Состоялась презентация долгожданной Model Y.

https://www.tesla.com/modely















Основные данные в коротком видео





С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Авто Тесла Моторс отлично проработаны по аэродинамике! Коэффициент лобового сопротивления
Model Y равен 0.23 для кроссовера конечно впечатляет. Но дизайн так себе. Фура Tesla Semi тоже обладает просто феноменальным Cx=0.36, у некоторых легковых авто столько же.

Коефіцієнт аеродинамічного опору відносна величина, не зовсім коректно її порівнювати, особливо на різних типах машин - легкова і фура.
Кроссовер теж в нас час поняття відносне, зараз хетчбеки-ліфтбеки з підвищеним кліренсом на 2-3 см називають кроссоверами.

Дизайн не дизайн, а кто то может похвастаться и потягаться с ихними профессиональными конструкторами?
Я думаю вряд ли.
А дизайн это для капризных дам.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Мне для семьи очень нравятся машины с доп.рядом сидений, которые складываются или извлекаются, т.к. для семьи очень практично. Но опция за 3к $ лично считаю многовато.

А так имеем:
Модел III 384км за 37к $
Модел Y 370км за 39к $

Имхо у последней будет больше продаж...

П.С: про тройку видел много видео и фото, но когда увидел в живую это не сравнимо, намного красивей, думаю с Y будет также.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Дизайн не стоит недооценивать , это не только для "капризных дам" но и даже для "брутальных лесорубов" важно, просто капризные дамы предпочтут то, что выглядит как например Fiat-500 CC ,а брутальные мужики выберут JEEP Wrangler и потом и те и другие будут стоять в одной пробке
Но на самом деле дизайн продаёт , у Теслы свой дизайн , я бы сказал "Скандинавская школа" ( во загнул ) , но ведь и Икея и Bang & Olufsen имеют немало поклонников именно благодаря сдержанному, лаконичному дизайну.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Интересно спереди асинхронник или уже ipm мотор?

Ну не знаю как по мне морда поршовская.

С другой стороны. Рано или поздно. Человечество придет к некой идеальной внешней форме.
И будут лишь "глаза на жопу тянуть" "да жопу на брови".
Ну и отличатся будут лишь лейблами да надписями ))).

Я хоть и не слишком старый, но уже лет сорок регулярно где нибудь читаю подобные высказывания, что мол скоро уже все автомобили будут одинаковые. К счастью пока не свершилось, и подозреваю что пока есть больше одного производителя будут и отличия в дизайне.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Главное что не ЗАЗовская)))

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

А чем ЗАЗовская то не устраивает?

Вон, Фиат 500е, морду с нашего "горбатого" содрал, и ничего - мне очень нравится!..

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Тогда стоит вспомнить с чего в своё время срисовывали горбатый

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Есть хороший фильм, вроде "вся жизнь ремикс", там показывают что всю жизнь во всех направлениях (кино, музыка, авто и мн.др) все друг у друга тырят и лишь слегка изменяют (аля китайцы). Так что ничего удивительного.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Но вы же не будете отрицать что унификация идет и отличий гораздо меньше чем 40 лет назад.
Ну а полностью одинаковых не будет.

Кто-то в одном и том же корпусе фары одной формы сделает кто-то в другой.
Форма стекл,стойки итд все что не влияет на СХ. Дизайнеры будут менять.

Хмм. А вот отличите навскидку Боинг от Айрбаса?

А от су-Перджета?

Одинаковые технические требования на одном технологическом этапе приводят примерно к одинаковым внешне решениям.

Жалко, не могу сейчас найти картинку -- четыре кроссовера сняты в профиль в одинаковом ракурсе (Sportage, Lexus, что-то ещё). И найди 10 отличий! Так вот, не зная досконально особеснностей конкретной модели, фиг различишь!

_________________
Gray©at.