....меня терзают смутные сомнения.
походу у китайцев белые провода кончились.. и желтые провода с черными фишками это таки провода ответственные за обучение (смену направления).

это. обесточте, верните все в зад, разомкните желтые провода с черными фишками, запитайте, погазуйте.
что получилось?

Бегу.... ЗАРАБОТАЛА-А-А!!! Вернул все в зад , желтый разъединил и ...о чудо! Утром этот вариант почему-то не прошел. Огромейшее мерси-плиз-данке шьон и большое человеческое спасибо всем! Теперь- компоновка на велик. Вопросов будет много, учитывая мое графское происхождение

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро

Вопрос по "замку зажигания"- где установить вкл-выкл питания, чтобы исключить разряд акума во время стоянки: 1. на клемме + акума. 2.На - акума.3. Между двух (толстый и тонкий) + акума?

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро

в разрыв - аккума поставить автомат 1 фазный

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

У меня мотор 350 Вт, акум 36В 15 А\ч-. Какие параметры автомата нужны?

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро

Вобще нужен DC автомат , на ток который на один порядок выше чем ваш ток по шильдику контроллера, учитывая что у нас автомат такой найти трудно начните с хорошего 16А ника мало будет поставите на 25А, у меня 25ка стоит к примеру какой был

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Порадився з електриком- на більшості звичайних авто вистачає запобіжника на випадок КЗ. Але тумблер чи вкл\викл якийсь треба. Виходити з ємності акума 15А\г? То буде якась об"ємна штука...

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро

Я покупал на форуме такие выключатели, работают в двух батареях на токе до30а. Маленькие и надёжные viewtopic.php?f=122&t=2447

тут есть пару моментов.
касаемо электромагнитного расцепителя то, может оно и прокатит, но, стоит еще учитывать что биметал пластина размыкает (как и предохранители, только те просто перегорают) от выделившегося тепла.
если ткнуть автомат\предохренитель в линию с меньшим напряжением, то для выделения того же тепла на биметале потребуеться больший ток.
ибо P=U*I.



а вот это, да, согласен, ибо вопервых нафиг неопределенность. во вторых глянув цены на DC автоматы люди лепят AC, и как итог, негаснущая дуга при размыкании под нагрузкой.
и вообще. есть плавкие вставки на DIN рейку (в формфакторе автомата). я использую их. естесственно пересчитав номинал под напряжение батареи.

Можно ссылку? не встречал такого

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

http://tiny.cc/b2dl6y
или вы про DC автоматы?

какой резистор нужно поставить перед светодиодом "замка зажигания", чтобьі вьідержал бортовую сеть 36В?

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро

`4,7...5,6ком, 0,5Вт последовательно со светодиодом.

С резистором разобрались, но когда дело пришло к подключению понял, что "торможу". Набросал схемку- кто-то поможет правильно все разместить на схеме?

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро

Неправильно,после замка прямой провод на контроллер, а светодиод, (я так понял для индикации включения,)нужно подсоединить после замка через сопротивление на минус питания.