вчера уже и на азс не смог зарядится, на сокаре где специально столбики с розетками стоят, они их специально отключили, а когда я спросил можно ли мне скутер подзарядить, мне ответили нет, только телефоны.
а иногда даже и в кафе не дают розетками пользоваться, думают много электричества телефон забирает

Да уж,если у нас проблемы появляются с инфраструктурой-за электромобили и говорить не хочется...

а бывает какойто преобразователь, чтобы от зарядных станций для электромобилей можно было 220 для велика получать ?

А на станциях для зарядки ЭМ и так 220В либо 1ф либо 3ф, но занимать место велосипедом это не есть хорошей идеей.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

ну значит нету в городе где зарядится веселопедисту

У нас в городе например стоят отдельные зарядки для велосипедов, правда платные. Не помню на сколько там мощность ограничена, что то около 500Вт...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

DeLike, если бы на такой станции, подьехал бы автомобиль. Я бы на велике уехал. да и часто их очень много пустует) найти бы такой переходичек) чтобы заряжаться

А переходник будет непростым, т.к. нужно полностью эмулировать протокол зарядки ЭМ, иначе не выходе просто напряжения не будет

Проще для велосипедов ставить обычную розетку 220В и все дела.

Возле метро на харьковском есть шаровые розетки

А где они там ? Может имеется ввиду те розетки от столба, что в парке воинов интернац. ?

Метро это магазин )))

...

А кто-то видел в каталогах хорошие розетки Шуко, которые могли бы выдерживать 16А + по 15-20 включений каждый день? Очень нужны!

Никакие со скользящими контактами такое не вынесут, пользователи раздолбят любые. это я как действующий электромонтер говорю. Нужен будет человек для планового и внепланового Т.О. (замены розеток). Видел только однажды надежное долгоиграющее решение, от компании Сименс, там была установка где после каждого процесса (полтора часа на цикл) нужно было открывать камеру и её выпелесосивать. Каждый раз подтягивали на помост тяжеленький пром пылесос и втыкали в непростую евророзетку. Розетка была накрыта защитной подпружиненной коробкой на петлях, без нижней стенки (что бы оттуда кабель свисал), коробочку надо было поднять вверх и вставить вилку, потом опустить коробку. Так вот, коробка опускаясь через рычаг прижимала контакты внутри розетки к вилочным штырям, и нажимала микрик который давал команду на подачу напруги. Я такого больше нигде не видел, но работало оно там без проблемно посменно годами.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.