Поточний час: 28 бер 2024, 19:55

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 58 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#32985Повідомлення 05 лют 2017, 16:00 
Голова клубу
Аватара користувача
В мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Оказалось всё проще - у них новая модель, в которой большая батарея. Да, там реально стоит что-то около 30кВт*ч. Тогда по расходу всё сходится - получается около 130 Вт*ч/км.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#36128Повідомлення 12 трав 2017, 11:57 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 1028 Подякували 323
Мій електротранспорт: электровелосипед 500Вт 55В, 350Вт 24В, электроЗАЗ-965
BMW i3 бесшумно прокатился в библиотеке
http://autorambler.media.eagleplatform. ... player=new
Интересно, кто паркет от шин отмывать будет? :lol:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#42164Повідомлення 13 вер 2017, 14:58 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 1028 Подякували 323
Мій електротранспорт: электровелосипед 500Вт 55В, 350Вт 24В, электроЗАЗ-965
во Франкфурте открылся 67-й Международный автомобильный салон
На шоу были представлены полностью новые электромобили BMW i3, расходующие13.1-14.3 кВт-ч на 100 км пробега. Вторая цифра – из описания «заряженной» версии i3s
Зображення


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#46097Повідомлення 21 лист 2017, 12:58 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 1028 Подякували 323
Мій електротранспорт: электровелосипед 500Вт 55В, 350Вт 24В, электроЗАЗ-965


Оффтоп
идиоты, сэр! даже в США есть идиоты!

Компания BMW приостановила продажи новых электрохэтчбеков BMW i3 в США,а также готовится провести отзывную кампанию всех проданных на рынке моделей. Сообщается, что проблема связана с безопасностью женщин ростом не более 152 см и весом до 50 кг, управляющих BMW i3, не будучи пристегнутыми ремнем безопасности.
https://auto.mail.ru/article/66977-bmw_ ... henshchin/


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#46101Повідомлення 21 лист 2017, 13:48 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Не в мережі

Звідки: Днепроптеровск
Дякував (ла) 542 Подякували 441
Мій електротранспорт: Fiat Panda пробег 60000км
:wallbash:
Давайте и шахматы запретим!
А че если уснуть можно глазами на них упасть. Травмоопасный вид развлечения!!!

Я так понимаю что в остальных машинах карлицы не убиваются будучи непристегнутыми? ))) :lachtot: :lachtot:

Невидимая рука нефтелобби?.....
Тогда чего так избирательно.Иль в лифе и тесле маломерки не выпиливаются?

ИМХО тут геополитика.Нужно европейцев с своего рынка выкидывать.
Японцам можно.Они наши шестерки.А вот Евпропейцы не очень рвутся шестерить и сратсья с востоком(как Гитлер) .А все думают как с Москалями да Китайцами дружить.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#46131Повідомлення 21 лист 2017, 18:22 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
думаю скорее рекламные понты)хотят обратить на себя внимание)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71015Повідомлення 05 груд 2018, 23:07 
Власник електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина Луганск => г.Буча
Дякував (ла) 52 Подякували 618
Мій електротранспорт: Nissan Leaf AZE0 40kWh.
Хочу електротранспорт: Model 3
В Украине уже доступны i3 с 44кВтч (120Ач ) аккумяторами. Цена по сравнению с 33кВт практически не изменилась.
За 3 года практически у всех машин с 20-24кВт батареями ёмкость выросла в 2 раза.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71462Повідомлення 13 груд 2018, 13:24 
Не в мережі

Звідки: Latvia
Дякував (ла) 1 Подякували 0
Мій електротранспорт: FIAT e500, bmw i3
Хочу електротранспорт: Tesla
Есть американский i3 с зарядкой type1 combo

Можно ли переделать его каким-то образом на type2? в смысле поменять разъем в самой машине с type1 на type2?

Второй вариант найти переходник с type2 to type1 комбо, но я пока такой не встречал. Может кто видел?

И третий вопрос кто-нибудь занимается переделкой зарядных устройств со 110 в 220 вольт для БМВ? обзванил кучу салонов, в основном только Лифы


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71479Повідомлення 13 груд 2018, 19:33 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Не в мережі

Звідки: Днепроптеровск
Дякував (ла) 542 Подякували 441
Мій електротранспорт: Fiat Panda пробег 60000км
Я так понимаю (это не точно поправте если ошибаюсь) что комбо это лифовский расширенный разъем с возможностью зарядки от постоянки.
Зачем вам его менять на манакис2? Заряжайте как лиф.

Зарядное все-равно похоже что однофазное....

Это неточно это все предположения. Гуру поправьте если где-то ошибся.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71491Повідомлення 13 груд 2018, 21:53 
Не в мережі

Звідки: Latvia
Дякував (ла) 1 Подякували 0
Мій електротранспорт: FIAT e500, bmw i3
Хочу електротранспорт: Tesla
Alex Dnepr писав(ла):
Я так понимаю (это не точно поправте если ошибаюсь) что комбо это лифовский расширенный разъем с возможностью зарядки от постоянки.
Зачем вам его менять на манакис2? Заряжайте как лиф.

