Только покупая сейчас можно сделать дешевле потом. Если все ждут и не покупают, с чего дешеветь?

Я конечно за электро,но ....
француз,который купил это авто новым за 25 000 евро(17 лет назад) не был в восторге,когда считал экономию.
У вас на Канге эти аккумуляторы из 17 лет наверное работали всего пару лет.

Богатые пусть и покупают,а мы этим и так неплохо пользуемся,как минимум батареи есть по божеским ценам.

Это буквально бизнес-модель Теслы

...А я бы назвал тему иначе,ну например "...философия о вечном..." или "....вечные споры о главном..." Ведь подобные обсуждения вспыхивают периодически и по смыслу одинаковы.
Если же конкретно - на сегодняшний день все "ожидания" от электромобиля слишком радужны и подогреваются различными источниками. По экономике-же это очень близкО к альтернативной (солнечной и др.) энергетике. Да,смысл есть,но о-о-чень долгий и не такой уж и существенный. НО! Это на сейчас. А учитывая,что направление развивается очень быстро,то и выводы "об этом" также быстро могут измениться...

Добрый день.Как по мне электро просто будет 3-й.Бензин на любителя (-30 -80 гр Цельсия запуск и работоспособность) ,дизель -тепловозы ,параходы ,дальнобой фуры.Электромобиль на работу с работы без шума и СТО (масло,фильтра ,ГРМ,свечи ,клапана ,мотористы,установка-настройка ГБО и т.п.)
А вообще то ,технологии уже позволяют сделать JET engine - generator с эфективностью тепловых ЭС (6 квт на литр).На рабочих оборотах JET нужно буквально пару витков статора (BLV sin* alfa).Как когда-то ДС мотор сделал ДВС практичным (стартер,поначалу юзерам от кривого стартера ломало руки),так теперь ДВС (именно газотурбина по анологии с современными ТЭС) сделает эл.привод практичным.
В режиме меж город работает JET генератор ,въехал в город -уже на эл.тяге.
И нефть более экономно расходуется и городах воздух чище.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть о том, что мог сделать и не сделал.
06 шесть сорок два 5 80 81 ,063 триста тринадцать 83 0четыре.

Жодні генератори чи турбіни не мають місця в майбутньому.

А с чего вы так решили? Думаете её купили, а потом уже считали?

Вот и микротурбогенератор http://www.expert.ua/novosti/0/175-pini ... kilometrov

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть о том, что мог сделать и не сделал.
06 шесть сорок два 5 80 81 ,063 триста тринадцать 83 0четыре.

http://www.expert.ua/novosti/0/175-pini ... kilometrov

Ссылка не открывается...
Можешь рассказать немного подробнее - что за штука?

_________________
EV не розкіш

Так что там со ссылкой?
Есть похожая, но там про другое: http://expert.in.ua/novosti/5620/175-pi ... ilometrov/
про это же: https://www.autocentre.ua/news/concept/ ... 46400.html

А где про микротурбогенератор?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

https://uzr.com.ua/expert/tak-li-vygoden-elektromobil/
Четко и понятно.

неплохая по аналитике статья, но по технической части плавает.

между тем с какого потолка это взято - непонятно. Из мануала - замена масла 199 тыщ.(на лифоклубе рассосано от и до.)

И вот пока общественной мыслью рулят мифы, хорошие или плохие - правды не будет.
Только personal experience!

Почитал....ну фсе пора закрывать форум.....
Ох уж эти "За Рулем"

Замена редуктора вместе с двигателем повеселила.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Добавлю сюда, про экономию
https://auto.24tv.ua/amp/skilky_nasprav ... ili_n16870