...ну хоть что-то...
А ты ещё говорил, что по контроллеру появятся подробности?!

по контроллеру чуть позже,с работой разгребусь,сделаю ролик,да! и всех с днем автомобилиста! ровных дорог!

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

в Вольнянске прошел самит электромобилистов,обсуждались вопросы электромобилизации нас с Андрюхой)))))))))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...и шо постановили?!

все как всегда,пытаемся раздвинуть горизонты)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...та все знают,шо вы авантюристы! Шо ты,шо Андрей...

да нет,вполне себе реалисты)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

вчера сегодня,работал по роверу... вытянул аккумы из капота,много чего поисправлял,в частности шланги на печку уложил правильно.и сделал ниппель для спуска воздуха.теперь вебасто жарит как дурная)))провел полный цикл нагрева.результатом доволен.по мелочи -один шланг немного терся об ящик с аккумами,я его перетрассировал чтобы не протерся.
проверил всякие разные соединения,в том числе и сварные.все затянуто нормально,трещин по сварке ни где пока не видно.
наконец то подключил помпу охлаждения контроллера мотора и зарядки)))))) теперь можно заряжаться больше чем пять киловатт..
ну и пододелывал обогревы в ящиках,теперь аккумам будет тепло...
и поставил плату нового образца в контроллер! на стенде вроде все работает.на авто ехать не получилось,так,подключил от заднего ящика,попробовал,если затянуть ручник,то потихоньку гребется на месте)))))) думаю должно поехать))))))))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Все хотел спросить, что за зарядка, можно чуть детальней (на видео на 2:40)?

Из опыта - им и так тепло, если конечно эмобиль используется по назначению - ездит и заряжается.

зарядка -управляемый тиристорный выпрямитель,есть СС-CV всевозможные защиты контроль фаз все такое...минус один-нет гальванической развязки)
подогрев нужен, у меня один ящик в багажнике,один в капоте,тот что в багажнике за ночь остывает меньше,чем тот что в капоте,по итогу я приезжаю,и в багажном к примеру по 3.9 на ячейку.а в капотном по 3.6... машина все время на улице,за ночь аккумы остывают.
и как ни крути,при 3-5 град тепла,емкость падает довольно сильно.
я еще на трабанте заметил,что с потерями на обогрев,проезжаешь больше чем без них,с холодными аккумами. потому всю зиму без передышки и днем и ночью работает подогрев от своего терморегулятора каждый ящик ...летом вытянул предохранитель ,сменил крышки на летние и все дела)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

и еще поменял масло в редукторе,и поставил вместо резистивного ДПДЗ на газульку электронный
авто собрано.к зиме готов!

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...надо было "силовые уши" предусмотреть для акк. ящика, или спец-стропу (траверсу) изготовить. Чтобы с "гусачком"
работать удобнее было ... ну или капот снимать
А так всё чётко!

А как реализован подогрев и утепление батареи?

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Присоединяюсь к просьбе. Если можно, в рисунках с разрезами. Будет очень познавательно и полезно.
Зараннее благодарен.

ну так гайки и заварил по углам)))))) трос купил для стропы,со всеми штучками), а вот рым-болты не купил( пришлось ремнем(как всегда) колхозить)...за то проверил расчет из солида)))))сука точно центр тяжести показал))))))))висит за уши крепления к лонжеронам ровно) гусем первый раз пользуюсь,раньше все делал на СТО,ну где ровер красили,там народу много,и пару человек всегда можно было дернуть чтобы ящик вставить вытянуть...

очень просто,ящики утеплены пенопластом толщиной 20мм.
на дне ящика постелил пленку для полов

в моем случае подсоединил по две последовательно ну типа на 440 вольт(у меня полный заряд (50 консерв)415вна трабанте было 160 вольт,там по одной было.
сверху пленки тонкий0.5 текстолит,чтобы аккумы пленку не протерлии все.
сверху передний ящик накрыт пенопластовой крышкой пока временной


а задний просто пенопластом и сверху ковром роверовским,он толстый тяжелый и теплый...
подключил все через термостаты
передний

там правда еще собрано управление контактором,и место под бмс и ПВ осталось...
и задний

к разговору о надобности подогрева- фотал когда только включил обогрев,видно разницу температур...
подключил все с использованием лифовских компонентов,(предохранителии реле высоковольтные)для управления использовал
терморегуляторы которые стояли в трабанте...кстати они ни разу не подводили,несмотря на простое решение...
ну вот собственно и все)
сижу жду)))) проверяю как прогреваются ящики)))))процесс не быстрый после первого включения)))))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!