Зарядное все-равно похоже что однофазное....

Это неточно это все предположения. Гуру поправьте если где-то ошибся.


Станции быстрой зарядки есть для Type2 в машине зарядка type1, я так понял есть 2 варианта или с переходником кататься или как то заменить в машине вилку с type1 на type2. Но пока не нашел переходник;


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71493Повідомлення 13 груд 2018, 22:40 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Не в мережі

Звідки: Днепроптеровск
Дякував (ла) 542 Подякували 441
Мій електротранспорт: Fiat Panda пробег 60000км
Смысла менять особо нет все равно через одну фазу заряжаться.
Какой такой переходник нужен? Берете зарядный кабель нисана лифа и все...
Если от манакисового2 столба так тоже не проблема ведь от них лифы как-то заряжаются )).

ПС: Заканчиваю работу с вилкой маниакиса. А так-же у нас в Днепре пистолеты тип1 (ниссановские) недорогие есть.
Так что могу собрать бюджетненький кабелек для зарядки от столба с манакисом2
(О как раз и испытать можно вместе с гнездом лифа у Андрея на бусе :lol: )

Но для зарядки от домовой сети вам нужен пистоль с EVSE контроллером.

В любом случае долгоните у нисанщика на попробовать любой ниссановский кабель и если все ок то отсюда и отталкивайтесь.

ППС: Почему не рекомендую уродовать родное гнездо (менять на манакис2):
1. В мощности (скорости заряда) не выиграть на штатном ЗУ.
2. Переходников и кабелей больше не будет. Будет столько-же сколько и с манакисом.
3. В будущем возможно придумают (а может и придумали я не вникал)
Внешнее ЗУ использующее вашъ расширенный протокол и можно будет более бодро заряжаться через вашъ разъем штатными средствами.

Установка манакиса2 оправдана лишь в случае если вы будете менять ЗУ на трехфазное 22кватное.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71500Повідомлення 13 груд 2018, 23:48 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
Alex Dnepr писав(ла):
Гуру поправьте если где-то ошибся.

Есть немного, хотя на роль гуру не претендую. :)

Человек из Латвии, судя по плагшаре с быстрыми CCS зарядками там все хорошо, есть логичное желание ездить на дальняки на электро. В Европе CCS скомбинирован с разъемом тип2, в то время как в США и Южной Корее (это точно, возможно еще где-то) с типом1.
Готовые переходники стоят неадекватных денег, в районе кило.

На лифе другой стандарт fast DC - чадемо.

Нужно целиком зарядный порт с ВВ косой от европейца, аллегро/разборки в помощь. На крайняк узнать точный p/n и купить новый, правда по цене это может быть настолько же сурово как и переходник :D По крайней мере каталоги на i3 гуглятся. ;)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71540Повідомлення 14 груд 2018, 17:43 
Не в мережі

Звідки: Latvia
Дякував (ла) 1 Подякували 0
Мій електротранспорт: FIAT e500, bmw i3
Хочу електротранспорт: Tesla
Dream Tractor писав(ла):
Alex Dnepr писав(ла):
Гуру поправьте если где-то ошибся.

Есть немного, хотя на роль гуру не претендую. :)

Человек из Латвии, судя по плагшаре с быстрыми CCS зарядками там все хорошо, есть логичное желание ездить на дальняки на электро. В Европе CCS скомбинирован с разъемом тип2, в то время как в США и Южной Корее (это точно, возможно еще где-то) с типом1.
Готовые переходники стоят неадекватных денег, в районе кило.

На лифе другой стандарт fast DC - чадемо.

Нужно целиком зарядный порт с ВВ косой от европейца, аллегро/разборки в помощь. На крайняк узнать точный p/n и купить новый, правда по цене это может быть настолько же сурово как и переходник :D По крайней мере каталоги на i3 гуглятся. ;)



Все правильно, я живу в Латвии и у нас есть быстрая зарядка объединенная с тype2, самый идеальный вариант для меня заменить розетку в машине на Тип2, но оставить 1 фазную зарядку, по типу переходника, второй вариант найти переходник с Type1 combined на type2 combined, обычные нахожу, а combined пока не встречал, если кто-то видел дайте пожалуйста ссылку.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71549Повідомлення 14 груд 2018, 20:28 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
А нужна именно "мощная" переменка через тип2 1ф 32A как на америкосе ?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: BMW i3
#71553Повідомлення 14 груд 2018, 22:24 
Не в мережі

Звідки: Latvia
Дякував (ла) 1 Подякували 0
Мій електротранспорт: FIAT e500, bmw i3
Хочу електротранспорт: Tesla
Dream Tractor писав(ла):
А нужна именно "мощная" переменка через тип2 1ф 32A как на америкосе ?


Нужен переходник тип1 - тип2 с возможностью быстрой зарядки, в этом и проблема, весь али экспресс перерыл, но пока ничего не нашел.
Нашел такую штуку, но не уверен, что она подойдет и как поменять тип 1 на тип 2 внутри машины
https://ru.aliexpress.com/item/IEC-stan ... RK-TSHuBjw


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 58 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 23


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group