У Проект Х управляемые все четыре колеса, все рулят, тянут и тормозят. И что получается по логике этого форума: задумать, сконструировать это, построить, испытать и написать теорию применеия мк это отстой, а засунуть дс или асинхронник через плиту к коробке готового авто вот вершина?! А мы значит шуруповерт к телеге приделывам, бессовестные вы люди! Видео уничтожили и давай умничать?!

Шота, ну бессовестный же ты человек!
Ну не тянет твоя телега по комфорту, безопасности, и пр., даже на горбатый запорожец! Ну неужели ты этого не понимаешь?

И меня не удивляет, что предпочитают запорожец с плитой, странно, что тебя это удивляет!

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

О как, переобуваемся на лету, как наши политики.

Что значит переобуваемся? По чем судим?
Я и сейчас могу повторить, что я на твоей стороне, и вовсе не против МК. Просто всему свое место!

Что касается МК в легковых авто, то я, например, вижу его в качестве гибридизации мелких (до тонны) легковушек. И никак не вижу в электромобилях класса D и выше. По крайней мере пока.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Это чистый фан и игрушка, без комерческой направлености и без претензии на какой либо рынок. Для целей себя катать. людей развлекать. без регистраиции и выезда на дороги. ради бога.
Но если вы планируете и темболее катаетесь по дорогам. как минимум нужно соответствовать ТУ а ТУ должны соответствовать закону о дорожном движении и ПДД .

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Мы не об этом, а о том, что это едет, скачет по ступенькам, переваривает "шифер", сохраняя управляемость и не требует насчитанных теоретиками энергозатрат и токов.

Кстати, а наши дороги соответствуют ту и дсту? Мы в рассчете, у нас скоро на трофи-траках нужно будет ездить), а по многим трассам уже пора.

Дороги треноги. это не относится к нам. местные дороги делают местные власти. влияйте. межрегиональные делает мИУ . и впервые реально делают.
в целом у нас впервые по городу можно реально спокойно ездить. закатали все. направления за городом ппц и ужас. Кривой Рог Николаев можно только по компасу понять куда.
но это лет за 5 не раньше разрулят, если темп сохранят и наростят.

а по теме.. в условиях когда вокруг нет потока машин. когда нет опасности окружающим и себе самому. у меня есть МК на 12 легкосплавах. я немогу назвать это контролируемой ездой. только за счет относительно низких скоростей оно катается.
Хотя я сторонник и Директ драйв через полуоси считать за МК . но нагрузки на витковую изоляцию, мне непозволяют делать чтото на них даже в теории.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Чем не рынок, и все по их стандартам, и масса тут более чем

Не боги горшки обжигали, но на сегодня работоспособного изделия не существует.
Мало того возможно, что его просто не хотят выставлять на показ. Кому-то выгодно?
А возможно, просто никто не взялся за эту тему по настоящему.

В каком плане работоспособного?

такого как в мультиках, прицепил "БОЛТ ОН" провел провода кинул все к контролеру и батарее
и покатился пусть даже меньше 100 км\ч
но нету такого на Ланос

Вчера обещал показать, что такое не работоспособная подвеска



потому, люди и боятся ставить МК, что по нашим дорогам не выдерживает джип ездить

Почему нету, всё есть, гугл в помощь, а лучше алиэкспресс. Я в какой-то из тем показывал мотор для авто qs motor 96v 8000w, 350 нм, разболтовка под диски от камри, на весах взвешивал 24 кг, понятно что видео пропали, но они есть в сети от других людей.

Шота вы конечно извините но предьявы к форуму что "Вы удалили все мои видео с Ютуба "звучат как то по идиотски.Нафиг они кому нужны?