15кВт номинала, 100 вольт, для меня как для человека последние 15 лет ездящему на мотоциклах 100л.с+ самый слабый - этот мот просто дрыщ.
7 секунд 200км/ч это нормальная динамика для мота, но не топовая....
так, для разнообразия - пускай будет.

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

https://insideevs.com/electric-race-bik ... tx02-ebay/





200 КМЧ, 60 КВТ,

ну, это не мотоцикл, это продвинутая мопедка.
И требовать от нее 200км\ч за 7 сек , это несерьезно.
Ваших бензиновых 100 л.с. в эквиваленте электротранспорта - это 80 кВт, да и то , как минимум.
А вы всего лишь 15 взяли.
Самому не смешно ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Зы

Буш , исправьте подпись, у вас цель ошибочная.
""вижу цэль-не вижу препятствий!"""

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

А есть принципиальная разница - намазать мозги на асфальт на 80 или 180 км в час? Через 15 или 5 секунд разгона?
Пока этого не случилось - думать не хочется, а когда случится - просто нечем думать.
Старый друг недавно сына похоронил. Крууутой был байкер и вроде достаточно взрослый....

Так цель ездить 200 ни кто за цель и не ставил, это просто проба силы электричества, и всё.
Пик 40кВт, мощность соизмерима с мощностью 250 кубового спортивного и 400 кубового гражданского мотоцикла.
Собрано из говна и палок, за 2 недели.

..https://photos.app.goo.gl/S8VZg6rDL4dZxVvx5
некий испытательный стенд.

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

А Вы это же раскажите пилотам малой авиации, парашутистам, альпинистам, и .... велосипедистам,
И я прекрасно понимаю о чём Вы говорите... хоронил друзей...
И разговор не о намазывании на асвальт, а о том что эл.мотоцикл с относительно бюджетными моторами (1000уе+) на сегодня неактуальны... это мой вывод.
Прикол в другом, (и это меня заводит) - ДВС с конкурентными ТТХ создать в моей мастерской невозможно, а Эл.двигатель - относительно просто, причем любой конфигурации, длинный и тонкий, или толстый и плоский, от вольного! но батарея... больше 40-60кВт взять на борт нереально, просто некуда! а надо 100-150кВт, что бы хотя бы 200км в спортивном режиме валить... и мотор 150-200 кВт, вот тогда это будет пуля...
П.С. соболезнования родителям погибшего - пути Господни неисповедимы...

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

Проблема быстрых электрических мотоциклов еще и в том,что их приближение не слышно. Получается безшумная ракета с неизвестной и неожиданной траэкторием для рядового водителя. Мне кажется на быстром электро быстрее,кто то зацепит, чем на коптилке.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

на любом мотоцикле нужно ездить с мылью- тебя не слышно и не видно
и даже ЭТО не гарантирует ничего

После одной аварии я всегда обгоняю тока после того как убеждён что водитель меня увидел, или с огромным запасом. наученный, неделю заживал...

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

Это реально правда , у меня красный Ducati , красные экипаж ,литр двесть мотор , но всё равно меня на дороге как будто никто не видит .