Поточний час: 28 бер 2024, 23:22

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 83 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  Наступ.
Автор Повідомлення
#93645Повідомлення 12 лист 2019, 20:47 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
Olaff писав(ла):
По поводу конструкции уверен, что найти подходящие мотор-колеса практически невозможно, кроме того заявленная тяга (6-7 тыщ. Ньютон) кажется маловатой для трактора- подобную силу тяги имеют обычные легковые автомобили на 1-й передаче.

Сравнивая с легковушкой на 1-й передаче и подразумевая возможную недостаточность тяги, есть один нюанс - это Ньютоны при тапке в пол, когда ДВС достиг своей полки/горба момента, грубо говоря режим драга. ;) Не стоит сравнивать это с величиной тяги после отпускания сцепления в обыденно-пенсионерском режиме езды. ;)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93646Повідомлення 12 лист 2019, 21:04 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 163 Подякували 556
Хочу електротранспорт: Tesla Model3
В первом Эдисоне батарея с Лифа, во втором с Теслы. На втором Эдисоне я рассекал по закрытой территории в течение примерно 6 часов, без нагрузки, но скорость была около 40 км/ч, что для т-35 почти первая космическая)) Целью было посадить батарею в 0. За все время покатушек батарея села на 12%, дальше кататься я заманался)) Езда на тракторе со скоростью 40 км/ч - удовольствие так себе.
Впихнуть в т-35 больше чем было во втором Эдисоне физически невозможно. Надо полностью менять конструкцию. Перспективным кажется вариант с ломающейся рамой, как т-150 и независимым приводом ВОМ.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"

Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93648Повідомлення 12 лист 2019, 21:10 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів, Мукачево
Дякував (ла) 3 Подякували 8
Мій електротранспорт: Електровелосипед 48В 17а
Хочу електротранспорт: Tesla
Я так розумію Ви брали участь у розробці даної техніки. Цікаво чи проводили Ви польові випробування: скільки споживає при різних роботах?

Чому зупинили випуск Едісона?

І чи реально зробити трактор для роботи хоче б 16 год?

_________________
Електровелосипед по деталям з AliExpress - https://bit.ly/2kzQuYN


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93650Повідомлення 12 лист 2019, 21:17 
Творець електромобіля, засновник клубу
Не в мережі

Звідки: г. Киев , Турьи Реметы Закарпатье .
Дякував (ла) 344 Подякували 686
Мій електротранспорт: Славута Электро АС привод VW T5 комби привод Dong Feng электро
Знайдiть охочих , i випуск Eдiсонiв можна вiдновити .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93651Повідомлення 12 лист 2019, 21:19 
Творець електромобіля, засновник клубу
Не в мережі

Звідки: г. Киев , Турьи Реметы Закарпатье .
Дякував (ла) 344 Подякували 686
Мій електротранспорт: Славута Электро АС привод VW T5 комби привод Dong Feng электро
Я не розумiю , нащо вам 16 год . роботи , чи люди не вiдпочивають ?

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93652Повідомлення 12 лист 2019, 21:21 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 163 Подякували 556
Хочу електротранспорт: Tesla Model3
Все просто считается. Определите необходимую мощность, учитывая КПД всех компонетов, для конкретного вида работ и умножте на 16 часов. Если необходимая максимальная мощность 35 л.с.(26 кВт) то необходима батарея 420 кВтч.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"

Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93653Повідомлення 12 лист 2019, 21:24 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів, Мукачево
Дякував (ла) 3 Подякували 8
Мій електротранспорт: Електровелосипед 48В 17а
Хочу електротранспорт: Tesla
Алексей В писав(ла):
В первом Эдисоне батарея с Лифа, во втором с Теслы. На втором Эдисоне я рассекал по закрытой территории в течение примерно 6 часов, без нагрузки, но скорость была около 40 км/ч, что для т-35 почти первая космическая)) Целью было посадить батарею в 0. За все время покатушек батарея села на 12%, дальше кататься я заманался)) Езда на тракторе со скоростью 40 км/ч - удовольствие так себе.
Впихнуть в т-35 больше чем было во втором Эдисоне физически невозможно. Надо полностью менять конструкцию. Перспективным кажется вариант с ломающейся рамой, как т-150 и независимым приводом ВОМ.


А яка ємність батареї у другого Едісона була?

До речі, ламаний трактор більше подобається інвестору, але складніший в конструкції.

_________________
Електровелосипед по деталям з AliExpress - https://bit.ly/2kzQuYN


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93654Повідомлення 12 лист 2019, 21:30 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів, Мукачево
Дякував (ла) 3 Подякували 8
Мій електротранспорт: Електровелосипед 48В 17а
Хочу електротранспорт: Tesla
Вячеслав М писав(ла):
Знайдiть охочих , i випуск Eдiсонiв можна вiдновити .


