не стоит задача построить вечный двигатель, нужно максимально лёгкое МК, по больше диаметром, и номинальной мощностью 5-10 кВт, китайское МК непойдет конструктивно.

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

Здраве буде, бояре!

Воприс к знатокам разного рода моторов - кто-нибудь имеет инфу о применении в данной области ТОРЦЕВЫХ двигателей?
Они сами по себе обладают некоторыми немаловажными достоинствами, а ежели применить к ним альтернативный подход (которого многие тут пугаются, как дети Бабая), то они вообще становятся уникальными и незаменимыми во многих применениях.

Честно сказать, изобрел я такой двигатель пару дней назад, но пошарив в сети, понял, шо безнадежно опоздав....

https://izv.eltech.ru/assets/files/izv-etu-6-2016-68-74.pdf

интересная геометрия) тока непонял как магнитные линии распространяются,

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

С математической моделью, кучей формул,схем и рисунков?
как в той статье?
или просто, бла-бла-бла

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Юноша, вы когда читаете текст, пытаетесь хоть немного вникать в его смысл?

Поясняю лично для вас, если вы до сих пор сидите в танке - пару дней назад у меня появилась идея, концепция торцевого двигателя, было проведено умозрительное моделирование его электромагнитной системы и были сделаны общие предварительные выводы о его пригодности для применения. Вы поняли то что я написал? Вы знаете, что такое образное мышление? или вы как чукча - что вижу о том и пою?

А вчера я обнаружил, что такой тип двигателя уже существует, но широко не применяется в силу неизвестных мне причин.
И мне так кажется, что зря не применяется - есть такое предположение, что если кто-то (как например коллега Буш) хочет получить двигатель, например, мощностью в 5 кВт и массой в 2 кг - то это самое оно, по предварительной оценке.
Это всё, я просто поделился информацией и задал вопрос, если кто-то чего-то не понял - я не виноват...

Вот когда вместо этих слов будут: Я уверен ... есть такие расчеты... вот я сделал...
Вот тогда тут и будет страшен

А пока мы видим то что видим, и как то не страшно совсем, просто снисходительно жалко чуть чуть.

Кстати "торцевые" (они же аксиальные) BLDC выпускаются многими фирмами (да хоть тот же Голден-мотор), и обсуждения оных есть даже на этом форуме, и владельцы имеются.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Позвольте поинтересоваться - вы свои идеи тоже, небось, менее чем за 3 дня воплощаете в нечто материальное?
Я, в принципе, могу и воздержаться от каких бы то ни было публикаций, если это никому не интересно, мне не чешется...

PS.


Вы, наверное, не совсем поняли, о чем идет речь - "торцевые" это совершенно не "они же аксиальные", попробуйте еще раз...

Ок, пробую еще раз,
что бы точнее "с аксиальным магнитным потоком"

И на упомянутй мной ГолденМотор посмотрите, картинка по ссылке.
https://goldenmotor.ru/image/cache/data/GM_Motor_BLDC/GM_BLDC_Motor_10kw_razrez-2400x1600.jpg
Ну че, правильно я понял?

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Ну вот теперь правильно, существенное уточнение - аксиальный магнитный поток, а активная поверхность при этом - радиальная плоскость. Я, собственно, об этом же и спрашивал:

выше вы заявили что вы "изобрели".
А теперь говорите об "идее".
Это абсолютно разные вещи.

Дружеский вам совет,учитесь пользоваться поиском,меньше впросак попадать будете.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Так торцевых двигателей с90годов в каждом видаке по два шт.,чего их изобретать.или изобретён новый тип торцевого двигателя для электротранспорта? Тогда конечно это хорошо.

Спасибо за совет, от меня вам совет алаверды - не стоит так завидовать чужим идеям или изобретениям, если не можете продемонстрировать своих, тупо придираясь к формулировкам. Буду рад увидеть опровержение этого тезиса, если конечно у вас цель не просто потрындеть.



В этом и состоит основной вопрос - хотелось бы узнать, занимался ли кто-нибудь подобными двигателями именно для этих применений? есть ли пром. образцы? плюсы и минусы? Я данной темой до этого времени не интересовался, потому просто тупо нужна информация....

заходите на сайт , в строке поиска вводите искомую фразу ""Торцевой электродвигатель"", и ... видите что разновидностей этих двигателей уже наизобретали целую кучу.
С описанием,схемами,расчетами , чертежами



http://www.findpatent.ru/search.pl?q=%D ... e=1&save=1

Такой же поиск можете провести в забугорных патентных ведомствах.
Результат будет еще большим.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Вброшу сюда видео от Чупы,
оно должно очень понравится старттопику с его стремлением к большому диаметру МК.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

В крайнем видео чупин пирог сравнили с крошкой и вышли почти одинаковые расходы ВтЧ на км. Хотя крошка имела ещё большой запас мощности а пирог почти на грани перегрева был, результат теста впечатляет.
ТЕ не железом единым достигается результат, а контроллер "адапто" творит сие чудо.?