Поточний час: 28 бер 2024, 18:41

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 11 ] 
Автор Повідомлення
#87235Повідомлення 24 лип 2019, 17:25 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Хмельницкий
Дякував (ла) 208 Подякували 22
Хочу електротранспорт: Nissan LEAF
Tesla планирует сократить длину проводов в электромобиле с 3 километров до 100 метров
Tesla представила свою революционно новую архитектуру электропроводки, которая обеспечивает большую автоматизацию процессов
При том, что для ее изготовления требуется еще и меньшее количество материалов.

По словам главы Tesla Илона Маска, одной из их самых больших ошибок при попытке максимально автоматизировать производство Model 3 была попытка автоматизировать задачи, которые люди гораздо лучше выполняют, чем роботы. К ним отнес прокладку кабелей

С целью облегчения этого процесса в компании решили сократить длину проводов в своих автомобилях. Так, в Model S используется около 3 километров проводов, а в Model 3 — до 1,5 километра.

Однако в компании не собираются останавливаться на этом. Благодаря новой архитектуре в Model Y будет использоваться всего 100 метров проводов.

«В новой архитектуре проводки подсистемы упакованы и определены в одной или нескольких сборках в определенных вариантах. Например, дверная сборка может содержать один контроллер (или концентратор), который управляет несколькими устройствами, такими как блокирующие компоненты, компоненты освещения, аудиокомпоненты и т. д.», — отметили в компании.

После сборки проводов в один контроллер его будут подключать к магистрали с проводной архитектурой, что сократит общее время сборки автомобиля. Таким образом, все компоненты проводки можно сделать отдельно, а во время сборки автомобиля просто установить на него.
https://autogeek.com.ua/tesla-planiruet ... 00-metrov/

_________________
С Уважением Владимир. Хмельницкий.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87243Повідомлення 24 лип 2019, 18:38 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Ярославль
Дякував (ла) 0 Подякували 202
Мій електротранспорт: ВАЗ-2108 гибрид
Я не понял, что революционного представила Тесла? Мультиплексную проводку с одним проводом к разным потребителям с индивидуальными контроллерами уже давно придумали для автомобилей, однако она сейчас дороже обычной проводки, поэтому ее не применяют. Если тесла ее применит, то это прогрессивно, но не революционно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87266Повідомлення 25 лип 2019, 10:41 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 406 Подякували 530
Мій електротранспорт: Электровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: Tesla
Это типа интернет, много пользователей подключены через адаптеры к одному проводу.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87267Повідомлення 25 лип 2019, 11:24 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Ярославль
Дякував (ла) 0 Подякували 202
Мій електротранспорт: ВАЗ-2108 гибрид
Leon29 писав(ла):
Это типа интернет, много пользователей подключены через адаптеры к одному проводу.

Этот "типа интернет" называется мультиплексная шина! Ее не Тесла придумала!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87268Повідомлення 25 лип 2019, 11:41 
Творець електромобіля, засновник клубу
Не в мережі

Звідки: г. Киев , Турьи Реметы Закарпатье .
Дякував (ла) 344 Подякували 686
Мій електротранспорт: Славута Электро АС привод VW T5 комби привод Dong Feng электро
Подобную систему с исполнительными реле мы изготавливали в далеком 1975 году . Правда , без микропроцессоров .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87272Повідомлення 25 лип 2019, 12:24 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
Там где много сильноточных (силовых) проводов (например на судах или ж/д - длинючих и сечением от 200 мм. кв.) оно может еще и оправдано, а экономить на спичках (на кабелях из тонких проводов) - это лет 40 назад было предложено - и шо?
Взять тот же слаботочный (монтажный) провод 0,25 мм. кв. длиной 3 км. - масса меди аааажжжж 7,5 кг. Экономия налицо))))).
Следующим этапом Макса или Маска)))) - будет передача управляющих сигналов (и не только) по оптике и по радиоканалу)))).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87279Повідомлення 25 лип 2019, 14:51 
Правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 309 Подякували 237
Мій електротранспорт: Е-КРОСС 72В30Ач 3кВт
Хочу електротранспорт: электромобиль на каждый день
А надёжность такой системы? Кусь один провод - и половина систем не работает.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87280Повідомлення 25 лип 2019, 14:57 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Украина, Кременчуг
Дякував (ла) 2 Подякували 77
Мій електротранспорт: Есть :)
Цитата:
Кусь один провод

зачем?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87311Повідомлення 26 лип 2019, 12:03 
Правління клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 309 Подякували 237
Мій електротранспорт: Е-КРОСС 72В30Ач 3кВт
Хочу електротранспорт: электромобиль на каждый день
Ну не кусь, просто обламался. Переодически сталкивался с таким: изоляция целая, а обрыв хрен знает где... :?

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87312Повідомлення 26 лип 2019, 12:17 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 406 Подякували 530
Мій електротранспорт: Электровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: Tesla
По моему такая система не только усложнит электрику, но и значительно удорожит её, а также упадёт общая надёжность. Но они гонятся за новизной и модностью, итоговая стоимость окажется на последнем месте. Поживём увидим.
Если допустим автомобиль напичкан кучей разных радиодатчиков окажется на востоке Украины, где на полную работают Российские системы РЕБ, то как от поведёт себя.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#87355Повідомлення 27 лип 2019, 08:59 
Не в мережі

Звідки: Minsk, Great Litva
Дякував (ла) 130 Подякували 200
voraks писав(ла):
Ну не кусь, просто обламался. Переодически сталкивался с таким: изоляция целая, а обрыв хрен знает где... :?

Так это же плюс. Один провод заменил и всё заработало.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 11 ]             

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 9


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group