Поточний час: 28 бер 2024, 13:39

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 98 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82337Повідомлення 19 трав 2019, 10:17 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Ну на маленькой и легонькой машине, на велосипедной скорости не удивляет. А вот эллада с 1150кг + водитель и средней городской скоростью 40-45км/ч удивила.

Для сравнения рекордов предлагаю приводить расход к 1т веса. Т.е.:

эллада 56Втч/км ÷ 1,15 = 48,7Втч/км/т

тесла модел III 66Втч/км (расход на треке) ÷ 1,65? = 40Втч/км/т

Т5 гибрид 200Втч/км (обычный расход) ÷ 2,6 = 77Втч/км/т

Update:
Гольфкар 40Втч/км (при 25км/ч) ÷ 0,45 = 89Втч/км/т.

И т.д.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Востаннє редагувалось DeLike 19 трав 2019, 16:46, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82345Повідомлення 19 трав 2019, 12:29 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Россия, Лиски
Дякував (ла) 14 Подякували 78
Мій електротранспорт: ЭлЛада-Славянка, электроКвадр, ЭлектроТула, ЭлектроКультиватор, ЭлектроСкут, ...
интересный вариант рассчета) :bravo:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82357Повідомлення 19 трав 2019, 15:53 
Не в мережі

Звідки: Minsk, Great Litva
Дякував (ла) 130 Подякували 200
Как-то всё так замечательно, прямо как в рекламе.
Игорь, как же тогда с мерседесом получилось, что вы им намотали моторы совмещенными обмотками, а они оказались хуже классики? И только после повторной перемотки они вроде бы на стендах показали лучшие характеристики.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82358Повідомлення 19 трав 2019, 16:01 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 163 Подякували 556
Хочу електротранспорт: Tesla Model3
Litvin писав(ла):
Как-то всё так замечательно, прямо как в рекламе.
Игорь, как же тогда с мерседесом получилось, что вы им намотали моторы совмещенными обмотками, а они оказались хуже классики? И только после повторной перемотки они вроде бы на стендах показали лучшие характеристики.

А что тут странного? Неверные входные данные для намотки. После уточнения данных и пересчета обмотки получили желаемый результат.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"

Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82362Повідомлення 19 трав 2019, 17:09 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
LICC писав(ла):
интересный вариант рассчета) :bravo:


Если без учета к весу, то рекорд можно поставить и на 4ех колесном велосепиде ~10Втч/км ;)

П.С: еще в году так 2013-2014 видел одно видео от американца, он говорил о конвертации каптилок и о расходе так:

Примерный нормальный расход при ежедневной эксплуатации должен быть в районе 100Втч/км/т, меньше ест-но лучше, но если больше, то это уже говорит о плохом общем КПД.

Я на дальняке имел ~110Втч/км при 90км/ч на автобане, при весе саксы 1100кг ... Технологии моего привода больше 20 лет.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82364Повідомлення 19 трав 2019, 17:42 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Россия, Лиски
Дякував (ла) 14 Подякували 78
Мій електротранспорт: ЭлЛада-Славянка, электроКвадр, ЭлектроТула, ЭлектроКультиватор, ЭлектроСкут, ...
Litvin писав(ла):
Как-то всё так замечательно, прямо как в рекламе.
Игорь, как же тогда с мерседесом получилось, что вы им намотали моторы совмещенными обмотками, а они оказались хуже классики? И только после повторной перемотки они вроде бы на стендах показали лучшие характеристики.

Советую пересмотреть ролик внимательнее, там есть ответ.



