Поточний час: 29 бер 2024, 00:30

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 291 ]  На сторінку Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 20  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#89871Повідомлення 05 вер 2019, 18:33 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Оставлю пока открытыми, а там жизнь покажет.
Включил сегодня 9 блоков Чироки из 12 и понял, что с вентиляцией дело совсем плохо. Вентиляторы Чироки работают лениво. Поток воздуха с них слабый, а температура при этом градусов 50С. После 10 минут работы с открытым капотом передняя кромка капота, на которую выдувал воздух разогрелась градусов до 40-50.
Пока не знаю куда буду девать столько горячего воздуха.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#89872Повідомлення 05 вер 2019, 18:50 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепропетровск
Дякував (ла) 207 Подякували 247
Мій електротранспорт: пока только Электроскутер
Хочу електротранспорт: нисан лиф уже не хочу! Тесла хочу!
Тоже с такой проблемой столкнулся, когда заряжаюсь ночью где то на хорошем столбике то могу и 9-10 кВт брать, а когда на улице тепло и солнышко, то 7 максимум, накручиваешь больше, уходит в защиту зарядка по перегреву.
Нужно водяное охлаждение делать!
Пока в поисках альтернативы!
Зиму может и откатаюсь так, а вот на следующий сезон нужно что то думать по серьезнее!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#89881Повідомлення 05 вер 2019, 20:32 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Как же вы все не понимаете главного: количество необходимого к отводу тепла не изменяется от способа охлаждения. В водяном добавляется ещё один контур. Но с водяного радиатора вы сбиваете температуру чем? Правильно, воздухом.

Думаю, проталкивать воздух в Чироки снизу или отсасывать горячий воздух сверху?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#89886Повідомлення 05 вер 2019, 21:15 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепропетровск
Дякував (ла) 207 Подякували 247
Мій електротранспорт: пока только Электроскутер
Хочу електротранспорт: нисан лиф уже не хочу! Тесла хочу!
При увеличении размера радиатора, увеличивается количество ох.жидкости, соответственно использование вентиляторов для отвода тепла можно в разы меньше, так как перепад температур будет больше!
Ну это ж не мы передумали, воздушное охлаждение на двс изменили на водяное!
Я не навязываю свою точку зрения, просто свои наблюдения!
Не встречал зарядного устройства с воздушным охлаждением на заводских электромобилях.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#90037Повідомлення 08 вер 2019, 20:20 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Просто нагрев системы будет медленнее. Но в итоге выйдет ну туже температуру.
Например, у меня сейчас выдувается 2кВт мощности. Воздух прогревается сразу. А вода будет нагреваться до тех же 60С минут 15. Но всё равно через 20 минут нужно будет выдувать 2кВт.

А промышленность использует водяное для того, чтоб не продувать электрические компоненты воздухом + проще делать компоновку узлов - водяные трубы компактнее и проще заворачиваются в "бараний рог".


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#90380Повідомлення 12 вер 2019, 21:42 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Обнаружил, что если подключиться зарядными блоками так, чтоб ток от них проходил через датчик тока внутри саджем-блока, а на Кенге запустить сервисное меню и выключить то Кенга:
1) Не выключает сервисное меню (без зарядки оно через пару минут выключения машины гаснет)
2) Начинает считать зарядный ток
:) :) :)


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Тонюсенькие провода - питание внешнего DC/DC, которое помогает основному когда машина переходит в Ready
P_20190912_181452.jpg
P_20190912_181452.jpg [ 345.58 КБ | Переглядів: 7638 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#90394Повідомлення 12 вер 2019, 22:07 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Респектище :gott: :gott: :gott:

