Також встановив звуковий сигнал, пищіть разом з поворотом. Фара і габарити залишились 60В, а повороти 12В.

Тепер повертаю спокійно, руками-ногами в повороті не махаю
Бюджет:
ДС-ДС 100грн
Скло 18грн
Світлодіоди 4шт 20грн
Драйвер 10грн.
Замовив ще реле поворотів на 12В 25грн.

На чем собран драйвер? Не греется?
Ток какой выдает?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Це не зовсім драйвер для світлодіода, але працює з світлодіодами чудово. Зручний мініатюрний Дс-Дс вже півтора десятка розійшлося. На велосипеді він один на 4 світлодіоди.
Для тих хто любить Америку відкривати, але ще не відкрив, детально.

Этим драйвером нельзя пользоваться для светодиодов вообще, и без доработки в частности. Он рассчитан выдавать стабильное напряжение, а светодиодам нужен стабильный ток. А это разные вещи. К тому же заявленные параметры он без доработки не выдаёт.

По описанию 3 ампера он выдает, сопротивление последовательно включит и все будет тип-топ.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Ты лично пробовал так его нагрузить? Я пробовал, поэтому и пишу:

Вот хороший обзор по нему, и там же в каментах шло обсуждение
https://mysku.ru/blog/aliexpress/47974.html

Я там тоже отметился, в каментах
https://mysku.ru/blog/aliexpress/47974. ... ent2697767

Глянул даташит на него, обычный понижающий ПН, спасибо за ссылки - сейчас гляну.

Нормальный модулек на свои деньги.
Тем паче если с Али то даташитовские параметры может и не обеспечивать (отбраковка скорее всего).

Там и по даташиту транзисторы с 100 мОм. каналами написаны, что же с него можно ожидать да еще и на такой частоте.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

То что нельзя детям, взрослым можно Светодиоды прекрасно работают, но надо выбирать участок кривой характеристики светодиода чтоб ток не выходил за пределы допустимого. Ведь с резистором светодиоды можно пользовать, а там нет стабилизации ни по току ни по напряжению.
За ссылку доработки спасибо, интересная инфа.
В поворотах этот ДС стоит после реле и включается в месте с поворотами. Ток примерно 0,6А на светодиод, на два светодиода 1,2А в прерывистом режиме. Светодиоды не греются и ДС тоже. Вот если сделать аварийку! то тогда надо смотреть.
Что касается доработки, то в данной реализации не надо мешать механизму работать .

Маленька авірія.
Перед посадкою хотів підвести педаль під ногу, вона легко прокрутилась далі. Я знов повільно ногою крутнув і замітив що фрівіл не спрацьовує. Думаю мабуть щось залипло там в середині, крутну сильніше. Крутнув. Спрацювала система ПАС, велосипед рванув, автоматично вириваючись накрутилась ручку газу на максимум. Я лишився він поїхав. В результаті кріплення пластику пошкодилось і корзина трохи зігнулась. Отака глупа аварія.

Шим - мабудь мале навантаження.
Спробуйте чим небудь навантажити вивішене колесо, я думаю піки почнуть вирівнюватися в рівну лінію, можна навіть "кедом" приторможувати, щоб побачити єфект.

PAS - это зло. после первого китай электровелика нигде его не ставлю. опасная штука

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Надо будет отключить, у меня она совершенно бесполезная. Если ещё на дорожном велосипеде для спортивного интереса, то можно согласиться, а на моём это не возможно.

Проснулись після зимової сплячки . Напруга на елементах батареї після зимового зберігання і статистика витрат за сьогодні (після підрарядки). Температура за бортом +11, дощ з мокрим снігом, ручка газу до упору (32кмгод мах ).

Було б непогано додати де небудь зверху рядок які елементи в акумуляторі і скільки служать за часом.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі