Поточний час: 28 бер 2024, 14:03

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 23 ]  На сторінку 1, 2  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Апргрейд немецкого электровелосипеда
#72404Повідомлення 31 груд 2018, 11:57 
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 1 Подякували 1
Мій електротранспорт: Велосипед
Я Александр.
Любимое увлечение - вело туризм.
Много где побывал.
Пошел работать вело курьером. Наработал небольшой опыт. Решил для работы приобрести электро велосипед.
Купил б.у. велосипед из Германии.
Механика устраивает, но аккумулятор старенький никель - молибденовый 12-го года.
Зображення
Хочу сам собрать себе батарею из пластин.
Длинна с контактами 250мм, ширина 165, толщина 5, вес 380гр. на 36 вольт.
Ячейки и плату ВМС уже заказал...
Окажите пожалуйста помощь.
Хочу новую батарею вставить в старый корпус.
Там надежные фирменные штекеры и розетки.
Зображення
Зображення
Только не пойму что за провода от БМС платы идут к розеткам питания и зарядки?
Вскрывать старую батарею не хочется.
она еще рабочая хоть и с малой емкостью...
Старый корпус хорошо вписывается в конструкцию велосипеда, с индикаторной панелью, закрывается на ключ.
Зображення
Хочу использовать его и дальше.
Контроллер стоит вот такой:
Зображення
Фотоальбом с фотками здесь:
Буду ну очень благодарен за толковую консультацию...
З.Ы. Просьба к админам разместить объявление в нужной ветке...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Разрешите представиться.
#72423Повідомлення 31 груд 2018, 18:56 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 150 Подякували 46
Мій електротранспорт: Пока на эвеле
Хочу електротранспорт: Доступный и практичный
Саня, фотки не видны. Наверное размер большой.
А по ссылке открываются.

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72443Повідомлення 01 січ 2019, 10:29 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Марьинка
Дякував (ла) 405 Подякували 345
Хочу електротранспорт: Kia soul ev, но ищу лифа или зою
Мотор-колесо щёточное?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72470Повідомлення 01 січ 2019, 17:28 
Секретар клубу
Не в мережі

Звідки: Киев, пр-кт Науки
Дякував (ла) 992 Подякували 223
Мій електротранспорт: пока только електровелосипед
Хочу електротранспорт: ЭЛЕКТРА 3
НайдИте на форуме пользователя Воракс зовут его Александр.
Уверен и проконсультирует и собрать батарею сможет. Это его работа.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72471Повідомлення 01 січ 2019, 17:39 
Секретар клубу
Не в мережі

Звідки: Киев, пр-кт Науки
Дякував (ла) 992 Подякували 223
Мій електротранспорт: пока только електровелосипед
Хочу електротранспорт: ЭЛЕКТРА 3
Судя по фото батарейного отсека там установлено 30 елементов по 1.2 вольт каждый. Получается 36 вольт при последовательном включении. Интересно какой емкости один елемент был при рождении в 2012 году? И можно уточнить размер одного елемента?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72490Повідомлення 01 січ 2019, 23:47 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 150 Подякували 46
Мій електротранспорт: Пока на эвеле
Хочу електротранспорт: Доступный и практичный
memberlist.php?mode=viewprofile&u=179

Саня, вот его профиль.

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72495Повідомлення 02 січ 2019, 01:44 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Кривой Рог
Дякував (ла) 1 Подякували 25
Мій електротранспорт: в планах, а пока на электроскуте и на электровеле
Хочу електротранспорт: хочу FIAT 126 и ассинхронник подружить
Я в своей практике встречал кадмиевые 6а\ч-7а\ч или металгидридные 7а\ч на вскидку они по размеру были как раньше большие батарейки, самые толстые 1,5в. Ещё если мне не изменяет память то там на зарядку и на контроллер могли ещё идти несколько проводов передающих значения температуры ячеек(термозащита).


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72496Повідомлення 02 січ 2019, 02:04 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Кривой Рог
Дякував (ла) 1 Подякували 25
Мій електротранспорт: в планах, а пока на электроскуте и на электровеле
Хочу електротранспорт: хочу FIAT 126 и ассинхронник подружить
Хотя брешу :) 7а\ч длиннее чем батарейка


Додаткові файли:
20190102015021.jpg
20190102015021.jpg [ 325.39 КБ | Переглядів: 8163 ]
20190102015405.jpg
20190102015405.jpg [ 323.68 КБ | Переглядів: 8163 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72504Повідомлення 02 січ 2019, 08:08 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Днепропетровск
Дякував (ла) 119 Подякували 33
Там действительно 36в но 9,5Ач.


Додаткові файли:
11.jpg
11.jpg [ 285.98 КБ | Переглядів: 8149 ]

_________________
пробег на Э-веле_20000км
пробег на Э-авто_200км)))
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72505Повідомлення 02 січ 2019, 08:09 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Марьинка
Дякував (ла) 405 Подякували 345
Хочу електротранспорт: Kia soul ev, но ищу лифа или зою
Так там и ёмкость написана, 9.5а.ч.размер скорее А, у меня подобные с немца валяются 11а.ч. не знаю куда их приспособить.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72534Повідомлення 02 січ 2019, 15:25 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Ну зачем там терморезистор на белом проводе понятно, а вот что за средняя точка на желтом проводе?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72599Повідомлення 03 січ 2019, 18:42 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Марьинка
Дякував (ла) 405 Подякували 345
Хочу електротранспорт: Kia soul ev, но ищу лифа или зою
Сегодня глянул на свои аккумы,(24вольта),тоже со средней точки через сопро идёт провод на бмс,правда бмс вся залита чёрным компаудом.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72606Повідомлення 03 січ 2019, 20:36 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Кривой Рог
Дякував (ла) 1 Подякували 25
Мій електротранспорт: в планах, а пока на электроскуте и на электровеле
Хочу електротранспорт: хочу FIAT 126 и ассинхронник подружить
Такие ячейки заряжаются под контролем температуры а конец заряда высчитывается по импендансу. В случае когда там несколько штук последовательно то ещё кое как его можно высчитать, но когда батарея 24в. или 36в. то делают среднюю точку и импенданс высчитывается из одной и другой половины батки. Я встречал в 48в. батарее что уже идёт два отвода для пересчётов, если один из них отключить то заряд прекращается.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#72609Повідомлення 03 січ 2019, 20:53 
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 1 Подякували 1
Мій електротранспорт: Велосипед
Руслан и Людмила писав(ла):
НайдИте на форуме пользователя Воракс зовут его Александр.
Уверен и проконсультирует и собрать батарею сможет. Это его работа.

Спасибо. Уже обратился...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#73050Повідомлення 11 січ 2019, 23:43 
Правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 309 Подякували 237
Мій електротранспорт: Е-КРОСС 72В30Ач 3кВт
Хочу електротранспорт: электромобиль на каждый день
Отпишу по этому поводу. В общем батарея собрана, но пока ещё не полностью (без корпуса) стопор стал с этой средней точкой. Пришлось сначала контроллер изучать вместе с электронщиком, а потом производить лёгкое хирургическое вскрытие аккумулятора.
Вывод был таков: если убрать среднюю точку, то контроллер тупо уходит в защиту, клацает реле, но не работает. Сделал отвод от середины литиевого аккумулятора - все заработало.
Защита же в родном металгидридном аккумуляторе сделана двумя термодатчиками и одним термореле. Защита по перегреву сделана прям как для лития. Пока аккум не остынет - зарядка, судя по всему, реагировать не будет.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 23 ]              На сторінку 1, 2  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Google [Bot], Петро Чех і гості: 40


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group