Как написал Алексей В, сначала намотал по их данным, затем меня попросили намотать оптимально по моим расчетам - тогда и получили на низах до 15% плюс КПД и в среднем 10%плюс, да и момент подлиннее. Совместно с коммандой Мерседеса продолжим искать оптимальные значения обмотки.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82372Повідомлення 19 трав 2019, 18:42 
Не в мережі

Звідки: Minsk, Great Litva
Дякував (ла) 130 Подякували 200
То есть, как я понимаю, чтобы найти оптимальные параметры под автомобиль, батарею, контроллер - нужно экспериметировать с совмещенными обмотками, иначе не факт, что они будут лучше, как если бы намотали классику под нужное напряжение, пусть и с некоторой потерей в КПД на низах и прочим. Хорошо, если есть специалист обмотчик именно по совмещенным обмоткам, коих раз, два и три на весь постсовок, а то и на весь мир. Иначе бы уже весь мир перешел на совмещенные обмотки, если бы всё так было просто и замечательно.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82377Повідомлення 19 трав 2019, 19:11 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Россия, Лиски
Дякував (ла) 14 Подякували 78
Мій електротранспорт: ЭлЛада-Славянка, электроКвадр, ЭлектроТула, ЭлектроКультиватор, ЭлектроСкут, ...
в идеале нужно проектировать статор/ротор под Славянку, а не подгонкой заниматся на готовом железе для классики.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82379Повідомлення 19 трав 2019, 19:27 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Берите класику, и ненадо выдумывать никакие славянки. Она ничего не дает, заметного. Если проектировать с нуля, то уже под синусную. Если мотать то брать примеры с готовых серийных эл мобов. 2s6p 9w на котушку 5-6кв.мм
Только проверять какое допустимое число пар полюсов ротора асинхрона.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82382Повідомлення 19 трав 2019, 19:43 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
Для SRMotor.

Батенька, да вы еретик :gott: Вы набрались смелости поколебать превосходство славянки!!! :doh:

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Востаннє редагувалось танго 20 трав 2019, 11:53, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82383Повідомлення 19 трав 2019, 19:47 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Россия, Лиски
Дякував (ла) 14 Подякували 78
Мій електротранспорт: ЭлЛада-Славянка, электроКвадр, ЭлектроТула, ЭлектроКультиватор, ЭлектроСкут, ...
ну-ну. мотайте свою классику на здоровье. а нам и на Славянке неплохо. Посмотрите предыдущий ролик. :lol:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82384Повідомлення 19 трав 2019, 19:48 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Самара
Дякував (ла) 2 Подякували 29
лифовский EM61 стоит 10тр ., баланс цена-Качество! оптимален.

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=6emmkfVfB0M


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82386Повідомлення 19 трав 2019, 19:53 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 163 Подякували 556
Хочу електротранспорт: Tesla Model3
Litvin писав(ла):
То есть, как я понимаю, чтобы найти оптимальные параметры под автомобиль, батарею, контроллер - нужно экспериметировать с совмещенными обмотками, иначе не факт, что они будут лучше, как если бы намотали классику под нужное напряжение, пусть и с некоторой потерей в КПД на низах и прочим. Хорошо, если есть специалист обмотчик именно по совмещенным обмоткам, коих раз, два и три на весь постсовок, а то и на весь мир. Иначе бы уже весь мир перешел на совмещенные обмотки, если бы всё так было просто и замечательно.

Уже все давно проэкспериментировано. Просто для расчёта обмотки нужны корректные исходные данные, тогда все получается хорошо с первого раза.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"

Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82388Повідомлення 19 трав 2019, 20:00 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus


Оффтоп
Ринат156 писав(ла):
лифовский EM61 стоит 10тр ., баланс цена-Качество! оптимален.


Куплю лифовский мотор за 140€, предложение в ЛС


С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Лада Эллада Славянка от LICC
#82397Повідомлення 19 трав 2019, 20:26 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Россия, Лиски
Дякував (ла) 14 Подякували 78
Мій електротранспорт: ЭлЛада-Славянка, электроКвадр, ЭлектроТула, ЭлектроКультиватор, ЭлектроСкут, ...
заоффтопили тему... Я вот пока примеряю модели батареи. Ячейки будут А123 26ач NMC 40S8P 10C макс. ток разряда.


Додаткові файли:
111.jpg
111.jpg [ 49.65 КБ | Переглядів: 6624 ]
222.jpg
222.jpg [ 27.71 КБ | Переглядів: 6624 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 98 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 7


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group