Поточний час: 28 бер 2024, 13:19

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1632 ]  На сторінку Пред.  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 109  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89348Повідомлення 29 серп 2019, 21:59 
Не в мережі

Звідки: из Киева
Дякував (ла) 16 Подякували 33
Так, сам)

"морду" можна варіювати до бажаного результату (але і з відповідними умовами - по виду світлотехніки і тп)...

_________________
https://www.behance.net/GGMVDB


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89353Повідомлення 29 серп 2019, 22:19 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Київ, Свято́шинський
Дякував (ла) 302 Подякували 251
Мій електротранспорт: Бюджетный электровелик
Хочу електротранспорт: Tesla
a_mel Вы промышленному дизайну обучались?
Рисунки неплохие, но конструктива мало. Акценты выделите .
В рисунке подаётся концепция, идея, но не следует забывать о технических возможностях изготовителя. Переносить в 3d модель солидваркса может Вам и не придется, но какое-то влияние Вы окажете в другом проекте много позже .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89355Повідомлення 30 серп 2019, 00:41 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Київ, Свято́шинський
Дякував (ла) 302 Подякували 251
Мій електротранспорт: Бюджетный электровелик
Хочу електротранспорт: Tesla
https://images.app.goo.gl/WF2L7yferUBPBq4h6
Рисунки мне напомнили Буханку которую уже реплицыровали Китайцы, а вот КРАЗ ещё нет ;) а-mel видно тяготеет к тяжелой колёсной технике с военной направленностью , может лайт кразик нарисуется, а?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89374Повідомлення 30 серп 2019, 10:13 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Заехал на сто обжать гайки и глянуть как дела под машиной.


Додаткові файли:
IMG_20190830_101002.jpg
IMG_20190830_101002.jpg [ 415.13 КБ | Переглядів: 6109 ]
IMG_20190830_100436.jpg
IMG_20190830_100436.jpg [ 375.73 КБ | Переглядів: 6109 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89376Повідомлення 30 серп 2019, 10:42 
Ветеран руху
Не в мережі

Звідки: Киев Киев
Дякував (ла) 126 Подякували 94
Шота, контроллера мотора корпус из алюминия ?
он у вас снизу - грязь-вода-соль дадут гальваническое разрушение в местах контакта с кузовом автомобиля (он у вас железный).
Надо бы подумать заранее сейчас изоляцию, - пока горе не случилось...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89697Повідомлення 03 вер 2019, 12:00 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Выхожу сегодня из подъезда, а там такое чудо стоит, называется Шана. И тут я понимаю, что у меня ещё большой грузовик. Естественно не смог пройти мимо "конкурента", пообщался с водителем, посидел, посмотрел, попробовал). Можно долго описывать "прелести" и "удобства" размещения в кабине человека, но меня поразило другое, это тс на номерах, а значит сертифицировано, зарегистрировано и как тут многие любят писать является безопасным для водителя и пассажира, а также для окружающих... Хотя насчёт окружающих возможно, пешеход, если это тс его собьёт сплющит кабину и задавит водителя). Дверцы по ощущениям как их бумаги, даже мои , пока что без стекол и обшивки кажутся дверями от Мерседеса в сравнении с ними, но что меня окончательно убило, она тяжелее моего грузовика почти на 200 кг! При той же грузоподъёмности и длине на 1700 мм меньше!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89698Повідомлення 03 вер 2019, 12:01 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Фото Шаны


