал... Есть у кого-то опыт? Спасибо!

Хороший вопрос. Для авто сертификат в любом случае нужен.

Обращайтесь в Институт Безопасности движения. Там хорошие ребята, интересуются электротемой.

Как долго собираетесь эксплуатировать в Черногории?
Если как турист недолго то по идее на вас распространяются права "гостя" и регистрировать необязательно.

Ну в том смысле что ваше ТС должно соответствовать тем условиям которые в вашей стране.
Например автомобили с разрешенной тонировкой "дома".Спокойно катаются в "гостях" стран где она запрещена.
И оштрафовать их не могут.
Естественно сроки пребывания таких транспортных средств на чужой территории привязаны к хояину и его срокам пребывания.
Просрочил и вся бюрократическая машина обвалится на вас.

Помню кого-то развернули на какой-то границе на месте определив что мощность его электровела превышает разрешенную для электровелосипедов- бездокументных.
Его опредилили как мопед или мотоцикл.
Но развернули мне кажется не из-за того что не зарегистрирован (ибо возникнет правовая коллизия с законом Украины)
А из-за того что не имел прав на управление мопедом-мотоциклом.
Что логично ведь никого не в пустят на транспортном средстве в свою страну если права на него не получил даже дома. ))

Как правило туристов кошмарить непринято по сему не беспокойтесь. Но дергать будут.
Казалось бы для спокойствия лучше оформить.
Но помните зацепите этот вопрос... Кому-то из чинушь это понравится.... и наши двухколесники как минимум вас проклянут.
Как максимум нанесут физические увечья

Я в Черногории живу уже 4 года, и со всеми особенностями эксплуатации транспорта на иностранных (в т.ч. украинских) номерах хорошо знаком.

Ключевое слово - на НОМЕРАХ. В Украине из-за дурацкой дырки в законе не нужно регистрировать электротранспорт до 3 кВт, а больше 3 кВт - нужно. Поэтому все магазины тягают вполне достойные аппараты, дешево, но все блин до 3 кВт! Найти что-то выше 3 и поставить на номера - не реально.

Я не могу так просто выехать за границу на скутере без номеров. В цивилизованных странах этого не понимают. Во всех нормальных странах такое регистрируется, а не регистрируется только то, что может считаться велосипедом или передвигается с велосипедными скоростями, и это правильно.

Вот и спрашиваю, если я покажусь на пороге МРЕО со скутером мощностью ДО 3 кВт, как мне их заставить на него выдать скутерные номера и скутерный же техпаспорт? Не обязательно указывать им на дырку в законе, про которую они и так осведомлены. Может есть какой другой способ, например, кто-то где-то напишет что мощность 3.1 кВт, и это послужит поводом для регистрации?

Плюс, право собственности, страховка, которую хочется иметь, ну и куча других правовых вопросов, которые элементарно решаются при наличии номера и техпаспорта, и доставляют массу неудобств при отсутствии такового. Без номеров тут будут постоянно дергать, заставлять ездить по тротуарам, в другой город нормально уже не поехать. Плюс, без присмотра скутер не оставить, если цигане какие-то будут рядом проезжать и решат закинуть его к себе в мусоровоз, ты уже потом никому ничего не докажешь, из документов у тебя - чек на непонятном для них украинском языке и все. Так что номера нужны.

Так может не стоит морочить себе и людям голову- просто покупайте и регистрируйте в Черногории. Тогда будет все как Вы хотите,по законам цивилизованной страны.

Любопытственно.. Просветите пожалуйста.Это что получается нужен факт наличия номеров любой страны?
Временных ограничений нет? Цена страховки итд итп никак не влияет на то что транспорт иностранный?

Ну и контрольный вопрос что мешает купить мопед завести его в ящике (как груз) и на месте поставить на регистрацию?

У меня уже есть авто на черногорских номерах, из 12 месяцев оно 4 стоит без движения из-за дурацких законов, но уже других =) Думаете тут рай? Не, то же самое. Вот и ищем как из законов 2 стран склепать то, с чем можно жить =)


Да, иностранцы могут ездить на авто на совершенно любых иностранных номерах. Временные ограничения как бы наверное где-то есть, но на практике не применяются, более того, никто не может внятно сказать даже в каком примерно законе их искать... Так то на это все забивают.

