Ребят, а кто сделал эту батарею?

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Як вони там вообще держуться? Виглядає так що просто лежать куча хомутів на резинових шлангах, капец

Небольшая статистика.
С 28 октября по 4 декабря проехали на AZEO 24kWH SOH 84% 1726км. Израсходовали 444кВт.ч электроэнергии из розетки. В машине установлен таймер. 7 дней в неделю машина прогревается утром до +22С в салоне. Я езжу экономно, супруга часто с печкой и кондером. Пробеги короткие до 5-6км в основном, но до 10 раз в день. Иногда поездки на 70-90км. Получается 0,25кВтч километр при условии, что дети утром садятся в теплую прогретую машину и для этого не нужно вокруг нее бегать 15 минут и отчищать снег и лед со стекол.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Сколько SoC в машине после 90км пробега? А то что то не сходиться если считать КПД зарядки 90% (225Втч/км × 90км = 20250Втч, возьмем даже 24000Втч × 84% = 20160Втч).

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Я так понимаю, 25 вкруг - это с учетом предподогрева машины, т.е. вися на шнурке эти киловатчасы идут сразу мимо батареи в салон, нормальная цифра. Тепловой насос есть?

Тепловой насос есть только в Зое. И наверное в Тесле (не уверен).

Александр, мне не понятна Ваша арифметика. Вчера жена с печкой ездит и высаживает батарейку за 40км и получает расход 500Вт на км. Сегодня я тошню по делам со скоростью 60км/ч по трассе, что бы вложиться в 120Вт/км. А на выходных иногда вообще ни кто целый день не берет машину, а она с утра все равно греет салон и тянет с розетки электроэнергию.

Dream Tractor тепловой насос в AZEO 14г есть и неплохо работает до -5 так точно.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Теперь понял

У теплового насоса в лифе есть тен для помощи в большие морозы?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Есть 6кВт. Исключительно тэном греет когда -17 и ниже.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Т.е. все таки мокрый автономный отопитель возможно установить? Или по каким то причинам только сухой?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Нельзя, после 13 года нет воды в салоне нигде.

В Nissan Leaf є тепловий насос, але за винятком мінімальної комплектації. Мінімальна робоча температура -10°С.
6kW - це максимальна потужність клімат-контролю, ТЕН 4,5kW.

Я раніше в цій темі писав, що Nissan Leaf 30kW втрачає ємність набагато швидше ніж 24kW. Проблема була в підрахунку ємності BMS, Nissan випустив оновлення прошивки. Але по відгукам після оновлення ємність все одно падає трохи швидше, ніж в версії 24kW.

Странно, я ездил на разных модификациях и не видел, чтоб печка потребляла в Ниссане ниже 3кВт. А вот в Зое, где точно есть тепловой насос и дует теплом так же потребление почти всегда 1 кВт.

На «полную катушку» Зоя тоже берет 3 кВт. Ну если стоять на месте и на морозе все включить на максималочки.

Емнип на Лифы это была опция для более холодных штатов/стран, так что если везут с условной Калифорнии то его естественно не будет. Собственно вот хотя они конеш приврали про первую машину, да.