Кстати, окно на последнем фото ещё не готово, оно станет больше в высоту и длину на 25-30 мм после отгибания профиля и обрезки лишнего.

Ау, очнитесь какие песни...
Я вообще к вам и вашему продукту претензий не имею, зачем вы грубите на ровном месте...

жду окончания проекта, очень интересно какая получится полная масса грузовичка и какую можно будет развить скорость

Про полную массу могу сказать сразу, полторы тонны. Что касается скорости ожидаем максималку в 60 км/ч. Сейчас делаем нижние части дверей с выштамповкой, как у прототипа.

Большая разница с проектной массой получилась

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Почему? 500 кг машина и 1000 кг груза, итого полторы тонны.

А, извиняюсь, не так понял.

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

полторы тонны разогнать до 60 км ?? я думал там стоит вольтовский мост с мотором на пару киловатт для легких квадроциклов ?

Полторы тонны до 60 км/ч он не разгонит, это ожидаемый максимум для пустого грузовика. Это вольтовский мост с мотором 2500 Вт, но не для лёгких квадроциклов, а для лёгких грузовиков. На нашем паровозе один такой мост разгоняет две с половиной тонны до 30 км/ч.

Изготавливаем и примеряем декоративные "щеки", это ещё не окончательный вариант, но в общем будет примерно так.

Вы хотите в единственном экземпляре сделать такое чудо?

Такое да, слишком много времени занимает детализация. Если кто закажет, кабина будет попроще, типа как у китайских грузовичков.

Строим потихоньку, закончили со щеками, установили их как положено, они съёмные и прикручиваются болтами. Изготовили и установили выштамповку на передок и решётку для забора воздуха.

А почему "щеки" превратили в сугубо декоративный элемент?
Они же не спроста там установлены.

Мы сперва хотели сделать имитацию выштамповок на щеках, как в оригинале, закрыв прорези листом изнутри, но оно смотрелось хуже, чем сейчас. Да и машина не скоростная, я честно говоря не понимаю, зачем они нужны оригиналу.