Додаткові файли:
IMG_20190903_121152.jpg
IMG_20190903_121152.jpg [ 642.46 КБ | Переглядів: 6170 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89711Повідомлення 03 вер 2019, 14:16 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Дніпро, Україна
Дякував (ла) 610 Подякували 564
Мій електротранспорт: Trabant 601 Электро '76 - Катаю с 2018 года
Для объективного измерения безопасности применяют краш-тесты... У того же Smart двери пластиковые, но рама очень прочная.
Двери не являются несущей конструкцией... Слышал когда-то что во Франции человек сделал(или хотел сделать) самоделку, но для этого ему надо было разбить 2 таких же автомобиля на краштестах(фронтальное и боковое столкновение)... Естественно человек принял волевое решение и переехал в Румынию и там сделал свой автомобиль в единичном экземпляре.
Готовы разбить пару камазов и доказать что он ОЧЕНЬ прочный и ОЧЕНЬ лёгкий? Прямо карбон какой-то))
Мой трабант шкалямка, и то есть в интернете видео с краш-тестом, где не всё так плохо на первый взгляд.
Второе ваш проект изначально электрический, экономия металла на ДВС превратилась в усиление конструкции.
Те же багги тоже весят мало, а держат приличные нагрузки.
Америку Вы не открыли.
Если всё делать дороже, из титановых труб, то можно ещё легче сделать и ещё прочнее.
Все уже поняли, что Ваш мини-камаз идеальный транспорт для города.
Но не соглашусь с тем, что он без регистрации.
В случае ДТП что делать будете? Страховки нет, документов нет.
Просто большая электро тележка размером с машину должна нести ответственность перед другими участниками дорожного движения.
Если вы будете ехать по однополосной дороге 50км/час, там где можно 90км/час за городом например, то Вы будете создавать нешуточный дискомфорт другим участникам дорожного движения, не смотря на всю милоту вашего мини-камаза.
Ваш камаз не муравей и не трицикл, а довольно большое транспортное средство.
И если поставить на диностенд и замерить пиковую мощность, то вряд ли там будет с 500кг груза 2500Вт.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89719Повідомлення 03 вер 2019, 15:25 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Вы не совсем правильно меня поняли, он прочный и лёгкий, относительно, не из-за моей гениальности, а из-за отсутствия ДВС, коробки, радиатора с вентилятором, выхлопной с глушителем, кардана с подвесным, рессор, бензобака, стартерного свинцового аккумулятора и возможно ещё чего-нибудь, присущего авто с ДВС. Краш тест этой Шаны ниже плинтуса, как и множества других машин, которым это не мешает быть допущенными на дороги.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89721Повідомлення 03 вер 2019, 15:49 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Почему вы не писали про страховки и регистрации, а также 50км/ч по однополосной загородной дороге(куда я не езжу и ездить не собираюсь) Михалычу, Задорожному, Устиновскому, всем электробайкерам и тд.? Вот для приличия спросите это у них, прямо сейчас.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89736Повідомлення 03 вер 2019, 18:01 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Вот нашел на просторах интернета, очень интересный грузовичек, очень мне нравится, а Шана и им подобные это позавчерашний день во всех отношениях.


Додаткові файли:
JU2WFklBD_g.jpg
JU2WFklBD_g.jpg [ 338.4 КБ | Переглядів: 6107 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89740Повідомлення 03 вер 2019, 18:25 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
У меня список со схемами и параметрами на 180 страниц есть.
Их полно. Теже мусоровозики в амстердаме.
Но они все зарегистрированы, они соответствуют нормам. Есть лицо отвечающее за их безопасность, и допустившее их на дороги. Все прийдем к цивилизации, и моноколесники и самокатчики. И темболее машины. Беспилотчики уже пришли. Процедура проста и нетребует особых навыков. Но разрешение на полет получать нужно. Нам нужно выработать нормативку, и продавить ее. Все просто понятно и бесплатно. Но нужно понимать что самодельщиками прикроются схематозники, бляхеры и прочая шушера. Так что чертежи всеравно прийдется делать, ТУ регистрировать. В принципе, все тоже что и заявка на переоборудование.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89742Повідомлення 03 вер 2019, 18:33 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Во всех НОРМАЛЬНЫХ странах есть самодельщики и нормальные способы узаконивания изделий без институтов и прочих нахлебников.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89744Повідомлення 03 вер 2019, 18:40 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087


Оффтоп
А змея запускать ещё можно? Вы туда ещё не добрались, или уже нужна сертификация авиационного института, а то вдруг он спикирует и пробьет голову пешеходу реечкой :lachtot:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Электрогрузовик для нужд фирмы.
#89748Повідомлення 03 вер 2019, 19:14 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Это не мы добрались, это госавиаслужба, а асоциация владельцев беспилотников , отбилась. Но правила приняли. Над людьми не летать и т д, 120м высота, запретные зоны аэропортов.
Повторюсь, если они выйдут с инициативой по легкому транспорту как в европе, и никто не остановит, и не согласует правила, самоделки закончатся. Институты и т д могут делегировать полномочия сервисным центрам, что они и делают. И это один из путей.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1632 ]              На сторінку Пред.  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 109  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 19


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group