У нас тут есть чешские коллеги, которые конвертировали пару лет назад Смарт и не давно у них "закапризничал" мотор, 10-ти киловатный Golden Motor воздушного охлаждения. По диагностике контроллер пишет , что умер датчик холла (или один из них). Так вот вопрос - разбирал ли кто нибудь такой двигатель , а может менял датчики? А то они не хотят его разбирать без уверенности что соберут обратно. Так что любая информация будет интересна, я им её передам на понятном языке)))

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

По Вашему вопросу к сожалению я ничем не смогу помочь, такой моторчик чинил Dima после поломки ротора. Возможно он сможет рассказать о нем.

P.S. А есть где почитать про конверсию этого смарта в Чехии ?

Спасибо, подождём , может Дима или ещё кто ответит. Прочитать ,к сожалению негде, при случае попрошу фоток прислать. Там никаких изысков нет, пока кажется даже переключение передач в роботе не делали.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Привет. Датчики вклеены. Поначалу датчики стояли в пазах обмоток-мотор грелся и ток больше 280а не поднимался(мотор сделан под контролер Голден мотор).Когда сделал пропилы в магнитопроводе(Батискаф подсказал) и установил туда датчики-макс ток был уже 430а при 64в на Келли.

А переключали разьем на запасные холы?

Спасибо,Дима, постараюсь завтра созвониться узнать.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

А почему подумали на датчик Холла? Двигатель дергается при старте?Как работает на нейтралке или с вывешеным колесом?Другой комплект Холлов как работает?

Написали мне хозяева мотора, в общем пробовали на запасных холлах- проехали примерно 5 км и проблема повторилась. Контроллер пишет проблему в холлах. На холостом ходу мотор работает нормально, раскручивается до макс. оборотов, под нагрузкой не раскручивается, подёргивается, дёргает назад-вперёд.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Возможно двигатель был перегрет, и некоторые магниты частично размагничены.

Проверить можно, подставляя магнитик (или железку) к разным местам магнитов ротора, на предмет притягивания/отталкивания. Аномалии сразу будут видны.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

99% что несколько магнитов вылезли из посадочных мест и терлись о статор.В месте терки подьем температуры и размагничивание .Вскрывайте мотор.

Спасибо, Дима и Дядя Вася, напишу им что бы разбирали мотор. Там каких-то особенностей нет в разборке, чтобы не испортить ничего?

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Разбирать легче, собирать сложнее - там магниты сильные.
Смотреть, чтоб не схлопнулось при сборке, да и про зазоры заблаговременно позаботится.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Откручиваем крышку, где идут провода,двигаем её в направлении клем.Далее откручиваем заднюю крышку от корпуса на М5.Откручиваем задний статор от задней крышки на М8 граненка. Статор примагничивается ротором.Снимаем зад крышку. Вкручиваем шпильки М8*200мм в 2 резьбы статора по диагонали и надеваем зад крышку на шпильки.Между корпусом мотора и зад крышкой ставим проставки около 8см-располагаем напротив вкрученых шпилек. На выступающие части шпилек ставим шайбы и накручиваем гайки.Подкручивая гайки, отрываем статор от ротора на см 5-7.Дальше берем за заднюю крышку и вытягиваем статор из мотора.

Ниче там не схлопнется-собирать в обратном порядке.Зазоры никуда не денутся-стопорные кольца и 2 регулировочные шайбы.
Уделите внимание подшипникам-осевой люфт.

Все верно, но лучше о возможных неприятностях предупредить. Потому как люди разные, и один человек сам догадается как делать, а другой, даже после предупреждения, все равно - выкрутит шпильки и забудет, потеряет шайбы - и начнет сборку, и т.п...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)