Весьма сложно- и дорогореализуемое ТЗ.
1. МАХ скорость 180 км/ч- не менее 40кВт мощности
2. крейсерская 110 км/ч не менее 10кВт, а с учётом КПД все 12кВт
3. 200км при 110км/ч = 1,8 часа с мощностью 12кВт = 20кВтч АКБ, что с учётом необходимого минимального веса надо собирать из литийиона (20кВтч = 120-150кг АКБ) 18650го форм фактора (4000шт ) задачка ещё та, да и цена готового будет не менее 12тис. уе.
3. КПП желательна 3-х ступка.
4. Мотор МИН веса (около 20кг) бесконтактный - порядка 2х тис уе.
5. Контролер 1-2тис уе
6. Сумарно: (АКБ ) 140кг (12-15тис уе) + (мотор) 20кг (2-3тис уе) + (контролер) 2-3кг (2 тис уе) + (всё стальное) 30-50кг (2-5тис уе) = 200-230кг и 20-25тис уе.
По весу в 200 кг вряд ли вложетесь скорее в 250кг, а по цене, если экономить может в 20тис. уе вложиться удасться. Дерзайте.

Это мотоцикл а не машина! С такими параметрами должен тыщ 5-7 баксов стоить, максималка ладно пусть до 150км/ч, запас хода тоже до 150км(при 100км/ч). И без КПП!

Так конверсия или с нуля будете строить?
Можно ведь тонкости на кошечках, крысах и хомячках (т.е. электровелосипедах) изучать

Конечно сперва велосипед соберу, только двигатель хочу сам сделать.
С нуля или переделанный еще не знаю, если с нуля то раму рассчитать так чтобы облицовка подошла бы со спортивного мотоцикла для аэродинамики.

За 6-7 тыс. уе лучше строить чёпер
скорость - МАХ 120-130 км/ч, крейсерская 80 - 90км/ч
АКБ - 10кВтч (около 3 тис уе) (лепёшки)
Пробег на крейсерской 150 км.
Вес 150-180кг
АКБ 3-4 тис уе + Мотор с контролером 1,5-2 тис. уе. + 1,5-2тис остальное
итого около 7тис уе.

Или эндуро байк на чоботарской раме с МК (крошкой)
скорость 90/70 кмч
дальность 100км
Акб 5 кВтч
Вес 60-70 кг
Цена 5-6 тис уе.

ПС лепестричество дорогое удовольствие

ППС Мне мой байк что в личке обошёлся в 2тис уе.

если так волнует аэродинамика меняйте компоновку мотоцикла.
вот ресурс по мотоциклам-рекамбентам: http://www.bikeweb.com/
там их масса, для примера... просто картинки посмотреть с ресурса

Прикольный

Вот это интересно

Байк Роберта Хорна. Талантливый самодельщик, вот его блог там фотографий поболее и покрупнее

Вот такое есть еще в РФ

_________________
https://www.behance.net/GGMVDB

без крыльев..... вердикт - не полетит. Или кататься по парку 20км/ч.

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Хочу уточнить по АКБ из элементов 18650.
Для создания АКБ под 20кВт необходимо будет порядка 2000 элементов емкостью 2,6Ач. Допустим, напряжение мотора 74В. таким образом берем и и делаем АКБ по формуле 20S100P (напряжение: 20х3,7В=74В, емкость АКБ: 2,6Ач х 100=260Ач, мощность АКБ: 74В х 260Ач=19240Вт) При весе одного элемента 18650 порядка 47г общий вес составит 94кг + провода/перемычки/корпус/разъемы. Суммарно потянет под 105-115кг. По деньгам - от 154000 грн только за элементы 18650 (цена на территории Украины) .
Размеры ячейки: диаметр -18,4мм, высота - 65мм. исходя их этих параметров можно понять какой ящик получиться (по моим приближенным расчетам порядка 0,044 куб.м. сугубо по аккумуляторам)

Единственное предостережение при сборке из элементов 1850: подбирать емкость АКБ в Ач необходимо так, чтобы он работал под максимальной нагрузкой не более 1-1,2С. Т.е. при вышеуказанных параметрах АКБ, ваш мотор должен потреблять не более 260-300А

ПС Я рассчитывал себе АКБ на 18650 элементах для моего электро самоката. Получилось, что в те же размеры, что у меня имеются, можно впихнуть АКБ под 1,2кВт!!! (порядка 130 элементов) вместо штатного 432Вт свинцового АКБ (пробег - 7-10км) или 592Вт литий полимерного АКБ (пробег - 20-25км, на котором я сейчас катаюсь)

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

130 элементов можно собрать из б/у акумов от ноутов. Протестировать пригодность идеи, а там уже если нужнои собирать на новых.
Я свой старый УПС сейчас планирую реанимировать таким образом. Заменить в нем батарею на сборку из 18650-тых. Батарейки уже есть, сейчас их тестирую, пытаюсь набрать максимально близкие по емкости. Ещё надо зарядку сделать.

Возможности такой нет б/у собирать, да и смысла тоже. С б/у-шками головняка больше будет. Проще новые купить.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Для доброго результату треба використивувати оригінальні ЛДж, Самсунг, Саньйо вартість яких в Україні складає не меньше 3-4уе/шт (за 2-3уе/шт можно привезти з за кордону) реальна ємність 18650х складае 2,2- 3 Аг, якщо написано 3600мАг и більше або якись фаер (ультра, траст и тд) це годиться для фонариків, а для транспорту годність цього діла ="0".

Если есть где постоянно брать б/у элементы, то можно было бы сконструировать батарейный отсек который позволял бы легко извлекать элементы, для постоянного контроля и замены.