Я считаю нужно легкие электротранспортные средства, моно и другие вписать в категорию велосипедов, через показатель веса допустим 20 кг.(нужно посчитать взвесить так сказать)
Думаю конфиг на 350 ват, в этот вес влезет, а вот конф. на 500 ват. нет

и не оперировать показателем мощности двигателя, для проверки которой нужны спецсредства, вес т.с. легко проверить даже на дороге, а то на колесе можно написать 500вт а там 1 квт номинала.

К тому же ущерб от аварии пропорционален скорости и весу т.с. а не мощности установленного двигателя.
Соотвественно в ПДД больше изменений не вносить, так как велосипеды там определены.

Бедные велосипедисты на стальных рамах )
Еще представил как будут ментам кантеры выдавать )

Я считаю нужно легкие электротранспортные средства, моно и другие вписать в категорию велосипедов, через показатель веса допустим 20 кг.(нужно посчитать взвесить так сказать)
Думаю конфиг на 350 ват, в этот вес влезет, а вот конф. на 500 ват. нет

Слугам за що занесуть за те вони і проголосують.Який може бути законопроект в країні де можна порахувати велодоріжки на пальцях однієї руки причому пальців вистачить і на ті що ще тільки в проекті.

Все чаще украинские автомобилисты сталкиваются на дорогах с новыми участниками движения — владельцами гироскутеров и сегвеев. Нередко даже доходит до создания аварийных ситуаций. Такие электроколеса способны развивать скорость до 15-20 км/ч., а некоторые модели сегвеев и вовсе до 50 км.

Возросшее количество электротранспорта на проезжей части заметили и правоохранители. В патрульной полиции как раз заняты вопросом законодательного урегулирования пользования сегвеями и гироскутерами.

«На данный момент продолжается работа по урегулированию нормативно-правовых аспектов касательно использования на улично-дорожной сети новейших средств передвижения», — рассказал UBR.ua первый заместитель начальника департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

В патрульной полиции также уточнили, что интегрированной информационно-поисковой системой «Армор», ведение статистики ДТП с участием сегвеев или гироскутеров не предусмотрена.

Согласно нынешней редакции закона «О дорожном движении», участниками дорожного движения являются лица, которые используют автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды или другие места, предназначенные для передвижения людей и перевозки грузов с помощью транспортных средств. К участникам дорожного движения относятся водители и пассажиры транспортных средств, пешеходы, велосипедисты, погонщики животных.

Вопрос урегулирования персонального электротранспорта действительно назрел, говорят эксперты. Динамичный рост спроса наблюдается еще с 2016 года. Наибольшее количество запросов от украинцев приходит по гиробордам. Особенно интерес к подобному транспорту возрастает в теплое время года. Google подтверждает интенсивную динамику.

https://ubr.ua/market/transport/politsi ... ne-3873747