посмотрите пожалуйста вот эти картинки - это как раз решение от дизайнеров для "микрогрузовичка".

Это очень дорогое и не практичное решение)

Футуристично и непрактично. Дизайн Стрекоза с кошелкой. Смотрите в сторону японских кей-каров. Японские инженеры на них собаку съели. Конструкции отработаны десятилетиями, есть и электрические.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

https://images.app.goo.gl/HzvZJRKZELwfjrKN7 мы туда конечно не смотрели, но если присмотреться, они очень схожи.

Благодаря "всеядности" подвески поднял давление в шинах с 1.8 до 2.5, что позволило хоть и не значительно улучшить эксплуатационные характеристики. Вчера дал проехать знакомому водителю, он был сперва в шоке, потом в восторге от управления машиной. На очереди доведение внешнего вида кабины до нормы (хорошая подготовка и покраска)

Утром перевозил груз человеку, имеющему отношение к одному крупному предприятию в Николаеве, имеющему огромную территорию и купившему грузовые электро трициклы Геркулес. Человек был очень удивлён и поражен эксплуатационными характеристиками моей машины в сравнении с Геркулесом. Шум, лязг, грохот, отсутствие кабины и элементарных условий работы, дикие скачки и толчки при езде, жердочка вместо нормального сидения и ещё много чего говорил этот человек. А тут тишина, плавность хода, полноценные автокресла, двухместная полноценная кабина и платформа нормальная, а главное она едет, а наши еле ползают, продолжал он. В общем по результатам нашей встречи пойдем на это предприятие предлагать такие грузовички, организуем тест драйв. Конечно на данный момент у меня пока нет производства, но уже есть моё личное помещение, а если такое предприятие заинтересуется и закажет несколько штук, вопрос оснащения будет решен.

https://www.hercules.net.ua/ru/hercules-electro-s.html
Почитайте ТТХ этого так называемого "Геркулеса" - никакого сравнения с Вашим автомобилем. И цена его под стать его харакеристикам.

Цена так и не указана, интересно какова она? И почти 5000 грн за передний щиток с крышей (подобие кабины)!!! На том предприятии они все с "кабиной", интересна цена такого варианта.

Ниже по странице электрогеркулесы:
https://prom.ua/Gruzovye-elektro-tritsikly.html
А здесь мото- и электро-геркулесы для сравнения:
https://prom.ua/Gruzovye-tritsikly-hercules.html

Мой грузовик в три раза дороже электрического Геркулеса.

Шота, несмотри на это, смотри на норм машины и их цены. Те кто просят дешевле, никогда некупят, им нужны цены евроблях . 16к стоит подобная машина. Но 20кВт с доками. В 90% случаев юр лица покупают или в кредит или в лизинг. Документы нужны.
Прямо сейчас мы направляем правки в закон о транспорте, где будет прописано про электро транспорт. Ограничения и т д. До 3кВт уже непрокатит.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

А процесс регистрации будет реально пройти без больших вложений денег?

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Можно в соответствующей теме разъяснение дать, шо за такие правки чтобы жизнь людям портить!

блин...надо быстрее ровер регистрировать.....а то все эти продвижения электромобилизма,могут привести к невозможности оформить самопередельное авто((((((((((

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Так к этому всё и идет...