Здравствуйте. Я сейчас обращаюсь к тем, кто уже ставил себе подобное и может поделиться опытом. Стал задумываться о покупке мощного МК на ~3кВт, сначала для дырчика в качестве миддрайва, а потом перекочевать его на электровел в качестве уже ДД. Для меня пока идеальным является QSmotor 205 3000W V3 и по мощности (в рамках закона), и по качеству изготовления, и по весу с габаритами (для дырчика маловат, но для вела больше нельзя, считаю).
Ссылка, не реклама: http://www.cnqsmotor.com/en/article_rea ... r/259.html
Но беда - не найду я их у нас в стране. Пока что я вижу два сайта, которые могут предложить какую-то альтернативу - вольта и евел. На вольта есть кваншунь на 3квт, но непонятно какой версии и их описание оставляет желать лучшего. На евеле есть колеса типа GT3000, GT4000(позиционируют как аналог кромотора, а он же аналог кваншунь на 3кВт), но по описанию они больше похожи на кваншунь мощностью 2кВт. Я понимаю, что продать надо и показатели завышаются, но мне честно говоря не хочется купить "мощное МК", а потом чесать затылок у этого неедящего кипятильника. Смущают их сечение фазных проводов, качество намотки (например здесь какие-то отдельные провода торчат в обмотке https://evel.ua/catalog/motori/motor-ko ... 6v-4000vt/ ), то что некоторые варианты явно по массогабариту меньше кваншуня. Я не хочу делать никому антирекламу, мол дурят и тд, но есть сомнения и хочется узнать как дела с этим обстоят на самом деле. Если кто знает как притащить кваншунь - пожалуйста поделитесь инфой.
Заранее благодарю за помощь

у меня GT4000 , у Евела покупал ,
Магниты 50 мм , 51 зуб , 46 магнитов , 3 витка , 20 жилок , вторая версия.
Моторчик вполне хороший , правда кое что пришлось дорабатывать "напильником".
Что конкретно вас интересует ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Evel GT3000 - магниты шириной 45мм 46шт, сечение фазных проводов 8мм².
QSmotor 205 2000W V2 - магниты шириной 50мм, сечение фазных проводов 10мм².
.....

Расскажите пожалуйста - на каких режимах используете, как при этом себя мотор чувствует. Может знаете кто изначально производитель?

Этот МК позволяет ездить в любых режимах , без волнений и переживаний что он перегреется.
75 км/ч он выдает продолжительно , во всяком случае настолько , насколько хватает участков дорог без ям по Киеву.
Тяги то же хватает , нет горки на которую он бы не смог заехать.

Кто производит не знаю , на нем не написано.
Фазные провода всегда холодные.
Только когда по песку на пляже погоняю , вот тогда слегка нагреваются , по городу же , нагрева нет.
Единственный косяк - это то что в спецификации указано 22 жилки в витке , а по факту 20 .
Китайцы медь сэкономили.

В самые жаркие дни , его нагрев не превышал 70*С , поэтому , при моих запросах , можно было покупать GT3000 , он на 3+ кг легче , дешевле.
Ну , был бы нагрев чуть больше ,но это не критично.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Скажите пожалуйста, из Вашего опыта - что бы вы посоветовали для двухколёсного ТС общим весом с пилотом 150кг - GT3000 или GT4000? Хочется иметь стабильные 60км/час по городу и может быть максималку под 80. Ну и надо чтоб можно было при помощи мотора его на 6 этаж по ступенькам закатить. Контроллер у меня Келли 7230, батарейку хочу купить у Григория 20S 25Ач. В будущем я всю начинку хочу перекинуть на двухподвес велосипед, так как мопед неудобно домой таскать.

как то так.
viewtopic.php?p=53031#p53031

ссыль на 205 в их оффсторе на алибабе:
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 4506L3jDtk
при заказе можно указать необходимое колво витков.
https://pix.my/o/gZ6hsL?1558340028

Стабильно 60 и макс 80 , это пожалуй лучше брать GT4000.
По ступенькам в мою хрущевку , если только задний привод , мой не едет , буксует .
Поэтому у меня полный привод, вот на обоих МК , он едет без проблем.
Не знаб почему он буксует , может резина плохая ( российская Петрошина " 17 ". )

Если будете на заказ брать , правильно рассчитайте kV, .
В противном , он будет иметь бешеные обороты на ХХ , но под нагрузкой будет слабо тянуть и греться.
Или наоборот , тяга как у трактора , а скорость маленькая.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Буксует потому что маленький диаметр заднего колеса,у меня 19" мото заднее и 24" вело переднее и нормально едет,если сильно не газовать.

Сегодня консультировался у менеджера евел,
у ребят с Тернополя, и вот вам ещё спасибо за консультацию. С Китая, к сожалению, долго и доставка не дешёвая. У ребят с Тернополя сейчас есть на продажу третьей версии кваншунь, но на 7Т, что мне не подходит (хотя цена вполне норм). У евел будет по прогнозам в течении двух недель поставка МК gt4000 и я хотел бы его взять. Но если будут большие задержки - то gt3000. Продавец с евел и ребята с Е-кросс подтвердили, что gt3000 хорош, но для не совсем тяжёлого ТС и всё-таки на затяжных подъёмах греется. А мне хочется ехать и не переживать)


Меня вот смутила одна фраза с описания qsmotor 205 3000w V3:


Это связано с деградацией магнитов? Обмотку, если не кипятить, то ничего ей не будет - у меня на станках моторы шестидесятых годов работают. Подшипники - ну это расходник. Что ещё может быть?

может случится все что угодно.
У меня к примеру в прошлом сезоне появился люфт , подшипник стал болтаться в гнезде крышки.
Пришлось на эпоксидку посадить.
В этом сезоне , стук какой то возник , при троганиии\рекупе , думал статор на оси прокручивается .
Я его слегка приварил аргоном , капелькой .
Но стук не исчез, при этом сама капелька целая , не разорвана .
Тоесть это не прокручивание.
Что же именно стучит , так и не понял.

Что бы размагнитить магниты , это надо сильно постараться .
Мне кажется , скорее обмотки погорят .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Подскажите пожалуйста, может кто в курсе. Есть у вольты в наличии МК кваньшунь, они уверяют что это V3 на 3кВт номиналом. Но цена что-то меня смущает, потому что пока дешевле 450$ у нас в стране чистокровный qs v3 не встречал. Может кто владеет информацией что там по факту? Ссылка, не реклама:
http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i ... ct_id=2395

описание товара на сайте Вольты часто не совпадает с действительностью.
А по вашей ссылке , описания вообще нет.
Это очень странно.
Я бы не рисковал деньги им перечислять по предоплате.
Только наложкой .
Настоящий Кваньшунь ( кроха) должна иметь вес не меньше 12 кг. без обода естессно.
Если вес МК около 10 кг , это лайт-кроха , магниты в ней 45 мм , меди в ней меньше , поэтому и дешевле.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Я звонил им, они сказали что это именно кваншунь третьей версии на 3кВт номиналом. И послали читать характеристики на сайт производителя. Я переспросил, точно ли я получу кваншунь на 3кВт третьей версии - они подтвердили что так и будет. Но сомнения у меня есть. По фото похоже, но цена что-то низковата. Мне они сказали, что берут напрямую с завода.

Ну дык вес спросите , или взвешивать они то же не умеют .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

А тормоз в колесе барабанный или дисковый ?
У меня стук от барабана