Подниму тему... была мысль поставить на крышу Фава СБ и через повышалку подзаряжать силовую АКБ,но пока не могу найти повышалку с 40-60в на 160в
Может от СБ заряжать бортовой АКБ,а потом "излишками" подзаряжать силовой АКБ - может у кого есть какие мысли,практические наработки?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Если от 24 В до 86 В поднимать - то есть такая зарядка для солнечных панелей. Вам надо 160. Половину батареи поделить на 80В и заряжать параллельно обе половины от двух зарядок, но одной панели. Это реально.

При этом обязательно нужен контроль обоих зарядок, чтоб если вдруг одна не заряжает, то и вторая тоже отключалась. И сигнализировала об этом.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

На крышу поместится две СБ,была идея каждую панель кинуть на повышалку(http://ali.pub/3r41qa , http://ali.pub/3r42cu ) ,а их по выходу соединить последовательно...

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

2 Goga65: как вариант 3 DCDC из этой темы viewtopic.php?t=2082
Сам сейчас пытаюсь тоже придумать ))

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Не могу понять какие именно и как?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Ток от этих панелей будет настолько мизерны для зарядки тяговой батареи + неоптимальный угол установки.
Бортовую батарею может еще и можно подзаряжать, а вот по тяговой не уверен что есть смысл.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Это увы не работает. Проверено многократно. Суть в том,что эти конвертеры хорошо делают свое дело только когда выполнено ключевое условие: constant voltage +constant current. Если малейшее изменение - все,приехали,модули падают в штопор и перестают работать. Т.е. на выходе напряжение такое же как на входе. Они рассчитаны на конверсию одного стабильного источника,которым солнечные панели не являются. Их мощность может изменяться в 20-100 раз в течении минуты.
Вот что китайцы применяют для зарядки от солнца батарей электротранспорта:https://ru.aliexpress.com/item/32856069223.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4e8b693a5connZ&algo_pvid=0a11cd62-581f-4d99-854d-d9acda5ac71c&algo_expid=0a11cd62-581f-4d99-854d-d9acda5ac71c-3&btsid=88ecbdfa-e25f-4077-bf02-8f67b7f2ea57&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9,searchweb201603_53
Пользуюсь такой весь сезон.

Подмечено правильно. Без MPPT не обойтись. Но поскольку повышающих MPPT на такое напряжение найти вряд ли удастся, то есть еще вариант с буферной батареей.
Т.е., подбирается буферная батарея, с напряжением максимального заряда чуть выше точки максимальной мощности СБ (обязательно с защитой от перезарядки). А уже от нее, повышающим(и) преобразователями заряжать тяговую. Если повышающих несколько, то их выходы соединяются последовательно, и заряжают всю батарею целиком, а не по частям! Это важно!

Как то так.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Если нужно заряжать 160В батарею - нужен 160В источник зарядки. У меня ВВБ на 28 LiFePo4, подключена через развязывающий диод (говорят, можно и без него.... не проверял ) к 3 последовательно соединённым солнечным панелям 33В Uxx 8.5А Iкз. через BMS from Mr.Dream Заряжает.

какое время зарядки?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

более 5-ти часов

Та есть варианты побюджетней https://ru.aliexpress.com/item/40000346 ... 424c2324a5 но думал обойтись одним ДС

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Практические решения есть?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Да, Батискаф и Михалыч заряжают напрямую.
Но у них напряжение батареи порядка 60В. Если 160В - то набрать такое напряжение с небольшой площади СБ проблематично, да и небезопасно, лучше уж низкое напряжение повысить преобразователем.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)