Цікаво дізнатись причину чому не пішов, щоб не наступати на ті ж самі граблі. Висока ціна чи недостатньо часу роботи на одному заряді?

Зі слів інвестора, який виріс в селі:
Люди в селі встають в 4:00 і працюють до 22:00, тому і 16-18 год. Можна ще подумати про зарядку під час обіду, але люди часто в полі їдять.

До речі, читав в новинах, що директор ХТЗ казав, що Едісон не пішов, бо фермерам треба, щоб трактор працював 16год.

_________________
Електровелосипед по деталям з AliExpress - https://bit.ly/2kzQuYN


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93656Повідомлення 12 лист 2019, 21:47 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 163 Подякували 556
Хочу електротранспорт: Tesla Model3
Эдисон делался не для фермеров, а для комунхоза, теплиц и животноводческих комплексов, дам где нет длительных высоких нагрузок и высокие требования по экологии. Обрабатывать землю дешевле большими тракторами. Батарея на 16 часов работы будет весить несколько тонн и стоить как чугунный мост.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"

Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93657Повідомлення 12 лист 2019, 21:50 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Харьков-České Budějovice
Дякував (ла) 723 Подякували 662
Мій електротранспорт: Citroen C-zero, Citroen Berlingo 24kWh
Dream Tractor писав(ла):
Olaff писав(ла):
По поводу конструкции уверен, что найти подходящие мотор-колеса практически невозможно, кроме того заявленная тяга (6-7 тыщ. Ньютон) кажется маловатой для трактора- подобную силу тяги имеют обычные легковые автомобили на 1-й передаче.

Сравнивая с легковушкой на 1-й передаче и подразумевая возможную недостаточность тяги, есть один нюанс - это Ньютоны при тапке в пол, когда ДВС достиг своей полки/горба момента, грубо говоря режим драга. ;) Не стоит сравнивать это с величиной тяги после отпускания сцепления в обыденно-пенсионерском режиме езды. ;)


И то правда, хотя сейчас разные есть легковушки, для некоторых такая тяга никакой не экстрим :ja: а во вторых двухтонный трактор на поле (а поля не все горизонтальные) да ещё и с навесным оборудованием предъявляет серьёзные требования по тяге в отличие от легковушки на асфальте ;) По любому заявленные 6-7 тысяч ньютон с учётом увеличения массы выростут до примерно десяти.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93663Повідомлення 12 лист 2019, 22:14 
Творець електромобіля, засновник клубу
Не в мережі

Звідки: г. Киев , Турьи Реметы Закарпатье .
Дякував (ла) 344 Подякували 686
Мій електротранспорт: Славута Электро АС привод VW T5 комби привод Dong Feng электро
Ёмкость АКБ второго Эдиссона - около 50 кВтч , что для такого трактора вполне достаточно . Важно правильно организовать режим работы и зарядки АКБ .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93665Повідомлення 12 лист 2019, 22:22 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів, Мукачево
Дякував (ла) 3 Подякували 8
Мій електротранспорт: Електровелосипед 48В 17а
Хочу електротранспорт: Tesla
Можливо оптимальним варіантом було б батарея 50-60квт*год і потужна зарядка, щоб за 1-2год заряджала. Але тут і розетка не безромірна. Знаю, що майже всюди є три фази, а по потужності цікаво що? :?

_________________
Електровелосипед по деталям з AliExpress - https://bit.ly/2kzQuYN


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93667Повідомлення 12 лист 2019, 22:31 
Творець електромобіля, засновник клубу
Не в мережі

Звідки: г. Киев , Турьи Реметы Закарпатье .
Дякував (ла) 344 Подякували 686
Мій електротранспорт: Славута Электро АС привод VW T5 комби привод Dong Feng электро
Есть много вариантов по зарядке и выбор того или иного способа зависит от многих факторов . Получить зарядку за один час мощностью 25 - 50 кВт , технически не проблемно .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93673Повідомлення 12 лист 2019, 23:29 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Там все що в піарі написано, сміливо діліть на 2.
Наразі все 100раз пораховано. Комунальний трактор, можливий, сільгосп ні. Тобто можливий, як фердинанд, більший, важчий, і 200тис євро. Для хайпу і роботи на еко фермі, бо інші с/г всі дотаційні і збиткові.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#93674Повідомлення 12 лист 2019, 23:31 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Дніпро
Дякував (ла) 36 Подякували 153
stigmat писав(ла):
Ну а по факту треба знати розхід при різних роботах.

Якщо Вам потрібно вирахувати ємність батареї на весь робочий день, то спитайте у замовника скільки кг дизельного пального споживає трактор за робочий день і порахуйте :) ККД тракторного дизеля 0,32-0,35 :)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 83 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 2


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group