да ладно!
как же сейчас на жигулях зимой ездят?
или я на своем бусе без абс по снегам и гололёду катался?
и рекуперация заряжала когда не доехал

резина и умение, но контроль тяги это правильный путь правильных тачек. Можно сделать такие устройства на основе различных методик оценки событий.
они не будет стоить дифига денег

пусть эта тема останется на мои проекты.

озвучьте сумму, думаю желающие будут, я первый!!!

...такая система для свободного дифф. во многих случаях может быть неэффективна а иногда и вредна. Очень часто требуется некоторая пробуксовка,чтобы тронуться или сходу пройти определенный участок.
Шо-б получить полноценный «антибукс» без абс с нужной функцией не обойтись. Поэтому ощутимой пользы упрощённый вариант (только снижение тяги) не даст, как впрочем и вреда...если предусмотреть отключение системы . Хотя как предмет «приложения рук и головы» очень даже может быть...

очень медленно продвигаются дела с авто..приехали платы для ди-си шки, напечатали крепления для фазных проводов,крепления для кондеров в ди-сишку...ну и помелочи,детали подрамника уже оцинкованы,и покрашены,все готово к сборке...держат покрасчики с кузовом ...че-то долго у них((((

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Ща трабанта раздерибаним, дела пойдут быстрее)

дело не в деньгах))))) времени не хватает ни на что(((

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...а скажи-ка дядя,каких размеров планируется радиатор? Обдув будет/нет? Шо за выводы PR,PC,SC,S-,S+? Какие функции (доп.) будут на плате реализованы?И где размещать будешь?
Короче - подробнее расскажи о конструкции...

http://www.ic72.com/pdf_file/v/498182.pdf
вот даташит на преобразователь,там расписан назначение выводов... кстати их применяют в аэрокосмической отрасли))))
радиатор пока не знаю.скорее всего будет радиатор от келликонтроллера,обдув не планирую..я его еще не подключал((((
на плате раелизовано два реле напряжения,одно для случая когда авто стоит на зарядке(чтобы зарядить аккум полностью)
второе а случай если в дороге нужно подзарядитьна нем ниже уставка напряжения отключения,плату уже запаял.все заработало... на столе..
а,есть еще оптопара,она будет управлять светодиодом сигнализации что преобразователь включился..

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...а где размещать ДС будешь? Корпус герметичный наверное? Или может в ящик АКБ засунуть...или ещё куда...?

еще пока не решил,оба варианта рассматривал,вариант установить в ящике с батареями с радиатором наружу мне нравится....
кстати запустил устройство работает,управляется) все как в даташите)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...так давай уже поскорее решай! Интересно, на сколько он греется при полной нагрузке?

будет ящик для аккум,попробую) пока ровер не покрашен, мотор не установлен,ящик сделать не могу)))) а так да,и мне тоже интересно)
по даташиту 97 ватт тепла при полной нагрузке,но у меня все равно столько не будет.по тому как бортовой аккум планирую ампер на 90...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...тю, так это и без обдува можно! С нормальным (не «гигантским» ) радиатором вполне справится при любых температурах.

я тоже так думаю) но в принципе думаю больше 300 ватт с него врятли получится долговременно)
вот так все соберу и к радиатору прикручу,а сверху либо крышку,либо в ящик с батареями...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!