С учетом 5-10м на авто это (от 2км) для 200-400 ЭМ. Воллбоксам нужны такие хотя бы по 2м. С учетом оптовой цены метр должен выйти очень дешево (до 5€/метр) или 10.000€ для всей страны это так много? Или предприимчивых людей совсем нет, все же будут довольны: производитель, продавец, клиент...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Красиво. Уровень зарплаты на них часом не знаете?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Оффтоп

В Хмельницком конкретно не знаю.на всех этих заводах Seben- Борднетце-Україна у рядовых рабочих 6-10т.гр. в зависимости от многих факторов. Знакомые работают. Говорили если нет работы,то платят минималку. Знаю людей которые набили руку и уехали в Польшу на такой же завод.Только с польской зарплатой.

Оффтоп

В Хмельницком конкретно не знаю.на всех этих заводах Seben- Борднетце-Україна у рядовых рабочих 6-10т.гр. в зависимости от многих факторов. Знакомые работают. Говорили если нет работы,то платят минималку. Знаю людей которые набили руку и уехали в Польшу на такой же завод.Только с польской зарплатой.

[/quote]

Да, не очень весело, только на покушать.
Вот он и весь Тесла (во всей красе) в Украине.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Причем тут Тесла?


По данным держстата чуть выше средней. Можете четко вашу претензию сформулировать? Заводов нет — плохо, заводы есть — плохо, Омелян во всем виноват и Тесла, чот как-то так пока что получается.


Волбоксы все же скорее будут делать с розеткой тип2, чем готовым шнуром. Да и вообще мне кажется у нас на это не сильно большой спрос, розетку вывели и заряжают, никаких же требований-стандартов-сертификаций проводки у нас в этом части вроде нет.

Что Тесла, что завод по проводке - те же яйца, только в профиль.
Толку от завода с многотысячной толпой (на бумажке - трудоустроенных, о - радость!) снующих, нифига не задействованных работников. Человек выше написал - работа есть - зарплата 6-10 т. грн., работы нет - платят минималку. Я что, в такой завод хожу чтобы только на покушать заработать?
Вариант - если завода нет: Человек либо едет на заработки, либо ворует, либо спивается.
Тоже не особо весело, только в первом варианте (в случае с заводом) - я батрачу на "дядю" (он то имеет не 6-10 т. грн.) как я. Спрашивается - а на...я я должен кормить "дядю"?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

танго
На лицо вата головного мозга......

Максимально голословно. Завода еще нет, но вы уже рассуждаете об условиях там. То есть любой завод, построенный в будущем автоматически плохо? Потому что что, «Украина»?


Сделайте свой, в чем проблема?


У нас где-то в Конституции обязательство государства обеспечить всех заводами?


Не кормите, не идите на низкую зарплату, организовывайте профсоюз. У вас реально позиция какая-то напрочь советская, чтобы державонька в ротик заглянула и все сама сделала, а если нет, то Омелян виноват.

Ответы для земляного песняра:

Я сужу по тому количеству заводов что уже есть. Чтобы оценить борщ не обязательно сьесть его кастрюлю. Мало заводов? Что то надо еще строить?

Я на это не учился, так как мне это неинтересно.

Вашу немецкую конституцию я не читал.

Дык и не кормлю, пусть кто хочет тот и кормит.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Ну раз неинтересно, то неинтересно, значит не вам и критиковать и явно не вам что-то от кого-то требовать.


Не очень красиво так делать.

Любящим Омеляна-расслабьтесь,после первого же заведённого уголовного дела этот гад свалит за границу,у его детей американское гражданство.По поводу гиперлупов и говорить не хочется,пусть сначала перестанут воровать и научатся делать нормальные дороги.Укрзализныця в заднице,ездят древние электрички а вы летать хотите))).А по поводу заводов по производству проводки-10000 там отродясь не платили,нищенская зарплата для рабов.

Тащит когда консервы взрываются. ))
в Хмельницком ЗП от 10-12 в цеху. ИТР от 20

на Западе за меньше никто не работает. граница рядом.
Во львове меньше 12 даже водителя нормального ненайти.

Сейчас многие пытаются ловить отказников. кто нарушил чтото в Польше ит д.
чтоб позакрывать дыры кадровые. минимально 10-12 т.грн предлагают.
Я постоянно в мониторинге. и расчетах для своего производства. наняли КА и мониторим по стране. чтоб понимать где завод строить. уровни оплаты и т д

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Вопрос спорный.
На Западе Украины может и так (заграница то рядом с конкурентными зарплатами), а на Востоке? А в среднем?
То предприятие где вы заказываете платы во все времена имело зарплату выше чем в среднем по стране.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Выше в треде ссылка на средние по стране детально разбитая по регионам. В Донецкой области (на подконтрольной) средняя выше всего Запада и ниже только Киева.

Ух ты! А чего ж в Борисполе работают за 6000 и трясутся за место??
В сезон стройки у нас их немеряно!! Работают за копейки,хрен выгонишь)))
В Россию тоже едут пачками,кто то толчки в Европе моет....
Сейчас организовать майдан-через три дня все тут будут...