Страховка или той страны, где авто зарегистрированно - зеленая карта, или можно сделать местную страховку - только по стране работает, и не зависит ни от чего, т.е. если авто кое-как перемещается и доки примерно в порядке - можно сделать местную внутригосударственную страховку. Таким образом тут оседают на убой немецкие тачки =)



Во первых, иностранец не так и просто и безболезненно может это сделать, я вон с авто так встрял, что треть времени за мои же деньги оно у меня стоит в гараже без движения. А еще я тут вечно жить не собираюсь, и второй раз проходить процесс растаможки после переезда - не интересно. Вобще, взвесив все за и против, наилучшим вариантом для меня будет держать весь транспорт на укр. номерах. И страховка дешевле, и гарантий больше, и право собственности железное.

Удовлетворил ваше любопытство? =)

Для начала просто сходите в МРЕО и проконсультируйтесь, главное чтобы были в наличии документы о покупке(чек, тех паспорт. )Если в базе регистрации уже есть электро скутер такого производителя, то проблем вообще быть не должно. Иначе могут потребовать сертификат соответствия, тогда вам со скутером в институт как писали выше.

_________________
4000 на электротяге

А почему не возьмете мотоцикл? С ним то проблем не должно быть.
Или вы хотите взять мопед с педалями чтобы в нужный момент включать "велосипедиста"?
Если так то зарегистировав подобное получится что у вас мопед и соответственно могут спросить на дороге необходимую категорию.

Эх, если бы я мог вот так запросто... Но до ближайшего МРЕО мне примерно 1500 км.


А кстати, что требуют если покупать мот в салоне? Чека хватит или нужен договор какой? Всякие Цитрусы и прочие фирмы-однодневки выдают в лучшем случае пустой чек...


Да, примерно картина складывается...


Где ж его взять-то? =) На Зеро не заработал, а единственное что доступно по цене - это скутера и а-ля мотоциклы с мощностью до 3 кВт, завезенные благодаря дыре в законах...


Нет, зачем с педалями, я хочу что-то а-ля Супер Соко или NIU. Но там движки 2400 Вт даже в пике....


Категория есть, вот ради того чтобы сказать "ннна! есть у меня и доки и номера!" если остановят - все и затевается.

Ну в МРЕО могут зайти друзья , знакомые , родственники( нужное подчеркнуть).
А по поводу всяких Цитрусов, даже они, кроме чека, выдают гарантийный талон и тех паспорт - обычно книжечка или просто бумажка где вписаны номера рамы и движка, а также указанны характеристики изделия. Если тех паспорт отсутствует, то практически всегда, его можно скачать с сайта производителя.

_________________
4000 на электротяге

Ну да, таки придется идти ножками, привем лично. Друзья/родственики/знакомые - не вариант, выйдет испорченый телефон Проверял уже.

Надеялся что тут кто-то уже такое проделал, но похоже что нет…

XAOYAG когда то регистрировал свой аппарат,спросите у него..

В Украине начались продажи сверхкомпактного городского электрокара Fulu Mk1 с запасом хода 120 км стоимостью 110 тыс. грн.
https://itc.ua/news/v-ukraine-nachalis- ... -tyis-grn/

Как оказалось, данное транспортно средство не подлежит эксплуатации на украинских дорогах общего пользования и не может использоваться на автомобильных дорогах государственного значения. Дело в том, что согласно украинскому законодательству, механическими транспортными средствами считаются лишь те, что оснащены электродвигателем мощностью свыше 3 кВт, а у Fulu Mk1 — 2,2 кВт. То есть, зарегистрировать его и использовать на украинских дорогах не получится, пока не будут внесены изменения в законодательство.

Резюмирую. Дурдом "Ромашка".

Хотя, надо заметить, очень законопослушные немцы не могут кататься на электросамокатах или моноколесах и подобного рода транспорте т.к. в законе прописан только электровелосипед с ассистентом педалирования (без ручки газа) и все. Остальное вне закона. =)