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#91954Повідомлення 08 жовт 2019, 06:00 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Есть тонкость по зарядке внешними блоками. При включении Кенги она справедливо считает, что тока через датчик нет и применяет компенсацию. Даже ток 120А при этом показывается как 0А. Соответственно, если выключить зарядные, то Кенга будет показывать -120А.
Поэтому с начало включаем сервисное меню, а уже потом зарядные блоки.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#91956Повідомлення 08 жовт 2019, 06:20 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
А у меня просто получается без сервисного меню. Т.е. заглушил, поставил на зарядку и SoC считает. В электроде работает родное ЗУ, так при его работе контакты быстрой зарядки (до 150А которые), включаются контактором на ВВБ через шунт, как при полном зажигании, думаю их использовать...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#95515Повідомлення 16 груд 2019, 21:04 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Не дождавшись геныных новых БМС купил БМС Романтика. Нашёл под них приличный корпус. Искал долго, т.к. подходящие размеры находились только на российских сайтах. Вот фирма в Киеве, в которой нашёл, то что искал: https://step-elektronika.prom.ua/g9961453-plastikovye

Ну и круглое число электрокилометров на приборной


Додаткові файли:
P_20191216_133821.jpg
P_20191216_133821.jpg [ 135.32 КБ | Переглядів: 7503 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#95603Повідомлення 18 груд 2019, 13:38 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Вадим, можешь дать ссылку на корпус, который подошел? Хочу себе взять, как раз родственники на праздники в гости приезжают.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#95699Повідомлення 22 груд 2019, 09:25 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
БМС Романтика имеют только один канал включения термо. Решил чтоб от него включался подогрев. А охлаждение оставил штатное. Для этого предусмотрительно завёл заводские датчики и вентиляторы в аккумуляторные ящики. Тут только пакость, что Кенга включает вентиляторы на зарядке даже при -20℃. Это нужно для выветривания водорода. Решил поставить под капот выключатель "зима-лето", который зимой отключает вентиляторы и замыкает выход на сопротивление 50Ом 5Вт. Чтоб машина думала, что охлаждение не потеряно и не блокировала штатную зарядку.


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Примерка БМС
P_20191222_091455.jpg
P_20191222_091455.jpg [ 329.03 КБ | Переглядів: 7445 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#95936Повідомлення 27 груд 2019, 12:07 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Переподключал ночью DC/DC (сел 12-вольтовый аккумулятор) и умудрился замкнуть отвёрткой контакты. Сгорело два предохранителя 50LET. И самое обидное перестала включаться печка. Походил в депрессии и взялся изучать цепи.
Оказалось, что в Кенгах 2000х очень интересная система отопления. Тен имеет температурный коэффициент и саморегулируется. На него подаётся общее батарейное напряжение. А он потребляет в зависимости от воздушного потока.
Рядом стоит радиатор с тосолом. При его нагреве выше 60С электрический обогреватель автоматически отключается. То есть, если поставить вебасту, то вообще будет незаметны перебои в её работе (например, стартовый прогрев).
Тен включается транзистором в саджемблоке. Решил туда не лезть, а поставить внешнюю цепь из высоковольтного контактора из под Вольта.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#96011Повідомлення 29 груд 2019, 08:50 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Отремонтировал печку сделав обход цепи с помощью 3х параллельных реле из под отопления Шевроле Вольта. Они по 10А, а печка у меня бывает потребляет 17А. Сигнал взял с ручки отопления. Так что с точки зрения водителя всё работает по штатному.


Додаткові файли:
P_20191228_174942.jpg
P_20191228_174942.jpg [ 274.11 КБ | Переглядів: 7388 ]
P_20191228_201305.jpg
P_20191228_201305.jpg [ 369.54 КБ | Переглядів: 7388 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Renault Kangoo electrcite 2001
#96577Повідомлення 07 січ 2020, 19:51 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Езжу с середины лета без БМС. Заряд до 4,04, разряд до 3,57В. Сегодня проверил балансировку вольтметром - разброс 10мВ. Но крайняя ячейка на плюсе показала дисбаланс 40мВ. Холодно ей.
И обнаружил грустный момент - ошибку на разъёме БМС. Одна ячейка оказалась не подключена. Контакт как-бы оборван. Очень обидно, что прийдётся снимать аккумуляторные ящики в поисках ошибки :( Не понимаю, как я такое умудрился сделать, если проверял всё раза по три....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 291 ]              На сторінку Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 20  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 26


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group