Кстати док, я просчитался. Если на 24,1км ушло 2,88л бензина, то на 100км нужно 11,95л!!! Тормоза не клинят?)) Ну какой то нереальный расход, ну или Вы очень при очень динамично ездите))

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

езжу более чем размерено,смущает только что ДВС не выключается,в прошлом вольте как то все было по-другому и расход 6 литров в гибридном режиме,собственно по приходу моего должно быть все понятно.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Что-то тут не так. Я ездил на Вольте при -5С. 30км проехал вообще чисто на электрике. А уже потом сам собой включился ДВС.

При температурі -5°С Пробіг впав в 2 рази (30-35км) в порівнянні з літнім. Клімат в режимі авто +20°С + підігрів сидінь + попередній прогрів. Можливо частково впливають зимові шини.

Зимние шины очень сильно влияют. Заметил это на Еве. Хоть и выбирал по возможности энергоэффективные, но расход вырос примерно на 7-10%. Когда у тебя всего 6 кВт*ч любая новая затрата воспринимается очень болезненно.

забрал свой Вольт 30.12.2018,машина пока без номеров,очередь на сертификацию образовалась по причине нашествия евро-бля-херов желающих растаможить свои ведра. Проехал первые 20 км когда забирал машину в Буче. По комплектации она оказалась поскромнее тех машин на которых я ездил-нет подогрева сидений,камера заднего вида без разметки,но это не столь важно по сравнению с тем что пробег всего 53 тыс. км.что в машинах такого года встречается крайне редко(2014-й). Первые впечатления положительные,в гибридном режиме работает как нужно-то есть ДВС работает периодически выключаясь при остановках и замедлении хода. Законнектил телефон-все работает. Нашел где меняется одна опция-включение ДВС при очень низкой температуре,то есть не при 0 град.С,а при -10,с того времени не ездил,машина пока стоит под сугробом и ждет сертификации. Позже выложу фото.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Якщо не секрет, як ви його розмитнили? Всі фірми до яких я звертався, сказали що вони не мають інформації про те що Вольт можна розмитнити як електромобіль. Ба більше, я знайшов людину, якій довелось розмитнити три Вольти другого покоління, які він купив для своєї фірми, як авто з ДВЗ, і після цього від подав на митницю в суд і виграв справу. Тобто з точки зору суду, Вольт - електромобіль. Проте одеські митники продовжують їх розмитнювати як звичайні авто.

Розмітка камери включається в меню. Якщо при включеній камері натиснути MENU (на крутилці), то можна регулювати яскравість.

Суд він виграв, але таможня все одно відмовилася признавати Volt електромобілем, в них "наказ зверху".

При температурі -5°С з попереднім прогрівом від розетки проїхав 45км, якщо попередній прогрів робити від аккумулятора, то пробіг 35км, як я і писав раніше.

Так, я читав про цей "наказ". Ось і хотів дізнатись, можливо все ж вони щось вже змінили. Ну або як варіант можливо митниця в іншому регіоні адекватніша.

розмитнював як авто з ДВЗ,не секрет,сумма 48800 грн

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

можна докладніше в якому меню увімкнути розмітку камери? Дякую

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Config - Display settings - Rear camera options

спробував-там тільки одна опція Symbols,виставляв і знімав-нічого не змінилося.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

А инструкция к Вольту есть? (ну вы меня поняли)

Вон, даже на ЭлектроКенгу 2000х годов инструкция есть.

Можливо залежить від року випуску, комплектації чи прошивки. В мене там 2 пункти: один включає розмітку габаритів машини, інший - розмітку траєкторії.

Volt має декілька версій "магнітоли", які можуть відрізнятись настройками, потрібна інструкція до конкретного автомобіля.